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36氪對(duì)話佰付美:估值10億的加油APP竟是源于一次糟糕的加油體驗(yàn)

 2020-03-27 18:27  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過

移動(dòng)支付已經(jīng)滲透到消費(fèi)領(lǐng)域的方方面面,細(xì)分領(lǐng)域的藍(lán)海如何把握?

-作者:賈強(qiáng)

-來源:36氪

目前,中國移動(dòng)支付的普及率高達(dá)77%,遙遙領(lǐng)先于歐美、日本等發(fā)達(dá)國家,而中國的移動(dòng)支付領(lǐng)域更是個(gè)百萬億級(jí)市場(chǎng)的大蛋糕,雖然支付寶、微信在移動(dòng)支付領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的“頭牌”,但在移動(dòng)支付場(chǎng)景化的情況下出現(xiàn)“第三極”不是絕無可能。

36氪陜西就搭建移動(dòng)化支付場(chǎng)景采訪了陜西維納股份旗下佰付美的聯(lián)合創(chuàng)始人黃星辰,佰付美主要為加油站搭建線下移動(dòng)支付場(chǎng)景,為銀行、金融機(jī)構(gòu)、加油站等提供SaaS服務(wù)。

佰付美:專注加油站線下移動(dòng)支付場(chǎng)景的搭建

黃星辰一次偶然去加油站加油的經(jīng)歷——由于排隊(duì)的車比較多,加油、開發(fā)票需要等比較長(zhǎng)的時(shí)間,讓黃星辰萌發(fā)了優(yōu)化加油場(chǎng)景的想法,就是這個(gè)想法的落地實(shí)施讓佰付美這個(gè)專注于加油站線下場(chǎng)景支付的產(chǎn)品問世。

其實(shí)早在2015年維納股份就看到移動(dòng)支付市場(chǎng)的藍(lán)海,隨著智能手機(jī)的普及,微信和支付寶已經(jīng)開始發(fā)力線下二維碼支付場(chǎng)景的布局,移動(dòng)支付逐漸滲透到消費(fèi)領(lǐng)域的方方面面,黃星辰和他的團(tuán)隊(duì)看到了移動(dòng)支付細(xì)分領(lǐng)域的藍(lán)海機(jī)會(huì)。

而資本對(duì)移動(dòng)支付領(lǐng)域也非常青睞,2015年佰付美項(xiàng)目開始運(yùn)營時(shí)就獲得境外投資機(jī)構(gòu)的2500萬天使融資;2016年佰付美成功掛牌新三板,連續(xù)三年的收入增幅速度都保持在陜西省前十名,并且每年保持在5-10倍的遞增速度;2018年估值達(dá)到5.5億,同年拿到由上海德同、陜文投共同投的A輪2億融資;目前佰付美估值已超過10億,據(jù)黃星辰給36氪陜西介紹,最近將會(huì)啟動(dòng)A+輪的融資,而且今年計(jì)劃從新三板退市,尋求轉(zhuǎn)板、IPO的新機(jī)會(huì),明年還將會(huì)發(fā)起一輪Per-IPO的融資。

為什么要專注于做加油站的線下場(chǎng)景支付,黃星辰給出了這樣的解釋:一是從大的趨勢(shì)來說,用戶對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的精準(zhǔn)服務(wù)越來越依賴,比如叫車大家會(huì)習(xí)慣性的想到滴滴,基于這樣的考慮團(tuán)隊(duì)把所有的業(yè)務(wù)都集中到加油市場(chǎng);二是看到加油市場(chǎng)的藍(lán)海,加油站是一個(gè)高頻剛需的消費(fèi)場(chǎng)景,中國車輛的增長(zhǎng)速度及油品的交易量增速都是非??斓?正是基于這兩點(diǎn),黃星辰及其團(tuán)隊(duì)決定專心做加油支付的移動(dòng)場(chǎng)景布局。

立足陜西布局全國 佰付美重點(diǎn)toB提供SaaS

在移動(dòng)支付巨頭支付寶、微信占主要市場(chǎng)的情況下,佰付美洞察到在細(xì)分領(lǐng)域可以更好的集中資源來完善支付場(chǎng)景,所以在大的支付市場(chǎng)下切入加油站的單一場(chǎng)景支付,從線上支付轉(zhuǎn)到線下。黃星辰向36氪陜西介紹說:“支付場(chǎng)景的搭建主要考慮兩個(gè)因素:安全性和快捷性,佰付美APP讓用戶在車上就可以完成支付、開發(fā)票的支付流程,有著很好的支付體驗(yàn);而且佰付美搭建的線下加油站支付場(chǎng)景用戶可以選擇多種支付方式,從而幫助加油站導(dǎo)流、優(yōu)化加油流程達(dá)到節(jié)省加油站的人員、時(shí)間成本的目的。

