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隨著“車聯(lián)網(wǎng)”“自動(dòng)駕駛”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”概念越來越多地被提及，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)及其所帶動(dòng)的ADAS、車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等下游產(chǎn)業(yè)的崛起，汽車行業(yè)空間巨大，掌握智能駕駛的公司有望獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力，享受萬億空間，智能駕駛是“萬物互聯(lián)”的最好載體，“無人駕駛”是汽車智能的終極發(fā)展方向的理念深入人心，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代已悄然來臨!

面對(duì)如此歷史機(jī)遇，如何快速融入“智能汽車”的時(shí)代浪潮?如何充分發(fā)揮“汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化”新思維的力量，顛覆傳統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷飛躍?這正是目前千萬汽車企業(yè)所不斷探求的問題。

2018年4月12-13號(hào)由上海易貿(mào)攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心、各智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)盟組織、整車廠、科研院所及互聯(lián)網(wǎng)科技公司、數(shù)百家媒體共同主辦2018國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)即將在上海隆重開幕，本次大會(huì)將以“智能 · 合作 · 未來——融合創(chuàng)新共享智慧出行”為主題，將圍繞行業(yè)的趨勢(shì)發(fā)展、合作模式、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用以及大數(shù)據(jù)分析、信息安全等領(lǐng)域進(jìn)行深入探討，力圖打造一個(gè)集信息共享、經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)支持的業(yè)內(nèi)交流盛會(huì)，更好的推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈持續(xù)健康的發(fā)展。

大會(huì)官網(wǎng)報(bào)名地址：http://icvis.enmorebiz.com/

ICVIS2018看點(diǎn)集錦：

看點(diǎn)一：傳統(tǒng)車廠+新興車廠+互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力智慧碰撞

智能汽車硬件有望于2020-2025年量產(chǎn)，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的智能駕駛服務(wù)推廣有望在10年后逐漸普及。科技型企業(yè)和傳統(tǒng)整車巨頭搶灘智能駕駛，加速技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代。

ICVIS2018國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)力邀上海國(guó)際汽車城、上汽、北汽，廣汽、一汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、東風(fēng)、長(zhǎng)安、江淮、江鈴、宇通、福特、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、蔚來、斑馬、奇點(diǎn)、小鵬、電咖、威馬、百度、騰訊、阿里、移動(dòng)、聯(lián)通、電信、博世、安波福、大陸、奧托立夫、日本電裝、法雷奧、天合、麥格納等超過400家傳統(tǒng)和新興車廠以及互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力企業(yè)總工以及副總以上級(jí)別的企業(yè)代表參會(huì)。

伴隨著汽車消費(fèi)群體“消費(fèi)升級(jí)”的整體環(huán)境影響下，汽車企業(yè)面臨著越來越嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時(shí)也在謀求更深層次的轉(zhuǎn)型。而近年來，新能源汽車、智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展，以及互聯(lián)網(wǎng)、新興造車勢(shì)力涌入對(duì)傳統(tǒng)車企造成的沖擊，無疑給整個(gè)行業(yè)帶來了更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。ICVIS2018大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)立足于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將針對(duì)大數(shù)據(jù)對(duì)傳統(tǒng)汽車企業(yè)已經(jīng)形成巨大的沖擊，未來的汽車市場(chǎng)將轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M(fèi)者為核心等方面進(jìn)行積極深入的探討，傳統(tǒng)車企將著眼于當(dāng)今劇烈的形式變革集中探討當(dāng)前傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的“消費(fèi)新邏輯”。探討內(nèi)容落點(diǎn)在如何通過互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)者互動(dòng)，逐步提升消費(fèi)者體驗(yàn)上?；ヂ?lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力受到特斯拉、谷歌“明星”光環(huán)影響，希望把自己打造成“東方特斯拉”，汽車作為有著極長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條、高度專業(yè)性和技術(shù)特征的制造產(chǎn)業(yè)，對(duì)于要顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的挑戰(zhàn)的探討也同樣讓人充滿了期待。

看點(diǎn)二：圍繞技術(shù)、立法，搭建智能汽車數(shù)據(jù)安全+仿真測(cè)試雙頭馬車

隨著上海市政府頒布了有關(guān)智能汽車道路測(cè)試的實(shí)際規(guī)定，并表示將大力推廣人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。上海市政府已經(jīng)向兩家汽車制造商上汽集團(tuán)和蔚來汽車發(fā)放了無人駕駛汽車的道路實(shí)地測(cè)試許可證。這是中國(guó)首次官方授予無人駕駛車輛上路許可。

