阿里旗下，國內(nèi)最大的導(dǎo)航地圖商高德地圖近日推出自己的網(wǎng)約車平臺——高德叫車，目前已經(jīng)開始發(fā)放優(yōu)惠券，而顧客想要使用的話也無需下載專門的APP，直接再高德地圖內(nèi)就可以完成下單?？吹礁叩碌貓D做網(wǎng)約車平臺，就問滴滴你慌不慌?
高德叫車憑什么入局網(wǎng)約車平臺
現(xiàn)在滴滴正在和美團(tuán)競爭，在美團(tuán)打車規(guī)模尚小的時候，滴滴外賣已經(jīng)連下五城，呼聲著實不低，此次高德突然進(jìn)場網(wǎng)約車平臺，不僅讓滴滴緊張了一把，同時又對高德叫車的模式無可奈何。
高德叫車功能就像名字一樣，它本身不招聘司機(jī)、也沒有自家平臺的汽車，而是一個整合各種網(wǎng)約車的一站式出行服務(wù)平臺。從“叫車”一欄中，我們可以看到對同一段路程，首汽約車、滴滴快車、曹操新能源三家給出的報價。其中首汽約車和曹操新能源都有優(yōu)惠，用戶可以一目了然的“貨比三家”，直接進(jìn)行下單。
高德叫車對車輛種類進(jìn)行了細(xì)分，分為出租車、經(jīng)濟(jì)型車、舒適型車、商務(wù)車、豪華車5大類。用戶選好類別可以實現(xiàn)多平臺同時下單。而首汽約和曹操專車的優(yōu)惠自然是高德背后的阿里巴巴出的。可以說有地圖這種和網(wǎng)約車高度相關(guān)的業(yè)務(wù)和背后阿里巴巴的財力支持是高德叫車入局網(wǎng)約車平臺的底氣。
看到高德叫車上線，滴滴慌了嗎?
高德叫車不同于滴滴有著自己的網(wǎng)約車，而是一個網(wǎng)約車平臺的平臺，看似對滴滴沒有影響，實則影響不小。
首先滴滴的價格被公開對比，對價格比較敏感的人群自然會選擇價格低的平臺，導(dǎo)致滴滴的用戶被稀釋。再者現(xiàn)在手機(jī)存儲空間還是較為寶貴的，如果高德可以應(yīng)對滴滴的打車需求，很多用戶將會選擇卸載滴滴APP，這會讓滴滴損失不少流量。最后，滴滴前段時間受到空姐遇害、司機(jī)尾隨等社會事件的影響，用戶很有可能在對比情況下選擇別的網(wǎng)約車平臺。
不過這對神州專車、曹操專車等叫車平臺來說無疑是一件好事，高德地圖7億用戶，6000萬日活帶來的巨額流量，遠(yuǎn)不是自家APP可以獲得的，況且阿里還給出了優(yōu)惠補(bǔ)貼，這將會帶來更多生意。
普通用戶也樂意看到高德叫車上線，貨比三家，還可以同時發(fā)單，更快叫到車輛。最重要的是用戶選擇坐哪個平臺的網(wǎng)約車都無所有，最樂意看到的就是相互競爭帶來的優(yōu)惠罷了。心慌慌的滴滴，你準(zhǔn)備好放下架子來優(yōu)惠了嗎?
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