電商平臺盈利能力依然不可小覷，可是在巨大的盈利背后，物流危機已經(jīng)不知不覺的走入我們的生活，君不見，眾多的物流公司出現(xiàn)爆倉的新聞一次又一次撞擊我們的心扉的時候，電商網(wǎng)站已經(jīng)意識到，物流將成為電商網(wǎng)站發(fā)展的命脈，所以各大電商網(wǎng)站紛紛投入巨資，開始新一輪的物流圈地活動!
據(jù)悉，淘寶最為大手筆，將投資千億用于建設(shè)自主倉儲物流系統(tǒng)，屆時，阿里巴巴旗下的電商網(wǎng)站上的物流，能夠保證在三天之內(nèi)到貨，這極大的提升了購買的速度，也能夠保障商品在運輸過程中的安全!而緊隨其后的，當當，凡客誠品，卓越也紛紛計劃建立自己的物流系統(tǒng)，如今京東也不出意外的準備投入百億，用于建立旗下的物流系統(tǒng)!那么為什么這么多的著名電商平臺要建立屬于自己的物流系統(tǒng)呢?
我認為，物流系統(tǒng)已經(jīng)成為電商平臺發(fā)展的瓶頸，電子商務(wù)網(wǎng)站的根本就是物流的順暢，線上的交易，線下的物流，如果沒有穩(wěn)定的物流系統(tǒng)，那是很難讓電商網(wǎng)站吸引用戶的，所以為了提升電商網(wǎng)站的交易額，自建物流系統(tǒng)已經(jīng)成了趨勢，如果少了這個渠道，其吸引力自然要大打折扣!
另外物流系統(tǒng)本身就具有很強的賺錢效應(yīng)，目前物流巨頭無不成為世界五百強，比如UPS，聯(lián)邦快遞等等，這些企業(yè)每年都擁有巨大的利潤，這也是吸引眾多電商平臺參與物流建設(shè)的根本原因，畢竟依靠線上的巨大交易量，很容易就能夠滿足自己物流系統(tǒng)的需求，如果電商平臺自建物流系統(tǒng)還有充足的運力，那么自然就會涉及到傳統(tǒng)的物流行業(yè)，從而實現(xiàn)物流方面的壟斷，這無疑成為這些電商平臺的第二利潤增長點!
還有一點，就是電商平臺在投巨資圈地建立倉儲系統(tǒng)的時候，這些圈地在不久的將來都會有無限的升值空間的，這自然也成為眾多電商平臺圈地建設(shè)物流系統(tǒng)的另一個重要原因!而這一點，無疑也是需要投入巨資的!所以沒有幾十億，幾百億的資金那是根本玩不轉(zhuǎn)的!
所以說，電商平臺一方面因為自身發(fā)展的需求，要開始建設(shè)物流系統(tǒng)，另一方面，物流系統(tǒng)的巨大的商業(yè)價值，也促使這些電商平臺投入巨資進入這個行業(yè)，未來，電商網(wǎng)站已經(jīng)進入到巨資投入的行列，如果少了資金，想要從電子商務(wù)中分的一杯羹將是十分困難的事情，除非是一些垂直行業(yè)類的電商網(wǎng)站和傳統(tǒng)線下的獨立物流公司合作，從而打造自己的物流系統(tǒng)，這樣才能夠在未來的電子商務(wù)競爭中立于不敗之地! (本文作者：張林強)
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