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ACN模式背后,貝殼能否“一統(tǒng)天下”?

 2021-01-05 19:18  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

歲末的房產(chǎn)行業(yè),頗有些冰火兩重天的意味。

蛋殼暴雷之后,長租公寓“風(fēng)聲鶴唳”,自如連忙召開發(fā)布后曬出現(xiàn)金流以“自證清白”。在房產(chǎn)交易的賽道上,8月份赴美上市的貝殼卻“一路高歌”,僅僅4個月市值已經(jīng)接近760億美元,直到美東時間12月28日,貝殼美股盤后收跌4.5%,市場才稍稍恢復(fù)理性。

跳過行業(yè)的短期波動,把目光放長遠(yuǎn),不難發(fā)現(xiàn)房產(chǎn)交易市場將進入供給側(cè)變革的新階段,對于脫胎于鏈家的貝殼而言,IPO之后也將迎來新的挑戰(zhàn)。

ACN模式背后的“供給決定論”,得經(jīng)紀(jì)人者終得“天下”?

2018年貝殼找房開始獨立運營,通過打造聚合平臺的方式吸引行業(yè)玩家入駐,鏈家作為貝殼找房的自營品牌,與貝殼找房形成線上、線下雙渠道網(wǎng)絡(luò)布局。

面對58、安居客、我愛我家、天貓好房等諸多玩家的競爭,貝殼另辟蹊徑,希望通過打造獨立第三方平臺來進一步整合二手房產(chǎn)市場供給。左暉也表示,要把貝殼做成一個“球場”,希望大家來這里踢球的越來越多。

但是,貝殼的表態(tài)并沒有徹底打消行業(yè)玩家的疑慮,外界普遍質(zhì)疑貝殼“做選手又做裁判”,在平臺的運營中,難免會對鏈家、德祐給予傾斜。據(jù)天眼查App信息顯示,德祐、貝殼與鏈家本來就是“同宗同源”,外界的擔(dān)憂不無道理。但即便如此,我們?nèi)匀挥欣碛上嘈咆悮ご_實是想做一個聚合平臺。

左暉曾經(jīng)說,“深度改造一個行業(yè),一般都要深度改造供應(yīng)鏈”。要想深度改造二手房交易平臺的供應(yīng)鏈,通過聚合平臺模式對產(chǎn)業(yè)鏈的價值鏈條重塑必不可少。

實際上,左暉明白,要想重塑這個行業(yè),就需要一種全新的模式,來打破供給端的收益分配。于是,Agent Cooperate Network模式(經(jīng)紀(jì)人合作網(wǎng)絡(luò))應(yīng)運而生。對于貝殼而言,ACN(經(jīng)濟合作網(wǎng)絡(luò))模式,是其改造房產(chǎn)交易市場供應(yīng)鏈的底牌。

在互聯(lián)網(wǎng)江湖(VIPIT1)看來,汽車、房產(chǎn)等大宗商品的二級市場交易中,其實存在一個“供給決定論”。比如二手車市場,由于二手車定價流程復(fù)雜,車源質(zhì)量越好,平臺只要掌握市場上的多數(shù)優(yōu)質(zhì)資源,就能在市場中占據(jù)優(yōu)勢。

房產(chǎn)交易也是如此。二手房產(chǎn)交易行業(yè)最缺的是什么?是大量的優(yōu)質(zhì)供給,用行業(yè)“黑話”來說叫“筍盤”。

所謂“筍盤”是指價格明顯低于市場預(yù)期價格的房產(chǎn),在房產(chǎn)二級市場,大量的“筍盤”供給并非牢牢掌握在平臺手中,而是由房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人掌握。而ACN合作網(wǎng)絡(luò)核心在于把整個服務(wù)鏈條細(xì)化,把完整的交易鏈條分割開之后,根據(jù)經(jīng)紀(jì)人的貢獻度,分配最終收益。

也就是說,對于房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人而言,ACN合作網(wǎng)絡(luò)使得開單的效率變高了,獲取收益也更加容易了。

