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悲憤、同情、心酸、無(wú)力.......朋友圈的五味瓶被打翻了!連日來(lái)，“甘肅一家六口因貧窮服毒自殺”一事，牽動(dòng)了全國(guó)人民的心，久未掀起波瀾的社交網(wǎng)絡(luò)充斥著各種聲音和觀點(diǎn)。

昨晚失眠一夜，思考良久。我自己身在貧困地區(qū)，也去過(guò)很多貧困地區(qū)，現(xiàn)在很多貧困地區(qū)依然數(shù)十年生活沒(méi)有任何改善，中國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平和現(xiàn)代化的發(fā)展步伐，似乎與他們完全無(wú)關(guān)。下圖的是2015年夏天我去山西臨縣辦事時(shí)，拍的照片，可以看到直到今天依然有村民過(guò)著如此貧困的生活，而且這不是個(gè)案，在我走訪的幾個(gè)縣，連片的看到這種貧困的家庭。

關(guān)于“甘肅一家六口因貧窮服毒自殺”此事，有人說(shuō)“這是盛世之下的螻蟻”，也有人說(shuō)“貧窮不可怕，可怕的是看不到希望”，還有不少人認(rèn)為“貧困不是自殺的借口”。

無(wú)論如何，事已發(fā)生，在我看來(lái)我們?cè)诹鬟^(guò)淚，爭(zhēng)論過(guò)，罵過(guò)社會(huì)機(jī)制不公之后，最應(yīng)該討論的問(wèn)題只有一個(gè)：扶貧自然是一個(gè)長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，有沒(méi)有切實(shí)的辦法來(lái)幫助農(nóng)村脫貧，減少類(lèi)似悲劇的發(fā)生?

我想關(guān)于農(nóng)村脫貧，當(dāng)前在中國(guó)如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)或許就是最好的渠道或者工具，很多年前我試圖通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)教育和地方門(mén)戶(hù)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)改變地區(qū)貧困和思想解放現(xiàn)狀，但我個(gè)人能力微小，再加上資源不足和互聯(lián)網(wǎng)本身發(fā)展等多種原因，最終已失敗告終。下圖是我踐行“學(xué)互聯(lián)網(wǎng)從娃娃抓起”理念，在一所鄉(xiāng)村幼兒園給小朋友們講互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)。

不過(guò)今天的互聯(lián)網(wǎng)再也不是我當(dāng)年所處的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量達(dá)到8億量級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)更是數(shù)以萬(wàn)億計(jì)算。并且，相比數(shù)據(jù)上的成績(jī)，互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始切實(shí)的改變中國(guó)的線(xiàn)下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，包括物流、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、餐飲、出行、商業(yè)貿(mào)易、教育、醫(yī)療等等。

在中國(guó)僅僅滴滴和阿里巴巴兩個(gè)平臺(tái)直接帶動(dòng)的就業(yè)崗位就超過(guò)2000萬(wàn)人，間接解決了至少4000萬(wàn)人的就業(yè)和生計(jì)。滴滴一天訂單量為1000萬(wàn)單左右，假設(shè)一個(gè)活躍司機(jī)一天接10單可以維持家庭生計(jì)，那么滴滴至少解決了100萬(wàn)個(gè)家庭的基本生活問(wèn)題。滴滴雖然沒(méi)有讓多少司機(jī)致富，但脫貧沒(méi)問(wèn)題。

而相比滴滴，阿里解決的就業(yè)更加喜人。阿里巴巴旗下阿里研究院2016年3月的研究顯示，阿里僅零售商業(yè)生態(tài)帶來(lái)的直接就業(yè)機(jī)會(huì)已超過(guò)1500萬(wàn)，其中淘寶、天貓平臺(tái)上網(wǎng)店提供的就業(yè)機(jī)會(huì)1100多萬(wàn)，電商物流領(lǐng)域的就業(yè)機(jī)會(huì)200多萬(wàn)，其中僅僅與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的快遞員就達(dá)到170萬(wàn)，此外，還包括服務(wù)商、淘女郎等阿里電商生態(tài)“新物種”的就業(yè)機(jī)會(huì)。

