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?大模型賦能智能座艙,NVIDIA 深度適配通義千問(wèn)大模型

 2024-09-20 15:22  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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9月20日杭州云棲大會(huì)消息, NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片實(shí)現(xiàn)了與阿里云通義千問(wèn)多模態(tài)大模型Qwen2-VL的深度適配。阿里云、斑馬智行聯(lián)合NVIDIA英偉達(dá)推出艙駕融合大模型解決方案,基于通義大模型開(kāi)發(fā)“能聽(tīng)會(huì)看”的智能座艙助理,讓車內(nèi)人員通過(guò)語(yǔ)音交流就能操作座艙內(nèi)的各類應(yīng)用,享受極致豐富的交互體驗(yàn)。

AI大模型正在引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革,汽車行業(yè)是最受關(guān)注的大模型應(yīng)用領(lǐng)域之一。作為“大模型上車”的重要切入點(diǎn),汽車座艙的智能進(jìn)化廣受期待。大模型接入智能座艙,有望為乘客提供座艙環(huán)境控制、車內(nèi)休閑娛樂(lè)、駕駛行為監(jiān)測(cè)等擬人化的服務(wù)。

通義大模型的智能座艙解決方案,能為座艙配備一位具備感知、思考、決策能力的“智能助理”,它不僅能觀察理解用戶的語(yǔ)音、手勢(shì),還能根據(jù)環(huán)境信息和常識(shí)判斷做出自主決策。乘客無(wú)需物理按鍵,只要?jiǎng)觿?dòng)嘴巴,就能讓智能助理完成各種任務(wù)。

這個(gè)解決方案以通義大模型為“大腦”,集成了通義大語(yǔ)言模型Qwen2-7B和通義多模態(tài)模型Qwen2-VL。Qwen2-VL是阿里通義實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的新一代視覺(jué)語(yǔ)言模型,具備業(yè)界最強(qiáng)的圖片識(shí)別能力和視覺(jué)智能體能力,在多個(gè)國(guó)際權(quán)威測(cè)評(píng)中創(chuàng)下同等尺寸最優(yōu)成績(jī)。Qwen2-VL的2B和7B參數(shù)模型因其性能和尺寸的“極致性價(jià)比”,尤其適合汽車等端側(cè)場(chǎng)景。同時(shí),通義實(shí)驗(yàn)室最新發(fā)布的 Mobile Agent V3 首次落地汽車座艙場(chǎng)景,提供座艙屏幕感知、復(fù)雜任務(wù)規(guī)劃以及座艙應(yīng)用 UI的操作決策能力,大大擴(kuò)展座艙智能助理的能力邊界。

跑在NVIDIA DRIVE Orin芯片上的Qwen-VL,可以自動(dòng)識(shí)別右側(cè)畫面信息,并回答用戶的提問(wèn),如“我可以在這停車嗎?”

本次解決方案基于端云一體架構(gòu),端側(cè)通義大模型經(jīng)NVIDIA 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛和座艙芯片NVIDIA DRIVE Orin加速。NVIDIA英偉達(dá)提供了強(qiáng)大的芯片適配技術(shù)支持,通過(guò)優(yōu)化GPU 架構(gòu)和驅(qū)動(dòng)軟件,確保充分發(fā)揮大模型的性能潛力。NVIDIA的模型加速技術(shù)有效降低了大模型在實(shí)時(shí)處理復(fù)雜任務(wù)時(shí)的計(jì)算成本和時(shí)間延遲,為用戶創(chuàng)造了流暢無(wú)阻的智能體驗(yàn)。未來(lái),通義大模型還將采用 NVIDIA DRIVE Thor新一代集中式車載計(jì)算平臺(tái)。

阿里旗下的智能出行解決方案提供商斑馬智行,為艙駕融合多模態(tài)大模型解決方案的落地提供了工程環(huán)境,將大模型能力絲滑嵌入汽車座艙、匹配用戶操作習(xí)慣。

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