2018國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)第二天分論壇立足于最新車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策趨勢(shì)，打造專業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全專題探討，大會(huì)將根據(jù)智能汽車的工作原理，針對(duì)如汽車的內(nèi)網(wǎng)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、X-By-Wire線控系統(tǒng)原理、常見潛在攻擊面等方面，最后對(duì)一些實(shí)際的汽車攻擊或安全測(cè)試案例進(jìn)行詳細(xì)分析，而在同期的車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試專題論壇上，與會(huì)嘉賓將針對(duì)測(cè)試方面企業(yè)在前撞預(yù)警、車道線偏離預(yù)警、全景泊車輔助方面推進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品進(jìn)行案例分享，現(xiàn)場(chǎng)增加圓桌討論，嘉賓提問等開放式有趣互動(dòng)環(huán)節(jié)提高參會(huì)趣味性，實(shí)效性。另外，商用車的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在LTE-V2X和在5G-V2X等通訊技術(shù)領(lǐng)域， V2X的應(yīng)用測(cè)試，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系現(xiàn)場(chǎng)都將會(huì)有深入的探討。

看點(diǎn)三：智能駕駛的關(guān)鍵落地點(diǎn)ADAS大探討，產(chǎn)業(yè)鏈聚焦盛宴

模塊化ADAS是從傳統(tǒng)汽車向無人駕駛進(jìn)發(fā)的重要方式，也是智能汽車的關(guān)鍵落地。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2000億，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商保持優(yōu)勢(shì)地位，創(chuàng)業(yè)型公司參與度亦將提升。

2018國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)力邀一大批諸如英偉達(dá)、英特爾、德州儀器、思維圖新、奇虎360、梆梆安全、美國(guó)國(guó)家儀器、高通、mobileye、博世等智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)仿真測(cè)試、車載信息數(shù)據(jù)安全、HMI、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算、深度學(xué)習(xí)、語音識(shí)別、通信芯片、儀表中控、液晶顯示屏、ADAS、UBI等產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)共襄盛舉，集中探討構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新方向趨勢(shì)話題、技術(shù)干貨。

看點(diǎn)四：會(huì)議系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)自主預(yù)約 一鍵對(duì)接精準(zhǔn)客戶

參加300人以上大會(huì)的時(shí)候，您是否一直未精準(zhǔn)尋找客戶而頭疼?雖然滿場(chǎng)都是參會(huì)嘉賓，卻難以找到自己想見的那一位!2018國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)主辦方之一上海易貿(mào)自1999年成立以來，易貿(mào)致力于為B2B垂直行業(yè)為企業(yè)提供電子商務(wù)解決方案，同時(shí)每年主辦300場(chǎng)高端行業(yè)峰會(huì)，作為行業(yè)領(lǐng)跑者，易貿(mào)深挖行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需求，針對(duì)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)客戶預(yù)約難，客戶對(duì)接難的情況，自行研發(fā)會(huì)議系統(tǒng)，二維碼實(shí)時(shí)簽到;發(fā)言稿件實(shí)時(shí)更新、手機(jī)同步閱覽;現(xiàn)場(chǎng)照片實(shí)時(shí)分享;現(xiàn)場(chǎng)話題實(shí)時(shí)互動(dòng);與會(huì)人員名錄實(shí)時(shí)查看，一鍵預(yù)約，真正實(shí)現(xiàn)一對(duì)一客戶VIP對(duì)接服務(wù)，提高參會(huì)效率。

看點(diǎn)五：數(shù)百家行業(yè)媒體集體曝光，品牌形象凸顯

2018國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)攜手?jǐn)?shù)百家媒體，包括東方頭條汽車網(wǎng)、搜狐汽車、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車、和訊家、億歐網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、環(huán)球汽車周刊、雷鋒網(wǎng)、汽車商業(yè)評(píng)論、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、蓋世汽車、億邦動(dòng)力網(wǎng)、鎂客網(wǎng)、汽車之家車家號(hào)網(wǎng)、大半導(dǎo)體網(wǎng)、第一電動(dòng)網(wǎng)、每日汽車、中國(guó)智能汽車網(wǎng)、電子產(chǎn)品世界、美通社、Tractica、techweb、Yourstory等數(shù)百位國(guó)內(nèi)外主流汽車媒體現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)報(bào)道，數(shù)十萬受眾實(shí)時(shí)直播，品牌形象凸顯，拉近初創(chuàng)新興公司、領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與消費(fèi)者零距離接觸，共創(chuàng)營(yíng)銷騰飛!

ICVIS2018國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)4月12-13號(hào)在上海與您不見不散!

立刻報(bào)名索取大會(huì)詳細(xì)議程和參會(huì)嘉賓名單!我們將邀請(qǐng)您加入自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)交流群!

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