為什么我會(huì)拿滴滴和阿里來(lái)舉例，是因?yàn)橄啾劝俣?、騰訊、華為等公司，滴滴和阿里能夠解決廣大的沒(méi)有學(xué)歷、沒(méi)有技能的普通人的生計(jì)。而百度和華為哪怕現(xiàn)在再提供10萬(wàn)個(gè)崗位，對(duì)甘肅楊改蘭這樣的家庭難以有任何改變。

上文我提到的山西臨縣的那戶(hù)家庭，我建議男主人加入滴滴平臺(tái)，做一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，這樣雖無(wú)法大富大貴，但也應(yīng)該能夠讓家里的三個(gè)小孩正常上學(xué)，和其他的小朋友快樂(lè)的玩耍。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)除了滴滴和阿里，還有58同城、達(dá)達(dá)物流等等最少幾十個(gè)能解決無(wú)數(shù)人就業(yè)、幫助他們脫貧的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。今年6月我通過(guò)到家APP找了一個(gè)阿姨深度的清理房間，在談話(huà)中我了解到阿姨來(lái)自偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村，沒(méi)有上過(guò)學(xué)，在城里找不到長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作，就做了保姆，現(xiàn)在她通過(guò)這種互聯(lián)網(wǎng)APP每個(gè)月的收入能達(dá)到6000元以上，自己留一部分外，其他的寄給家里。我想，如果“甘肅慘案”中的楊改蘭，能帶著她的吃苦耐勞精神，進(jìn)城務(wù)工，加入這種第三方互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的話(huà)，讓家里三個(gè)孩子解決溫飽不成問(wèn)題，也不至于后續(xù)發(fā)生的悲劇。

然而，先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)就業(yè)、對(duì)貧困問(wèn)題的解決，沒(méi)有我們想象的順利，出現(xiàn)了一只只看不見(jiàn)的監(jiān)管之手，來(lái)進(jìn)行人為的干預(yù)，其中主要的體現(xiàn)就是我們發(fā)現(xiàn)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)給消費(fèi)者提供服務(wù)，一個(gè)個(gè)都開(kāi)始需要各種“證件”。作為一個(gè)關(guān)注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十幾年的第三方觀察人士，我曾經(jīng)多次撰文呼吁我們有關(guān)部門(mén)取消這些所謂的證件，讓市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)來(lái)檢驗(yàn)這種互聯(lián)網(wǎng)新模式。但可悲的是，我們現(xiàn)在的一些管理者，還抱著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思路，一旦發(fā)現(xiàn)新的模式干預(yù)到過(guò)往的利益分配，紛紛打著維護(hù)市場(chǎng)秩序、消費(fèi)者安全的口號(hào)，進(jìn)行所謂的監(jiān)管。

當(dāng)然，對(duì)當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，我一貫支持通過(guò)立法來(lái)保障行業(yè)的發(fā)展，我也寫(xiě)了諸如《對(duì)網(wǎng)信辦“搜索服務(wù)13條”新規(guī)的3點(diǎn)看法》等多篇文章來(lái)分析立法的必要性和重要性，但現(xiàn)在我看到的各地出臺(tái)的很多政策，與很多關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)立法的初衷完全背道而馳。我們出臺(tái)的各種法規(guī)，說(shuō)白了本質(zhì)上就是為了保障互聯(lián)網(wǎng)高效、健康的發(fā)展運(yùn)行，而現(xiàn)在很多需要“許可證”的法規(guī)和規(guī)定，本質(zhì)上限制了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

