A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）9月13日報道，彭博社報道，特斯拉全球金融/運營副總裁賈斯汀·姆坎耶即將從公司離職，特斯拉已經向美國主流媒體證實了此消息并發(fā)布了一則聲明：
“幾周前，我已經通知團隊，我將離開特斯拉，因為我有將前往另一家公司擔任首席財務官。我真的很喜歡在特斯拉的時光，我非常尊敬我的同時和他們所做的工作，但這是我無法錯過的機會。關于我為什么離職的任何其他猜測都是不準確的。我將于10月7日離職，此前我會一如既往的與團隊合作，以確保順利交接，團隊中的某位成員將填補我的職位空缺。”
在2015年加入特斯拉之前，姆坎耶曾經在蘋果和強生公司工作過。特斯拉今年的高管流動十分頻繁，這或許是由于公司面臨生產問題，以及財務問題引人擔憂。同時，美國證交會對于特斯拉的調查也十分頻繁，這讓人們對于首席執(zhí)行官伊龍·馬斯克的決策遭到很多質疑，也因為高級員工的頻繁流動給員工留下了不穩(wěn)定的印象。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂到了風口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產能有望達到200萬輛。受強大的CEO風格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
