當前位置:首頁 >  IDC >  CDN >  正文

玩概念還是真好用?一文讀懂融合CDN

 2019-04-24 13:45  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預訂/競價,好“米”不錯過

大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一次宕機,會造成多大影響?

國外有網(wǎng)友這么回答:“(以為)世界末日來了!”

這是4月15日Facebook、Instagram等平臺的服務器大面積宕機故障之后,部分網(wǎng)民的吐槽,由此可見網(wǎng)絡服務穩(wěn)定的重要性。如何有效保障自身網(wǎng)站、APP的服務質(zhì)量和用戶體驗,成為當下每家企業(yè)必須優(yōu)先考慮的問題。

這些企業(yè)到底多慎重?從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)采購CDN(內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡)服務的慣例中就能窺之一斑。特別是直播、點播等視頻平臺,就算頂著燒錢的壓力,也不惜犧牲成本、耗費精力,一次性采購多家CDN服務,分散風險,祈求平安。

正是在這個背景下,融合CDN橫空出世,以“穩(wěn)定性高、簡便易用、服務響應快”等優(yōu)勢在CDN競爭紅海的局面下開辟了新的賽道。大大小小的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在嘗到甜頭之后,紛紛將融合CDN列入采購清單。

騰訊、百度等巨頭均使用了智能融合CDN(圖片來源:云端智度)

有市場的地方就有競爭,從云端智度樹起智能融合CDN大旗并成功融資開始,三年多的時間里,融合CDN遍地開花——仿佛誰都能做融合CDN。但事實真的如此嗎?

玩概念解決不了真問題

從概念上講,確實誰都能做——同時和多家CDN廠商建立代理合作,能夠按照自身或者客戶的意愿將流量在各個廠商之間切換即可。

但這種做法僅僅停留在概念層面,本質(zhì)上是沒有意義的,所謂的融合CDN平臺只是充當了客戶的外包采購團隊或者說是CDN運維部門。原有CDN服務的痛點并沒有得到解決:客戶流量突發(fā),仍要人工四下詢問,“看誰能接”;出現(xiàn)網(wǎng)絡故障,仍要挨個詢問、排查、解決,如需切換,也得反復溝通。流程沒變,效率沒變,穩(wěn)定性沒變,世界末日(客戶業(yè)務受損)的結果也沒變。

天浩通過訪談業(yè)內(nèi)人士了解到,做融合CDN,聚合多家資源只是第一步,甚至是最簡單的一步——在CDN行業(yè)紅海競爭,各個廠商面臨業(yè)務壓力的背景下,與他們建立商務合作并不難。目前市面上絕大部分融合CDN,都停留在第一步,真正解決痛點的關鍵要素,其實是水面之下的技術部分

我們知道,原有CDN服務模式的痛點并非是不能切換,而是由于多廠商之間的封閉和割裂,難以快速發(fā)現(xiàn)和定位問題,難以掌握全網(wǎng)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題之后的切換過程需要反復溝通、浪費時間,從而傷害業(yè)務。

與之相應,融合CDN的關鍵也不是能切換,而是能夠隨時掌控全網(wǎng)質(zhì)量狀況,第一時間發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡流量突發(fā)或者故障,迅速定位問題,然后做出調(diào)度安排,整個過程是順滑、高效的,甚至無需人工溝通。

舉個栗子。比如從B城到S城,道路有很多條,標榜概念的融合CDN,做得僅僅是給你一張通行證,保證多條路都能走,這條走不通可以換另一條——老司機都知道,真等前面走不通的時候,掉頭就難了。真正的融合CDN,則不僅僅是有通行證,而是具備百度地圖或者高德地圖的導航功能,時時告訴你哪條路車少好走,哪條路有事故速度慢,哪條路正在翻修千萬別去……

所以說,網(wǎng)絡監(jiān)控的“預知能力”、數(shù)據(jù)分析的“定位能力”、智能調(diào)度的“決策能力”等才是融合CDN的核心難點和核心價值,而這樣的融合CDN,市場上有它的專業(yè)名稱——智能融合CDN。

拋開智能談融合,基本可以斷定是在玩概念。

融合CDN的“智能”組件

那么,在融合CDN領域,當我們談智能,我們談什么?天浩了解到,融合CDN要想做到“智能化”,并達成穩(wěn)定、易用、高效的目標,必須具備如下四個技術要素:

