在全國抗擊疫情的當(dāng)下，居家隔離成為了防控疫情的必要措施。在此之下，“線上買菜”變成了這個特殊春節(jié)假期的主流，購買需求大幅增長，場面異常火爆。
據(jù)紅商網(wǎng)報道，重慶盒馬加工中心的員工唐某，在冷庫里度過了今年春節(jié)。據(jù)了解，該員工的主要工作是負(fù)責(zé)把關(guān)蔬菜質(zhì)量，協(xié)調(diào)調(diào)度線上訂單的分配。面對近乎爆表的線上訂單需求，唐某卻未能開心起來。唐某稱：“從春節(jié)開始，每天下午3點到凌晨2點，要處理10萬份左右的生鮮訂單量，而去年春節(jié)期間，每天大概也就1萬-2萬份”。訂單量較去年足足增長9倍。
業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，京東生鮮在武漢地區(qū)的葉菜類產(chǎn)品的供應(yīng)量同比增長36倍；除夕至初三，京東到家全平臺銷售額同比去年增長 540％；除夕至初四，每日優(yōu)鮮平臺實收交易額較去年同期增長 321％；今年大年三十，叮咚買菜的訂單量比去年同期增長超過300％。
此外，“美團(tuán)買菜”在北京、上海、深圳、武漢四地銷售量均有明顯上漲，北京地區(qū)日銷售量最高為節(jié)前的2-3倍。蔬菜、糧油副食、水果、肉禽蛋、海鮮水產(chǎn)等品類需求量較大，日均銷量占比超60%，其中，蔬菜銷量增速最為明顯。
這樣一份亮眼的數(shù)據(jù)，似乎將生鮮新零售在2019年遭遇的陰霾一掃而光。唱好的聲音迅速壓過了看衰。正如2003年“非典”催生了電商業(yè)務(wù)，如今受疫情影響，生鮮新零售正在發(fā)生新的拐點。類似觀點并無不妥之處，
只是在判斷疫情對整個市場的影響中，我們看到了不同的一面，就是生鮮新零售的挑戰(zhàn)也在升級，從而讓整個行業(yè)不得不采取特殊應(yīng)對之策。
大考一：用工短缺
訂單需求導(dǎo)致的人力短缺，無疑成為擺在生鮮新零售面前的另一大難題。
據(jù)盒馬武漢某門店店長黃某介紹，黃某所在武漢的兩家門店每天的出勤人數(shù)都在300人左右，每家門店有配送人員50名。“相比此前的高峰時期，配送人員減少了一半，而且還是整合了餓了么的騎手，但線上的訂單量增加了數(shù)百倍。”不僅如此，盒馬全國經(jīng)營管理高管稱，從疫情爆發(fā)以來，盒馬武漢的18家門店就進(jìn)入到一線作戰(zhàn)的狀態(tài)。
為了解決人力難題， 利用“跨行業(yè)”抱團(tuán)取暖成為了盒馬在面臨疫情時解決行業(yè)困境的新思路。
2月3日，盒馬宣布與云海肴、新世紀(jì)青年飲食有限公司（青年餐廳）合作，共同解決現(xiàn)階段盒馬人力不足與餐飲行業(yè)待崗人員的收入問題。不僅如此。在“抱團(tuán)取暖”下，盒馬與青年餐廳實施對接，近30名員工于北京盒馬店上崗。云海肴北京、上海、杭州、南京、西安、深圳、廣州、昆明等地，400余人陸續(xù)到位，將由盒馬支付相應(yīng)的勞務(wù)報酬。在此之下，盒馬方面的用工短缺問題有所緩解；最新的數(shù)據(jù)顯示，截至2月9日，已有30家企業(yè)超過1600名員工在盒馬上崗。
不僅是盒馬，包括京東7FRESH等在內(nèi)的生鮮新零售企業(yè)，也較早開啟了這種應(yīng)對疫情的“共享員工”模式；京東7FRESH在2月5日發(fā)布“人才共享”計劃，邀請臨時歇業(yè)的餐飲、酒店、影線及零售聯(lián)營商戶員工前去“打短工”。
由此可見，“員工共享模式”正是當(dāng)下在線生鮮異?；鸨囊粋€縮影，共享員工其實是企業(yè)之間在這種極端特殊時期共渡難關(guān)的一種臨時性措施。
除了用工短缺，受疫情影響，半夜搶菜、預(yù)約爆滿、訂單激增的同時，生鮮質(zhì)量保障、配送時效等問題亦引發(fā)關(guān)注，生鮮企業(yè)不得不想方設(shè)法提高配送安全和效率。
大考二：配送安全性
新冠病毒系統(tǒng)性公共衛(wèi)生事件突發(fā)，采取多地封城、延長春節(jié)假期等措施。在疫情防控的關(guān)鍵時刻，為響應(yīng)國家號召，不少老百姓選擇主動配合宅在家里抗擊疫情。但是，新的問題出現(xiàn)了，生鮮食品作為民生必需品，家中卻“彈盡糧絕”；這對于長期需要在線下購物的用戶來說，改變傳統(tǒng)的購買方式而選擇在線上購物，不免會產(chǎn)生商品、運(yùn)送途中以及送貨人員等的安全性問題的考慮。