2016年9月9日，交通部又出臺(tái)了新規(guī)，《規(guī)定》指出，從10月1日起，網(wǎng)約車(chē)駕駛員需申請(qǐng)從業(yè)資格考試，需要參加全國(guó)和地方兩級(jí)考試。9月10日我在接受《重慶商報(bào)》記者采訪時(shí)，表達(dá)了我的看法“我認(rèn)為，關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的管理，用考證的方式不妥，更應(yīng)該鼓勵(lì)和支持滴滴這個(gè)平臺(tái)，讓它自己完善它平臺(tái)的管理機(jī)制，通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工審核、監(jiān)測(cè)的方式，對(duì)司機(jī)進(jìn)行門(mén)檻的提高和準(zhǔn)入，并且后續(xù)持續(xù)的通過(guò)數(shù)據(jù)分析，來(lái)優(yōu)先展示服務(wù)水平更高的司機(jī)”。 不過(guò)，我的看法注定不會(huì)對(duì)新規(guī)有影響，我們幾乎可以預(yù)計(jì)，會(huì)有一大批司機(jī)因?yàn)樗^的證件考試限制，丟了這個(gè)飯碗。

同樣，那一只只看不見(jiàn)的手不僅僅伸向了出行領(lǐng)域，還包括其他。最近我通過(guò)路人甲這個(gè)APP，準(zhǔn)備給一些特定的公益和扶貧項(xiàng)目進(jìn)行捐款，因?yàn)槁啡思走@種第三方企業(yè)做的APP相比紅十字會(huì)和希望工程等，提供的都是一些非常小但很細(xì)節(jié)，目標(biāo)很明確的幫扶項(xiàng)目，每個(gè)人都可以很方便的支付來(lái)參與，并且能后續(xù)通過(guò)APP查看項(xiàng)目的進(jìn)程，做到公開(kāi)透明，讓我們的每一筆善款都在陽(yáng)光下運(yùn)行。但現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)，這個(gè)APP無(wú)法捐款了，提示原因是“法律法規(guī)限制”。后來(lái)進(jìn)一步了解到，這一切都是《新慈善法》“搞的鬼”,規(guī)定必須有證件才可做慈善平臺(tái)，所以現(xiàn)在不止是路人甲，國(guó)內(nèi)其他的APP或者平臺(tái)，如果你拿不到證，都無(wú)法做善事。

這樣的情況不免讓人悲憤交加，簡(jiǎn)直是可笑至極、荒唐至極，做慈善、做好事都需要證件，實(shí)在是匪夷所思。此次此刻不免讓人想到悲壯的民族英雄岳父，沒(méi)有被強(qiáng)大的金國(guó)搞死，最終被自己人活活害死?？梢哉f(shuō)今天的社會(huì)，為什么脫貧如此難以解決，原因自然是多樣的，但其中一個(gè)重要原因就是管理者的亂作為，該管的不管，不該管的亂管。做慈善也需要拿到許可證，此事再過(guò)30年，會(huì)當(dāng)做笑話(huà)被載入歷史。

李克強(qiáng)總理近年來(lái)無(wú)數(shù)次的強(qiáng)調(diào)，我們深處著力，把改革開(kāi)放作為發(fā)展的根本之策，放開(kāi)市場(chǎng)這只“看不見(jiàn)的手”，用好政府這只“看得見(jiàn)的手”，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。同時(shí)，李克強(qiáng)總理明確表示一個(gè)新事物誕生的時(shí)候，我們確實(shí)不能‘上來(lái)就管死了，而要先‘看一看’。這既是給它一個(gè)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，也是為了暴露監(jiān)管漏洞，讓隨后出臺(tái)的監(jiān)管政策更加公平有效。新業(yè)態(tài)和傳統(tǒng)業(yè)態(tài)有時(shí)會(huì)遇到一些矛盾，我們會(huì)充分聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)。既要保護(hù)新生事物應(yīng)有的發(fā)展，也要推動(dòng)其自身的修繕過(guò)程。

同樣對(duì)于扶貧來(lái)說(shuō)，筆者也呼吁有關(guān)部門(mén)放開(kāi)那只看不見(jiàn)的手，尤其是民政部門(mén)和交通部門(mén)，更應(yīng)該以開(kāi)放的心態(tài)，迎接新的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行，讓市場(chǎng)去檢驗(yàn)新模式和新平臺(tái)的走向吧。

PS：本文作者丁道師，關(guān)于本文所述觀點(diǎn)，歡迎來(lái)信探討，微信：dingdaoshi

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