換言之,貝殼實際上以ACN模式聚集了行業(yè)內(nèi)的經(jīng)紀(jì)人,進而掌握行業(yè)(優(yōu)質(zhì)供給)資源,這也是為什么左暉執(zhí)意要把貝殼打造成為一個開放的聚合平臺,在這個平臺中。經(jīng)紀(jì)人獲得了收益,其他品牌獲得了真金白銀收益,而貝殼收獲了經(jīng)紀(jì)人。

短期來看,這是行業(yè)供給端的一次有效整合,但長期來看,優(yōu)質(zhì)供給也將源源不斷流向貝殼找房,第三方品牌多年的積累,也恐將為貝殼人做了嫁衣。

根據(jù)公開資料,通過這樣對供給端的整合,目前貝殼已經(jīng)手握超過4萬家門店、37萬經(jīng)紀(jì)人,在全國330城市的53萬個小區(qū)中擁有2.19億套存量二手房源。從市場覆蓋的角度來看,貝殼GTV(Gross Transaction Value總交易額)已經(jīng)占到市場的20%。

“貝殼這么做其實還是為了自己的品牌。”某品牌房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人小吳對互聯(lián)網(wǎng)江湖表示:“先把第三方品牌都吸引過來,但市場大頭其實還是自營,貝殼只希望二三線城市的小中介們來加入,房源多了以后,買房的人就會只認(rèn)貝殼這個品牌了。”

貝殼“漲價”誰來買單?平臺經(jīng)濟仍需警惕“托拉斯”陷阱

平臺經(jīng)濟之所以能夠成功,關(guān)鍵在于在“避實就虛”的成本控制下取得足夠的規(guī)模效益。比如,淘寶的誕生使得商家省去了線下高昂的房租成本,并進一步形成規(guī)模效益。再比如,AI自動駕駛應(yīng)用之后,網(wǎng)約車平臺也將會革新整個出租行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)。

房產(chǎn)交易則很難完全脫離線下,也很難改變二手房產(chǎn)交易中的成本結(jié)構(gòu),原因在于,即便有了線上平臺,但線上只是信息渠道,復(fù)雜的線下成交流程以及交易談判,還是需要依賴于線下。

重資產(chǎn)交易更強調(diào)供給的質(zhì)量,決策周期長,在使用上也更加注重實際的場景。而且,在實際的交易場景中,線下門店交易遠(yuǎn)遠(yuǎn)比線上更容易建立起雙方的相互信任。

汽車、房產(chǎn)等高價值商品在二級市場中,最缺乏的就是交易的信任基礎(chǔ)。因此,重資產(chǎn)交易平臺必須以線下實體整合供給。這也是貝殼品牌主打線上,鏈家作為線下網(wǎng)絡(luò)的重要原因。

對于平臺而言,雙網(wǎng)絡(luò)體系意味著雙重成本結(jié)構(gòu),要覆蓋新增的成本,要么尋找新的市場增量(交易規(guī)?;?,要么提高抽成。但依賴于線下重資產(chǎn)的規(guī)模化很難,那么中介費上漲似乎成為了唯一選項。

據(jù)多家媒體報道,一些城市貝殼系所有門店宣布:2021年1月起將上調(diào)該地區(qū)中介收費標(biāo)準(zhǔn),中介費由原先成交總價的2%上調(diào)至3%,其中,買房者承擔(dān)2%,賣房者承擔(dān)1%。也就是說,一套價格為150萬的房子,要多拿給平臺1.5萬元的中介費用。

對此有不少網(wǎng)友認(rèn)為,看似1%的中介費用由賣房者承擔(dān),但最終可能還是購房者買單。

“平臺興也好、敗也好,最終買單的不還是購房者?”最近想要購房的金先生對互聯(lián)網(wǎng)江湖表示:“二線城市購房金額一般都在百萬以上,這意味著,在同等房源質(zhì)量的情況下,在貝殼購房可能要增加數(shù)萬元的購房成本,我認(rèn)識的不少購房者對價格也比以前更加敏感,這樣的溢價空間恐怕難以被接受。”

