5月29日，備受矚目的京雄高速河北段正式通車——這是國內(nèi)率先打造的“五個全國先行的樣板路”，在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破和應(yīng)用創(chuàng)新。
京雄高速實景圖示
京雄高速河北段全長約75公里，主線起自保定涿州市京冀界與京雄高速北京段順接，建成通車后，北京和雄安新區(qū)實現(xiàn)1小時通達。
“京雄高速公路將成為北京連接雄安新區(qū)最便捷的公路通道，與北京至香港澳門、大慶至廣州、榮烏新線、津石高速、京德高速等組成‘四縱三橫’雄安新區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)。”
京雄高速地理位置圖示(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
打造“五個全國先行樣板路”
京雄高速確定了“智慧高速”建設(shè)方案后，在實施路徑和技術(shù)手段等領(lǐng)域，采取了眾多創(chuàng)新性舉措，真正將智慧在交通出行領(lǐng)域的應(yīng)用體現(xiàn)地淋漓盡致。
京雄籌建處主要負(fù)責(zé)人張孟強指出，京雄高速按照“世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位”要求，著力打造便捷舒適高效暢行、安全耐久品質(zhì)示范、綠色生態(tài)資源節(jié)約、智能運維車路協(xié)同、路域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展“五個全國先行樣板路”。
京雄高速實景圖示(圖片來源于上海三思拍攝)
在智慧高速建設(shè)方面，京雄高速以準(zhǔn)全天候、精準(zhǔn)化的出行服務(wù)和科學(xué)決策、智能管控的綜合管理為主線，綜合運用北斗高精定位、窄帶物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動駕駛等新一代信息技術(shù)，提供車路協(xié)同、準(zhǔn)全天候通行、全媒體融合調(diào)度、智慧照明、綜合運維公眾化等智能服務(wù)， 逐步實現(xiàn)管理決策科學(xué)化、路網(wǎng)調(diào)度智能化、出行服務(wù)精細(xì)化、應(yīng)急救援高效化。
三思智慧燈桿為智慧高速助力
張孟強特別提出，京雄高速在全線設(shè)置了3700余根智慧燈桿，為京雄智慧高速的建成提供了諸多智慧中樞。
“智慧燈桿是以照明燈桿為基礎(chǔ)，整合了能見度檢測儀、邊緣計算設(shè)備、智慧專用攝像機、路面狀態(tài)檢測器等新型智能設(shè)備，利用北斗高精度定位、高精度數(shù)字地圖、可變信息標(biāo)志和車路通信系統(tǒng)等，可以提供車路通信、高精度導(dǎo)航和合流區(qū)預(yù)警等服務(wù)，具備了智能感知、智慧照明、節(jié)能降耗‘一桿多用’的功能。”
京雄高速實景圖示(圖片來源于上海三思拍攝)
“智慧燈桿的亮度，色溫可以根據(jù)天氣和車流量狀況進行自動調(diào)節(jié)，既能夠保障行車安全，還能有效降低能耗。” 張孟強說，它通過傳感器技術(shù)能夠自動適應(yīng)環(huán)境條件，識別環(huán)境光照度、車流量等數(shù)據(jù)，判斷燈具照明模式。
當(dāng)環(huán)境光足夠明亮?xí)r，能夠自動降低燈光亮度，當(dāng)夜間車流量較小時，照明亮度自動調(diào)至節(jié)能狀態(tài)，從而降低能量消耗，有效減少碳排放，實現(xiàn)全線照明“車來燈亮、車走燈暗”的效果。
而這些集合了眾多技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新的智慧燈桿及控制系統(tǒng)，近七成數(shù)量是由上海三思專為京雄高速研制，很多創(chuàng)新技術(shù)和功能集中亮相。
在中標(biāo)該項目后，三思組成一支集軟硬件、系統(tǒng)集成、自動化與工藝、微電子、工業(yè)設(shè)計、光學(xué)等學(xué)科的強大專項科研團隊，對該項目基于智慧燈桿的智慧建設(shè)方案進行“外連內(nèi)攻”式技術(shù)攻關(guān)——不僅要燈桿內(nèi)部實現(xiàn)功能集成和創(chuàng)新，還要和外部設(shè)備和環(huán)境實現(xiàn)無縫連接及匹配，同時更要發(fā)揮智慧燈桿在車路協(xié)同系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
在交通部及籌建處等主管單位的統(tǒng)一部署下，上海三思與各合作單位積極協(xié)同配合及成千上萬次的現(xiàn)場試驗、安裝及調(diào)試，交出了一份滿意的答卷，助力京雄高速打造國家先行樣板。
上海三思全面助力打造國家樣板
除創(chuàng)新功能的智慧燈桿外，京雄高速主線上所應(yīng)用到的LED陶瓷像素路燈、LED照明燈具、收費站頂棚式情報板、LED可變限速標(biāo)志、門架式大型情報板、LED交通誘導(dǎo)屏等道路照明與智能交通類的LED設(shè)備及控制系統(tǒng)，也是由上海三思研發(fā)供應(yīng)，設(shè)備總數(shù)數(shù)萬套（臺），形成一套涵蓋燈桿屏、情報板等產(chǎn)品與控制系統(tǒng)的、完整的全天候照明、顯示與交通指引綜合解決方案。
京雄高速實景圖示
基于智慧高速建設(shè)方案的總體框架，上海三思在LED智能交通類產(chǎn)品上的創(chuàng)新技術(shù)及應(yīng)用實踐上，比傳統(tǒng)道路的設(shè)備更有諸多亮點，融合了交通指引、媒體顯示、應(yīng)急顯示、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)、信息反饋等功能，真正成為智慧高速系統(tǒng)中最直觀的顯示終端，為打造“五個全國先行樣板路”承擔(dān)極其重要的角色，助力
京雄高速構(gòu)建智慧交通和平安道路體系。
京雄高速雄安收費站(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
上海三思自1993年成立以來，28年始終堅持以科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)作為核心競爭力，利用自身在LED照明、LED顯示和系統(tǒng)集成領(lǐng)域的強大技術(shù)積淀，為包括港珠澳大橋、京雄高速、東海大橋、杭州灣大橋等在內(nèi)的眾多標(biāo)志性國家工程中提供綜合解決方案，助力中國路橋與交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷躍上新臺階。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