從2015年產(chǎn)品到現(xiàn)在每次的技術(shù)迭代都會(huì)對(duì)以前版本做優(yōu)化,現(xiàn)在有很多加油站都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“無感加油”,基本上用戶都可以不用掏出手機(jī),在加油站直接掃描車牌就可以完成加油支付,而且規(guī)避了在加油站使用有機(jī)的潛在風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)優(yōu)化了支付場(chǎng)景安全和快捷兩個(gè)特點(diǎn)。

佰付美已經(jīng)在全國完成15個(gè)省份的服務(wù)布局,預(yù)計(jì)2019年6月份完成全國加油站的全覆蓋。目前佰付美在陜西有300萬、全國1000萬的用戶規(guī)模,主要是以SaaS服務(wù)的身份和銀行、金融機(jī)構(gòu)合作,把加油站支付場(chǎng)景開放給合作機(jī)構(gòu),從以前toC端轉(zhuǎn)向toB。

即將到來的5G對(duì)移動(dòng)支付又是一次升級(jí)機(jī)遇

對(duì)于中國市場(chǎng)而言,近年來支付方式轉(zhuǎn)變的速度和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展是非??斓?支付方式變革的周期也越來越短。中國在世界范圍內(nèi)移動(dòng)支付領(lǐng)域無疑是走在前列的,5G的到來對(duì)中國的移動(dòng)支付領(lǐng)域又是一次新的提升。而如何將移動(dòng)支付輸出到海外,讓全球?qū)χ袊囊苿?dòng)支付有全新的認(rèn)知,5G的普及將是一次機(jī)會(huì)。同樣對(duì)于佰付美而言,隨著5G的普及加油站場(chǎng)景的“無感支付”將大范圍的普及,隨著各地基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,佰付美也希望更多的走向海外市場(chǎng)。

雖然市場(chǎng)上有很多競(jìng)品,但大多數(shù)主要還是通過用戶補(bǔ)貼的形式做C端市場(chǎng),佰付美則較早的轉(zhuǎn)向以SS服務(wù)的身份幫B端做好入口級(jí)市場(chǎng),和B端實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。事實(shí)證明toB的轉(zhuǎn)型是正確的:2017年佰付美的收入就達(dá)到1.5億左右,在1500萬左右;2018年收入超過三個(gè)億,凈利潤(rùn)達(dá)到5000萬左右。細(xì)分領(lǐng)域線下支付場(chǎng)景的搭建和toB市場(chǎng)的定位成為佰付美主要的產(chǎn)品壁壘。

做企業(yè)“單打獨(dú)斗”的時(shí)代一去不返了

“支付場(chǎng)景的搭建就像給車修高速公路,路修好了車都可以上路,所以佰付美以SAAS服務(wù)商的身份和B端合作,讓更多的支付方式通過佰付美搭建的支付場(chǎng)景讓加油站和用戶都得到更好的加油支付體驗(yàn)?,F(xiàn)在佰付美正在加速全國市場(chǎng)布局,計(jì)劃今年6月底完成全國加油站線下支付場(chǎng)景的布局,讓更多的用戶實(shí)現(xiàn)全國都可以很方便的加油,佰付美在全國同類產(chǎn)品之中將處于領(lǐng)先地位。”黃星辰對(duì)36氪陜西如是說。

對(duì)于創(chuàng)業(yè),黃星辰和他團(tuán)隊(duì)也有自己獨(dú)特的見解:現(xiàn)在做企業(yè)基本上脫離了單打獨(dú)斗的時(shí)代,要有良好的合伙人機(jī)制,員工的要求和以前大不一樣了,很多年輕優(yōu)秀的員工不滿足在單一領(lǐng)域的成長(zhǎng),而佰付美的合伙人機(jī)制就鼓勵(lì)有想法的員工進(jìn)行創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目孵化,維納股份旗下的很多子公司都是公司員工主導(dǎo)進(jìn)行孵化出來的。

在即將到來的5G時(shí)代,佰付美能否在移動(dòng)支付場(chǎng)景化的細(xì)分領(lǐng)域覆蓋全國走出海外,創(chuàng)造SaaS服務(wù)在移動(dòng)支付領(lǐng)域的 “第三極”,我們拭目以待。

文章來源于:36氪官網(wǎng)

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