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曾經的風口項目智能快遞柜超過百億規(guī)模 依然深陷盈利困局

 2018-09-25 17:49  來源:A5創(chuàng)業(yè)網  我來投稿 撤稿糾錯

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隨著電商平臺的發(fā)展帶動了人們網購的熱潮,從而也推動了快遞行業(yè)的發(fā)展。特別是在快遞配送的最后一公里上,智能快遞柜的出現成為了有效的解決方案,菜鳥驛站、速遞易、順豐豐巢、郵政易郵柜紛紛都在搶占最后一公里!

快遞柜的出現解決了用戶與快遞派件時間不同步的痛點,對于用戶來說,當不在家時可以讓快遞員將東西放到柜子里,然后回家時取走即可,這樣也不耽誤收快遞的時間。對于快遞員來說,將不在家的客戶快遞放在柜子里提高了自己的工作效率,不需要再跑第二趟!

給雙方帶來便利的智能快遞柜一致被大家拍手叫好,更是成為當年的創(chuàng)業(yè)風口項目。如今經過幾年的發(fā)展當年被稱為風口的智能快遞柜又發(fā)展如何?

百億市場規(guī)模

據了解一個智能快遞柜的成本約為1.8-6萬元,這還只是一個柜子的成本費,另外還要加上進小區(qū)、寫字樓等地方的租賃費,再加上安裝費、耗損維護費等。這樣看起來運營一個智能快遞柜的成本并不低,要想大范圍的投入并不是一筆小費用。

雖然運營成本不低,但是依然擋不住快遞柜們的布局年投入。公開資料顯示,目前全國快遞柜數量大約有20萬個,而合并后的速遞易與中國郵政有7萬個快遞柜。近年來快遞柜數量增長非???,從2014年調查的1.5萬個到2015年6萬個、再到2016年10萬個到2017年17萬個。

為什么快遞柜的增長速度這么快,這當然離不開我們網購市場的發(fā)展,2017年中國網絡購物市場交易規(guī)模預計達6.1萬億元。網購市場的回春帶動了快遞柜行業(yè)的增長,據億歐物流科技發(fā)展研究報告統(tǒng)計,中國智能快遞柜市場規(guī)模預計有望在2020年達到297億元,快遞入柜率有望達到9%,意味著智能快遞柜在物流末端所發(fā)揮的作用將越來越大。

依然虧損,深陷盈利困局

從數據分析,我們看出智能快遞柜的發(fā)展前景應該是一片光明,但是事實又是如何呢?我們來來看看整個智能快遞柜行業(yè)的發(fā)展情況,速遞易2015年、2016年,公司連續(xù)兩年凈利潤為負值虧損嚴重;今年5月,豐巢科技的營業(yè)收入為2.88億元,凈利潤為-2.49億元;菜鳥驛站在2017年度凈虧損達2.90億元,其2018年一季度凈虧損為1.14億元。

從這些數據我們可以發(fā)現智能快遞柜行業(yè)如今面臨的最大問題就是依然處于虧損的狀態(tài),到目前為止沒有一家智能快遞柜企業(yè)實現了盈利。對于目前的快遞柜商業(yè)來說主要的盈利方式還是廣告、快遞員付費與用戶超時費用。廣告,對于快遞柜來說并沒有多大的廣告投放空間,無非就是機身與屏幕上的廣告為主,但是這個盈利的價值空間也沒有多少。

快遞員付費,快遞員每放一件物品到快遞柜里就要付一定的費用,2、3毛錢不等。超時費用,根據用戶的超時時間算一元左右,其實超時并沒有為快遞柜企業(yè)帶來多少的營收,畢竟超時收取的費用并不高,而且因為超時會收費所以用戶一般沒有特殊情況是不會令快遞超時的。并且現在超時費用的收取已經引起了用戶的不滿,在用戶看來自己買了東西付了運費,最后取件還要付費是不合理的。

有快遞人士也認為快遞柜的定位是應該是快遞員的輔助力量,因此不管是收件人也好還是快遞員,他們都不應該承擔這個費用。

除了盈利問題,其實智能快遞柜也有一些硬傷,比如存放在快遞柜的快遞無法及時驗收,存放的東西有限,如果包裹過大將無法存放等。盡管智能快遞柜已經發(fā)展五年多了,但是目前還是沒有找到可以持續(xù)發(fā)展下來的模式,對于快遞柜行業(yè)來說要想發(fā)展下來除了要解決以上問題,還需要挖掘出更多的商業(yè)模式!

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文章來源:A5創(chuàng)業(yè)網 作者:佩佩 轉載請注明出處。

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