做了6年零售SaaS服務的有贊，正在通過引入外部開發(fā)者幫助商家實現(xiàn)“店鋪定制組裝”。日前，有贊發(fā)布了《有贊云2018生態(tài)白皮書》（以下簡稱“白皮書”），披露了其近一年來的技術(shù)開放成果。
白皮書顯示，截至2018年，有贊開放平臺（注：有贊通過與外部第三方連接，為商家創(chuàng)造更多價值的生態(tài)平臺）已經(jīng)引入超過5萬家開發(fā)者，共同服務超過300萬有贊商家，覆蓋150多個行業(yè)的各種經(jīng)營場景。
讓商家實現(xiàn)個性化和微創(chuàng)新
技術(shù)開放對有贊、有贊商家、第三方開發(fā)者意味著什么？從商家角度來看，可以在有贊微商城基礎上，嘗試個性化、微創(chuàng)新。
有贊云相當于一個“DIY平臺”，支持商家低成本、高效率的創(chuàng)新，不斷試錯驗證，得出一套適合自身的經(jīng)營模式。這種創(chuàng)新，可以是還原行業(yè)獨有的特征，也可以是用戶體驗的優(yōu)化，也可以是和已有系統(tǒng)的集成打通，以提升協(xié)作效率。
有贊云白皮書中披露，未來有贊應用市場將作為“商家經(jīng)營工具一站式選購平臺”，實現(xiàn)經(jīng)營工具的在線交易。有贊團隊、第三方開發(fā)者、商家技術(shù)團隊可將研發(fā)出來的產(chǎn)品（活動模板、營銷插件、訂單處理工具交易插件、客戶管理插件等等）上架到有贊應用市場，商家可按需選購。
“正如蘋果做App Store，讓每個開發(fā)者、社會化研發(fā)力量可以參與進來，服務蘋果用戶。有贊應用市場就相當于我們的‘App Store’，可以引入更多開發(fā)者，和我們一起服務商家，構(gòu)建有贊的開發(fā)者生態(tài)。”崔玉松表示。
有贊如何走向技術(shù)開放
實際上，有贊最早技術(shù)開放的推動力來源于商家原有系統(tǒng)與有贊系統(tǒng)的“不通”，導致訂單、會員、庫存等管理上的經(jīng)營難題，比如電子卡券核銷麻煩；線上會員無法在門店享受同樣權(quán)益等等。
2016年9月，有贊發(fā)布“牽手計劃”，陸續(xù)接通金蝶、管家婆、票付通、天財商龍、餐道等知名系統(tǒng)商，幫助商家實現(xiàn)訂單管理、卡券核銷、倉儲物流、客戶管理等各個環(huán)節(jié)的全渠道一體化管理。
一個最簡單的例子，得益于有贊微商城與票付通（旅游行業(yè)SaaS系統(tǒng)）打通，眾多旅游景點將可實現(xiàn)線上領(lǐng)券、線下核銷，既省下了紙質(zhì)門票，還能解放很多檢票人員，提高核銷效率。
如果說牽手計劃、App開店屬于有贊“走出去”，與別的開發(fā)者“牽手”，那么未來有贊云的藍圖無疑更大：把更多的開發(fā)者“引進來”，共同服務有贊商家。
有贊云白皮書顯示，目前有贊開放平臺已經(jīng)有5萬開發(fā)者，開放接口超過1000個，覆蓋酒店、餐飲、家裝、電影演出等各個行業(yè)的各種場景，開發(fā)者都可以在有贊云進行接口調(diào)用、自主開發(fā)。
PaaS生態(tài)初長成
當騰訊、阿里、華為等巨頭已經(jīng)打響基礎設施層“云上戰(zhàn)爭”的同時，以有贊云為代表的“中間層”PaaS（Platform as a Service，平臺即服務）云平臺正在有條不紊地成長起來。
“你可以把有贊云理解為一個可視化的軟件生產(chǎn)線，我用汽車做個類比：汽車生產(chǎn)線兩旁堆滿了在這個環(huán)節(jié)可用的零件，當車主提出個性的需求，生產(chǎn)線的工人在節(jié)點組裝清單上的零件，下線的則是一臺嶄新的個性化定制的汽車，裝配與眾不同的座椅、車燈、離合器。”崔玉松這樣解釋道。
他表示，有贊云的核心目的是降低商家、開發(fā)者成本，讓其減少‘重新造輪子’的工作，專注在個性化和創(chuàng)新業(yè)務上。
成立六年，有贊通過自己對零售、對商業(yè)的理解建立了足夠成熟的產(chǎn)品標準，有了標準，更多商家、開發(fā)者可以在此基礎上開發(fā)即插即用的組件。一個不難想象的畫面是，未來軟件生產(chǎn)也將實現(xiàn)“C2M”——大規(guī)模的個性化定制，商家可以自主采購組件，拼成自己的經(jīng)營全景視圖。有贊則將依靠“有贊云”這套生態(tài)體系探索出更多行業(yè)的解決方案，以及獨有的開發(fā)者生態(tài)。
以下為白皮書原文：
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