華為近來愈發(fā)重視云業(yè)務了。1月27日，華為內部正式發(fā)文，委任華為消費者業(yè)務CEO、華為常務董事余承東兼任云與計算BG(業(yè)務集團)總裁。華為此次的人事變動意味著，接下來余承東將負責華為的手機、汽車、云計算三塊業(yè)務。
對華為而言，華為云是相當重要的業(yè)務，云與計算BG是華為四大BG之一。而華為對云業(yè)務的布局也很早，可追溯至2010年，當時華為啟動了“云帆計劃”，面向全球公布了云計算戰(zhàn)略及解決方案。
不過直到2017年，華為才最終確定將云計算作為戰(zhàn)略方向。成立了專門負責公有云的Cloud BU，并表示將“強力投入公有云業(yè)務”。當時華為對云業(yè)務頗具信心，表示“三年干掉阿里，躋身世界云五強”，然而三年期限已到，華為在云業(yè)務方面卻仍處于“跟跑”階段。
根據調研機構Canalys的統(tǒng)計數據來看，在2020年第三季度，阿里云以41%的份額牢牢占據中國公有云市場第一的位置，華為云則以16.2%的份額位居第二。雖然只差一個名次，但份額方面的差距卻相當大。
此次委任余承東負責云業(yè)務，似乎可以反映出華為是真的“著急”了。
當年華為在中國的手機市場上也是后入局者，一開始并沒有多少人看好，但余承東當年憑借著強悍的能力，帶領華為手機在中國市場迅速崛起，之后擠掉了諾基亞等老牌巨頭，進軍歐洲高端市場，使其成為全球知名品牌。
毫不夸張地講，余承東是能夠給華為開疆拓土的“猛將”。華為的云業(yè)務也與當年的手機業(yè)務有類似之處：入局晚、壓力大，收入不足百億，在華為總收入的占比中也就只有1%左右。而委任余承東擔此重任，可能也是華為希望能夠在云業(yè)務中再現當年手機業(yè)務崛起的“奇跡”。
如今華為最重要的手機業(yè)務面臨芯片供應的困境。華為Mate和P系列或將成為絕響，價值千億的手機市場很有可能由于這些原因流失，原本固化的手機市場格局或許會迎來大的變動。
因此華為也需擴展業(yè)務范圍，不把雞蛋放在同一個籃子里，這樣才可能降低風險并且拓寬前路。
華為的硬件基因是它的優(yōu)勢，但計算機考驗的卻是軟件和服務能力。在這一點上，阿里云有電商業(yè)務，騰訊云有游戲和社交業(yè)務，它們都在這些業(yè)務中積累了優(yōu)質的軟件與服務能力，而華為云目前則缺乏這方面的經驗和歷練。
不過針對這種狀況，華為也有自己的規(guī)劃。任正非曾說，華為云的發(fā)展不會簡單采取阿里和亞馬遜的道路，而是“在加強軟件和應用生態(tài)的同時，也不放棄硬件給華為云帶去的優(yōu)勢”。在增強聯接、強化軟件力量的基礎上，華為希望構建一個優(yōu)秀的云生態(tài)，吸引客戶優(yōu)先使用華為云，通過越來越多的客戶上華為云，促使華為云取得更多進步。
實際上華為云雖然有不足之處，但并非沒有“彎道超車”的機會。 在華為2019年的業(yè)績發(fā)布會上，華為輪值董事長徐直軍表示，華為云當年的業(yè)績增長“超過3倍”，“已經駛入快車道”。
這可以證明華為對云業(yè)務的規(guī)劃已經起到了實際效用，加之余承東接管了華為云業(yè)務，相信華為云能夠憑借自身的優(yōu)勢構建差異化特色，擺脫在云市場中“陪跑”的尷尬處境，從而開創(chuàng)更廣闊的空間。
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