實際上,調(diào)高中介費這件事,對于上市之后的貝殼而言也可能是“不得已而為之”,盈利壓力下不得不提通過高中介費的方式,來增加利潤。

根據(jù)此前IPO募股書數(shù)據(jù)顯示,雖然2019年全年貝殼營收460億元,但整體卻虧損達(dá)到人民幣21億元。對于虧損的原因,貝殼在招股書中解釋,“主要由于分給關(guān)聯(lián)代理商和其他銷售渠道的傭金增多,以及內(nèi)部經(jīng)紀(jì)人和專業(yè)銷售薪酬增多。”

也就是說,貝殼實際上是以自身的高額虧損為代價,不斷“籠絡(luò)”房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人,本質(zhì)上是在用補貼的方式,把市場規(guī)模做大。這與網(wǎng)約車、外賣等平臺早期虧損補貼換市場規(guī)模是一個邏輯。

但補貼換市場的問題在于,不同于網(wǎng)約車、本地生活等低價高頻的賽道,高價低頻的房產(chǎn)賽道,這樣做幾乎毫無意義。

美團、滴滴做大市場規(guī)模是了留住用戶,高頻消費、高復(fù)購下形成流量變現(xiàn)的正循環(huán)。而房產(chǎn)交易復(fù)購率極低,交易周期長,幾乎很難產(chǎn)生復(fù)購,盲目的規(guī)模化反而容易陷入平臺經(jīng)濟的“托拉斯”陷阱。

互聯(lián)網(wǎng)江湖(VIPIT1)認(rèn)為,在商業(yè)模式效率不夠理想的情況下,平臺企業(yè)的快速擴張很容易陷入一個“托拉斯”陷阱:平臺的規(guī)模經(jīng)濟≠壟斷經(jīng)濟,但是存量市場中,為滿足資本的增長訴求,平臺經(jīng)濟總是有壟斷市場的趨勢。

貝殼以ACN模式做整合,本質(zhì)上是通過對二級交易市場中收益的再分配,獲得更多供給資源,本質(zhì)上并沒有改變交易中的成本結(jié)構(gòu)。但另一方面,卻進一步增加了經(jīng)紀(jì)人傭金成本支出,在資本市場的增長訴求下,擴大市場規(guī)模與轉(zhuǎn)嫁成本給購房者就成為僅有的解決方案。

也就是說,對于具有明顯市場優(yōu)勢地位的平臺企業(yè),在經(jīng)過IPO階段之后,資本的增長訴求很可能會演變?yōu)檫^度規(guī)?;瘞淼膲艛嘟?jīng)營風(fēng)險。

此前據(jù)經(jīng)濟日報報道,12月14日,市場監(jiān)管總局公布阿里、閱文、豐巢三起未依法申報實施經(jīng)營者集中案件,引起廣泛關(guān)注。

市場監(jiān)管總局反壟斷局主要負(fù)責(zé)人在答記者問時表示,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不是反壟斷法外之地,所有企業(yè)都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守反壟斷法律法規(guī),維護市場公平競爭。

阿里、閱文和豐巢被罰,是監(jiān)管部門釋放的明確信號,在互聯(lián)網(wǎng)反壟斷勢在必行的當(dāng)下,如何避免相關(guān)風(fēng)險,可能是房產(chǎn)經(jīng)濟平臺亟需警惕的。

此次貝殼漲價就是一個信號,這意味著房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)交易平臺在掌握足夠多供給之后,就可能對市場形成一定的價格支配,這一點可能是房產(chǎn)交易平臺需要警惕的,畢竟稍有不慎,便有可能陷入平臺規(guī)?;瘮U張的“托拉斯陷阱”。

結(jié)語:

二手房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)平臺,出發(fā)點是解決二手房產(chǎn)交易的供需匹配問題,關(guān)鍵的是在這個過程中,有沒有真正的改變二手房產(chǎn)交易的成本結(jié)構(gòu)。

理論上,如果一個平臺能夠改變行業(yè)成本結(jié)構(gòu),并能夠“有節(jié)制的擴張”,那么帶來的規(guī)模效益是能夠提升整個行業(yè)運轉(zhuǎn)效率的。

因此,對于貝殼而言,如何真正解決交易雙方的信任問題,探索出一種真正能夠改變行業(yè)成本的商業(yè)模式,可能比實現(xiàn)短期內(nèi)的盈利更為關(guān)鍵。

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖

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