A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月12日報道，京張鐵路是2022年北京冬奧會重要交通保障設施，京張高鐵建成后，將成為世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。
據(jù)悉，京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化，終到河北張家口，正線全長174公里。
從京張高鐵智能列車設計方案上看，列車車頭分別模擬鷹隼和旗魚，具有優(yōu)越的空氣動力學性能和漂亮的外觀；車身安裝有數(shù)千個傳感器，隨時自動體檢，保障運行安全；列車內(nèi)飾專門設計了滑雪板存放處、輪椅固定裝置和移動的新聞中心，旅客坐在列車上就能隨時觀看奧運直播。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機器人，既能幫助運行李，還能自助導航。
據(jù)悉，即將用于京張高鐵的智能化動車組去年就開始在京沈高鐵試驗運行，首次采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里的自動駕駛。
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從匹諾曹、愛德華到大黃蜂、賈維斯，人類對于機器智能的憧憬和追求就從沒離開過熒幕。而在現(xiàn)實生活中，最引人注意的莫過于“機器人司令”馬克·雷波特(MarcRaibert)。他是麻省理工學院(MIT)的教授
過去幾十年，德系、日系、美系等國外汽車廠商將汽車源源不斷地售向中國市場。但中國本土車企正有志于改變這一情況。日前，媒體報道稱蔚來出海事宜取得實質(zhì)性進展，目前已經(jīng)搭建起出口業(yè)務團隊，相關事業(yè)部也在籌建之中，內(nèi)部還推出“馬可波羅計劃”。
AGV無人搬運小車、無人送餐機器人、智能抗疫機器人......過去幾年，我在文章中分析報道了大量的無人機器人、智能機器人，寫多了我自己都審美疲勞。一來這些主打“無人”的機器人必須在特點的場景開展工作，二來我自始至終只是一個看客，無法上手體驗，未免不好玩。關乎“無人”，最讓人期待的還是無人駕駛汽車。我
中國開源的崛起和擴張，似乎并沒有什么捷徑可走。需要更多聚焦AI的技術派，持續(xù)貢獻優(yōu)質(zhì)的開源項目，讓中國在開源世界的站位逐步從邊緣移向舞臺中央；
9月19日，在2024杭州云棲大會上，隨著通義大模型能力的全面提升，阿里云通義靈碼迎來重磅升級，從一年前只能完成基礎的輔助編程任務，進化到幾句話就能完成需求理解、任務拆解、代碼編寫、修改BUG、測試等開發(fā)任務，最快幾分鐘可從0到1完成應用開發(fā)，提升數(shù)十倍開發(fā)效率。自去年首次亮相以來，通義靈碼已入職中
9月19日，小鵬汽車董事長CEO何小鵬駕駛“全球首款AI汽車”P7+亮相2024云棲大會，這款車搭載了業(yè)內(nèi)領先的端到端大模型。過去2年，小鵬汽車與阿里云共建的AI算力規(guī)模提升超4倍。何小鵬表示，將繼續(xù)深化與阿里云的AI算力合作，加速推動端到端大模型拓展自動駕駛上限，提升下限。端到端是當下最受業(yè)界關注
9月19日，阿里巴巴集團CEO、阿里云智能集團董事長兼CEO吳泳銘在2024云棲大會上發(fā)表主題演講。他認為，過去22個月，AI發(fā)展的速度超過任何歷史時期，但我們依然還處于AGI變革的早期。生成式AI最大的想象力，絕不是在手機屏幕上做一兩個新的超級app，而是接管數(shù)字世界，改變物理世界。阿里巴巴集團C
“人工智能的商業(yè)模式，是要創(chuàng)造一個市場，而非一個算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點。而當前的全球AI市場，占據(jù)主導地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術路徑，前者執(zhí)著于前沿技術的探索，后者則發(fā)力應用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個方向，或許已經(jīng)無法直接進行排位先后、優(yōu)
智能體進化發(fā)展了一年，現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了？從實在智能最新發(fā)布的實在Agent7.0，看RPAAgent的迭代升級抓取豆瓣信息、自己制作PPT，這款AIAgent真的實現(xiàn)了流程全自動化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動化，持續(xù)進化RPAAgent再次降低智能體應用門檻實在智能重磅發(fā)布實
崔大寶｜節(jié)點財經(jīng)創(chuàng)始人進入2024年，大模型似乎有熄火之勢：資本市場，與之關聯(lián)的概念炒不動了，英偉達股價動輒暴跌重挫，引發(fā)“泡沫戳破”的擔憂；消費市場，BATH們的推新活動少了，產(chǎn)品更新迭代的速度慢了，民眾的關注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場酣仗：自5月15日字節(jié)跳動宣布“以厘計費”，打響國內(nèi)大模型
文|智能相對論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒錄你，錄了個數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡隨著數(shù)字人技術的突破，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后，港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關注。據(jù)悉，近日地平線已通過中國證監(jiān)會IPO備案，擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市，預計籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到，該公司成立于2015年，是一家乘用車高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動駕駛（AD）解決方案供
8月21日，萬眾矚目的2024世界機器人大會暨博覽會在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。這場為期5天，集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機器人盛會，反映了當下機器人領域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年現(xiàn)場逛展觀眾高達25萬人次，比去年增加25%。機器人行業(yè)有多火?看看2024世界機器人大會火爆程度便可知