就此，有媒體采訪了某優(yōu)鮮超市的相關(guān)工作人員，該工作人員稱：“我們共有5名配送人員，均佩戴防護(hù)服手套頭套等、車輛及配送商品全部進(jìn)行嚴(yán)格消毒。送貨人員送貨前將通過電話與顧客溝通，確定收貨方式及商品放置地點，避免與顧客直接接觸，嚴(yán)格遵照疫情防控要求，保證顧客健康，市民可放心購物。”
不僅如此，面對來勢洶洶的疫情，不少支持線上商家推出小程序“無接觸”方式配送貨物，不僅可以持續(xù)給用戶提供安全的生活保障，還降低了自身經(jīng)營的風(fēng)險，保證了企業(yè)經(jīng)營工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
大考三：配送時效性
從疫情之下的需求端來看，雖然商家一再強(qiáng)調(diào)備貨充足，但是消費(fèi)者囤貨的勢頭不減。大膽的人索性出門一次性購買多天所需的食材，不出門的人則多靠著線上到家維持一日三餐。近日，一位在京的朋友發(fā)出感慨：“大白菜一顆要幾十塊錢了。”想要買到就只有一早起來和大爺大媽去搶。”線上能點但是送的太慢了。”
可見，線下配送的時效性問題日益突出。
據(jù)虎嗅網(wǎng)收集身邊的用戶體驗顯示，1月31日，一位坐標(biāo)北京的虎嗅同事在京東到家下單買食材，不過四個小時未配送，最后取消了訂單。在盒馬鮮生的頁面上，北京東三環(huán)地區(qū)某小區(qū)也顯示為不能配送狀態(tài)，須到門店下單。此外，每日優(yōu)鮮的1小時達(dá)也在春節(jié)期間更改為2小時。有用戶反饋，除夕之后的幾天，每日優(yōu)鮮上的新鮮蔬菜、雞蛋等食材很快就會被搶光，但近幾日的補(bǔ)充看起來快了很多。嘗試于凌晨預(yù)約的訂單，也都會于早間9～11點送到小區(qū)門口。據(jù)悉，這段時間每日優(yōu)鮮實際平均一單配送時長為70～80分鐘。
與此同時，企業(yè)正積極采取應(yīng)對措施。
多點Dmall正在聯(lián)合合作商家全力供應(yīng)，在運(yùn)力有限的情況下，利用現(xiàn)有供應(yīng)鏈資源開辟一條新的配送通道，從工廠作業(yè)，次日免費(fèi)配送到家，以滿足更多到家訂單。同時緊急調(diào)配資源，制定配送調(diào)整及復(fù)工方案；一度暫停了線上配送的沃爾瑪表示已積極增加店內(nèi)配貨及達(dá)達(dá)送貨到家的人手。
總的來看，在保證零售鏈條上所有參與人員安全的條件下，線下的供應(yīng)和線上的配送都會逐漸恢復(fù)。面對這場大考，生鮮新零售平臺們或許能交出一份令人滿意的答卷。
大考四：供應(yīng)鏈
當(dāng)然，決定生鮮新零售行業(yè)未來發(fā)展的因素不僅僅只有訂單量、新增用戶、服務(wù)水平……面對突發(fā)的疫情則更考驗企業(yè)的應(yīng)急能力、強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力。
事實上，從近兩年開始尤其在疫情蔓延的當(dāng)下，新零售模式成為了社會各界關(guān)注的焦點。無論被大眾所熟知的阿里、京東等知名電商企業(yè)，還是永輝、銀泰百貨等傳統(tǒng)零售企業(yè)，都在積極投身于新零售的創(chuàng)新實踐中；供應(yīng)鏈作為一個動態(tài)系統(tǒng)，在圍繞核心企業(yè)運(yùn)作下，會通過對信息流、物流、資金流的控制,在此過程中整個供應(yīng)鏈的不斷增值，實現(xiàn)升級。在受疫情影響下，物流作為新零售的重要組成部分，對于整個行業(yè)升級的作用至關(guān)重要。
此外，眾所周知，生鮮的上游生產(chǎn)高度分散，流通環(huán)節(jié)眾多，層層加價且流轉(zhuǎn)時間長。同時，生鮮產(chǎn)品極易腐損，損耗率高。生鮮產(chǎn)品大多為農(nóng)產(chǎn)品，缺乏品牌，且非常難以標(biāo)準(zhǔn)化，采購、品控成本較大。三因素相疊加，使得生鮮零售端的毛利率很低。
近日，據(jù)業(yè)內(nèi)某平臺采購負(fù)責(zé)人稱：當(dāng)前生鮮商品訂單量激增，需要臨時增加多個供應(yīng)商，一些品類像是綠葉蔬菜和番茄，已經(jīng)開始限購，目的是為了讓更多需要的人都能買到，現(xiàn)在每天要向全國十余個城市供應(yīng)1000噸蔬菜。據(jù)了解，市場出現(xiàn)的食材短缺問題，主要是因為春節(jié)期間產(chǎn)地工作人員不足、物流受到制約以及受疫情影響的封村封路等現(xiàn)象帶來的流通環(huán)節(jié)不暢。