1,監(jiān)控體系

智能融合CDN不需要CDN節(jié)點,但需要數(shù)量足夠的監(jiān)控節(jié)點,再搭配專業(yè)的網(wǎng)絡監(jiān)控公司、渠道、客戶監(jiān)控體系,才能夠?qū)崟r掌握CDN節(jié)點、運營商骨干網(wǎng)、客戶源站、HTTPS證書、DNS解析等狀況,才能夠采集足夠多的數(shù)據(jù)信息。

對各種監(jiān)控手段采集回來的數(shù)據(jù)進行實時合并,去噪,關聯(lián)分析,才能第一時間發(fā)現(xiàn)問題,形成可供調(diào)度系統(tǒng)或者運營人員決策的結論。

2,大數(shù)據(jù)分析

監(jiān)控體系采集到的網(wǎng)絡質(zhì)量信息,可能是無效的、混亂的、重復的。需要強大的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進行過濾、分析,然后從中識別正常業(yè)務波動,及異常變化,并基于歷史數(shù)據(jù)給出應對策略。天浩了解到,有的智能融合CDN廠商大數(shù)據(jù)系統(tǒng),不僅能夠?qū)ΡO(jiān)控信息進行實時分析,還能夠?qū)W習進化,比如其閾值會基于歷史數(shù)據(jù)自動調(diào)整,做到識別正常業(yè)務波動及異常變化的自動發(fā)現(xiàn)。這也是融合CDN冠以“智能”之名的重要緣由。

3,智能調(diào)度

智能調(diào)度系統(tǒng)與監(jiān)控、分析系統(tǒng)聯(lián)動,根據(jù)故障級別進行相應的智能調(diào)度決策,對于可用性故障,節(jié)點故障,異常狀態(tài)碼等按設置的閾值自動切換;對于網(wǎng)絡抖動、下載速度、響應時間等異常情形進行人工優(yōu)化。

值得一提的是,智能融合CDN由于渠道眾多,其發(fā)現(xiàn)故障難以解決之后,能夠?qū)嵭匈|(zhì)量優(yōu)先的調(diào)度策略,先自動調(diào)度,再解決問題,用戶幾乎無感知。

注意,到這個時候,才發(fā)生了調(diào)度,而在這之前的監(jiān)控、分析其實已經(jīng)完成了大部分的工作。所以,智能融合CDN解決的核心問題,其實是為什么調(diào)度;概念性的融合CDN,只是做到了“可以調(diào)度”。這是兩者的本質(zhì)區(qū)別。

4,聚合管理

市面上,每一個規(guī)??捎^的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),都對接了不少渠道,理論上都需要進行管理。而智能融合CDN更專業(yè)、更進一步,專門為之研發(fā)配置了管理體系。其可以掌控整個融合CDN平臺的運營狀態(tài),實現(xiàn)從基礎數(shù)據(jù)到運維、運營的全方面管控,不管是資源、服務、狀態(tài)、任務體系、API體系,還是監(jiān)控、調(diào)度、計費及問題跟進,做到全局可控。

這一點對于客戶來說,體現(xiàn)易用性上面,無論是增減渠道還是更改配置,都只需要和一家平臺溝通即可。一次采購,多家可用,一對一溝通,著實方便了不少。

綜上,從客戶的角度講,融合CDN可以是真好用,否則也不會有這么多“概念玩家”出現(xiàn)。但是,客戶在選擇的時候,不要只看概念,一定要緊盯“智能”,看目標平臺是否在網(wǎng)絡監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析、調(diào)度管理等方面下大力氣(天浩提醒:一個小小的秘訣,就是看其有沒有服務BAT、TMD等巨頭,被多家巨頭選用,一般不是假融合)。不然,你可能僅僅是采購了一家“代理”而已。

從CDN廠商角度講,停留在玩概念只能夠緩解一時的業(yè)務焦慮,只有加碼技術才是長久之計。畢竟,就像是自動擋汽車,相對于手動擋來說,核心的技術在變速箱里,是能夠根據(jù)引擎動力和路面狀況自動換擋。如果變速箱沒動,只是把1、2、3、4改成P、R、N、D,遲早要翻車的。

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關標簽
cdn服務
cdn市場

相關文章

熱門排行

信息推薦