當(dāng)前位置:首頁(yè) >  電商 >  電商培訓(xùn) >  正文

瓜子過(guò)冬,從消滅中間商到擁抱中間商

 2020-01-20 09:19  來(lái)源: A5用戶投稿   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

凜冬已至?;赝衲甑能囀?,2019年算不上歲月靜好的一年,在這一年里,傳統(tǒng)車企過(guò)得不好,造車新勢(shì)力過(guò)得更不好,二手車電商同樣如此,年尾瓜子二手車過(guò)的格外艱難。

1月16日,據(jù)新浪科技報(bào)道瓜子母公司車好多集團(tuán)COO雷雁群和執(zhí)行總裁鄧康明因個(gè)人原因已經(jīng)離職,與此同時(shí)瓜子二手車還被爆出大量裁員的消息!

據(jù)一位從瓜子二手車離職的前員工表示,其實(shí)瓜子二手車在2019年的11月就開(kāi)始調(diào)整公司的崗位設(shè)置、KPI了。不過(guò),公司并未選擇主動(dòng)裁員,而是會(huì)用各種“套路”逼走員工。根據(jù)媒體報(bào)道,目前瓜子二手車的裁員比例在20%-30%之間,這與脈脈上傳言的50%還是有些差距的。

除了裁員消息之外,瓜子二手車嚴(yán)選店還曾一度因跑路傳聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

根據(jù)各路報(bào)道顯示,瓜子二手車在上海、沈陽(yáng)、南京、武漢等多地的嚴(yán)選店都出現(xiàn)搬址、退租情況,涉及的城市多達(dá)十幾個(gè),多數(shù)是瓜子二手車此前重點(diǎn)布局的城市。

由此很容易得出結(jié)論,那就是被視為“二手車新零售革命”的嚴(yán)選直營(yíng)店如今遭受了嚴(yán)重的挫折,與此同時(shí),也伴隨著大量的裁員。

瓜子回應(yīng)裁員傳聞稱,人員優(yōu)化只是受二手車交易下滑做出的正常調(diào)整,裁員也在正常范圍內(nèi),也包括業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)員工。“企業(yè)終究是要盈利的,作為頭部企業(yè),更需要在冬天多儲(chǔ)備點(diǎn)糧食”。

1

從消滅中間商到擁抱中間商

汽車交易量整體下滑,瓜子對(duì)人員和門(mén)店進(jìn)行優(yōu)化,邏輯上聽(tīng)起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題,但是這很難讓外界徹底信服。

除了所謂的人員和門(mén)店調(diào)整,瓜子整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)策略正在發(fā)生轉(zhuǎn)向,從保賣到全國(guó)購(gòu)。

瓜子二手車在2017年下半年提出了 “保賣”概念,即向車主保證能賣出去車,并直接向車主支付較高比例車款收車,并在保賣期結(jié)束后無(wú)論車是否賣出,都向車主支付剩余款項(xiàng)。意在通過(guò)自有先期墊付資金,從車主手中拿到車源搶占市場(chǎng),以實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。

也是順著這個(gè)邏輯,瓜子二手車將其進(jìn)一步升級(jí)為瓜子“嚴(yán)選店”。但這一模式偏重,需要占用瓜子二手車龐大的資金。在寒冬的背景下,才引發(fā)了搬遷和裁員的情況。

而新的戰(zhàn)略重心,則放在了全國(guó)購(gòu)上。今年9月瓜子上線“全國(guó)購(gòu)”業(yè)務(wù),吸納車商的車源,賣向全國(guó)市場(chǎng)。

具體什么區(qū)別,以前瓜子做的C2C要消滅中間商,現(xiàn)在則是擁抱中間商。 伴隨這一業(yè)務(wù),瓜子那句喊了多年的“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”變成了“瓜子二手車全國(guó)購(gòu),哪里價(jià)格低,幫你哪里買”。

這一模式下瓜子二手車能夠掙兩方面的錢,從車商處賺一筆服務(wù)費(fèi),再到買家處再收一筆,這一系列調(diào)整背后,自然是瓜子二手車所面臨的盈利壓力。

2

瓜子過(guò)冬,縮衣節(jié)食

一直以來(lái),瓜子二手車在營(yíng)銷費(fèi)用上支出,都是不遺余力的。

二手車屬于非標(biāo)高價(jià)值產(chǎn)品,消費(fèi)者購(gòu)買決策周期較長(zhǎng),在2C模式上,二手車電商的資源配置必然向獲客端傾斜,因此營(yíng)銷成本壓力較大。于是二手車電商為了獲客,掀起了數(shù)輪廣告大戰(zhàn)。

在2016年至2018年,優(yōu)信的營(yíng)銷費(fèi)用分別為7.93億元、22.01億元及26.8億元。

2016年瓜子營(yíng)銷費(fèi)用達(dá)到13.77億元,2017年達(dá)28.03億元。而此前楊浩涌對(duì)外透露,19年瓜子投放廣告的金額仍超過(guò)20億元。

由此看來(lái),二手車市場(chǎng)的燒錢大戰(zhàn)短時(shí)間很難結(jié)束。

雖說(shuō)今年年初,瓜子二手車獲得了軟銀基金的15億美元投資。但是,根據(jù)相關(guān)信息的披露,其中9億美金用于轉(zhuǎn)老股,公司真正只收到的資金只有3億美金,按照今年的燒錢速度,3億美金恐怕已經(jīng)所剩無(wú)幾!

如今的資本市場(chǎng)的投資熱情相比年初已經(jīng)大幅冷卻,指望著靠新融資滿足過(guò)往的燒錢態(tài)勢(shì),已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)。

瓜子一系列縮衣節(jié)食的動(dòng)作背后,很可能是因?yàn)樵庥龅搅饲八从械奈C(jī),又或是準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的危機(jī)。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
瓜子二手車
瓜子母公司獲投資

相關(guān)文章

熱門(mén)排行

信息推薦