不僅如此， 由于供不應(yīng)求，多家生鮮新零售平臺如今都需要“提前一天預(yù)訂”或者定時秒殺。一旦錯過時機(jī)，蔬菜就會一售而空。各大平臺迎來供應(yīng)鏈考驗。
蘇寧易購集團(tuán)副總裁、家樂福中國CEO田睿目前在接受公開采訪時表示，這次疫情是對生鮮零售的一大考驗，為此，家樂福從一線運(yùn)營、供應(yīng)鏈到后方采購等多個部門共同制定備貨計劃，協(xié)調(diào)供應(yīng)商提前送貨。京東生鮮則是緊急調(diào)用全國超30個倉庫，來自采銷、物流、倉庫等部門超5萬員工共同戰(zhàn)“疫”。
此外，每日優(yōu)鮮在疫情期間去貨源地直采，還新增了陜西和四川的貨源地，盡可能滿足消費(fèi)者需求。值得注意的是，快速的反應(yīng)使得每日優(yōu)鮮的供應(yīng)鏈迅速恢復(fù)，蔬菜供應(yīng)量比此前增加一倍，每日達(dá)到一千噸；鮮肉售罄率也控制在10%以內(nèi)，95%的訂單實現(xiàn)2小時送達(dá)。
顯然，在面對疫情的反應(yīng)速度、調(diào)度能力、運(yùn)營彈性上，大平臺在供應(yīng)鏈方面顯示出了更強(qiáng)的優(yōu)勢。同時，這也預(yù)示著整個行業(yè)將迎來供應(yīng)鏈大考。
事實上，在進(jìn)入生鮮新零售的時代后，供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)會被保留下來，而生鮮新零售企業(yè)會在新時代下不斷完善自身的服務(wù)體系，并進(jìn)行著成本控制。而在此后的發(fā)展和應(yīng)對突發(fā)狀況時，供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)會表現(xiàn)得更加突出。
大考五：疫情后復(fù)購率
回顧2019年生鮮新零售；上半年極速擴(kuò)張，巨頭入局，不停探索新業(yè)態(tài)；年初，迎來美團(tuán)買菜APP和小程序上線； 3月，口碑餓了么宣布建立生鮮開放平臺、口碑餓了么與叮咚買菜簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議； 4月，蘇寧小店宣布將于4下旬在蘇寧小店APP平臺上線商品預(yù)售和蘇寧菜場。
正所謂潮水退去，才知道誰在裸泳。
2019年生鮮新零售的下半場，中小玩家爆雷倒閉，融資失敗，負(fù)面信息頻頻爆出；先是美團(tuán)小象生鮮關(guān)閉無錫、常州5家門店；盒馬鮮生擴(kuò)張150家后首次關(guān)店；此后迷你生鮮在公號發(fā)布公告稱,因經(jīng)營不善長期虧損,平臺暫停運(yùn)營；呆蘿卜也被曝出資金鏈斷裂；時至12月，吉及鮮宣布大規(guī)模關(guān)倉裁員、我廚被曝暫停服務(wù)、易果生鮮多次被列為被執(zhí)行人……
至此，令人不禁思考：生鮮新零售的常態(tài)應(yīng)該是什么？
綜合來看，在這場競爭激烈的戰(zhàn)疫中，生鮮企業(yè)都在接受同等考驗。突如其來的疫情，給生鮮新零售創(chuàng)造了很多進(jìn)化機(jī)會，但也加速了行業(yè)洗牌的速度。疫情會將行業(yè)總體的供需模式、用戶服務(wù)、供應(yīng)鏈、經(jīng)營方式與能力等多方面的實力與問題最大化地顯露出來。
不過行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵，卻仍處于迷霧之中。有業(yè)內(nèi)人士指出，盡管疫情影響下需求激增，生鮮新零售在這一階段獲得大量新增用戶，但這部分用戶能否留存，又如何留存，才是今后的關(guān)鍵。
可以肯定的是，疫情終將會被戰(zhàn)勝。十萬億元級別的生鮮市場是資本必爭之地。對于生鮮新零售的競爭者來說，在未來規(guī)模擴(kuò)大之戰(zhàn)中，資本投資起到了關(guān)鍵性作用，在商業(yè)模式高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下，能夠加快強(qiáng)者發(fā)展的同時，也將加速弱者的淘汰。
隨著2020年的開啟，生鮮新零售或?qū)⒂瓉硇碌臅r代。有觀點指出，當(dāng)資本趨于冷靜，生鮮新零售將從會從野蠻生長到戰(zhàn)略性成長，跨區(qū)域施展拳腳將成為新趨勢。
又或許，提高復(fù)購率，將是這個行業(yè)未來制勝的重中之重。
文/劉曠公眾號，ID：liukuang110
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