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抱團(tuán)推廣

網(wǎng)約車表面風(fēng)平浪靜,看似滴滴一家獨(dú)大,但T3和聚合平臺(tái)出現(xiàn)讓網(wǎng)約車市場暗底下波濤洶涌。網(wǎng)約車市場的競爭從未中斷過,即使滴滴就占據(jù)中國網(wǎng)約車市場的九成。但仍有像曹操出行、首汽約車、神州專車等100多家網(wǎng)約車出行平臺(tái)。在最近又有一家網(wǎng)約車擠進(jìn)這擁擠賽道,那就是T3。網(wǎng)約車賽道又進(jìn)新選手T3在7月22日正式上線。由一汽、東風(fēng)、長安三位央企組建。與大多數(shù)網(wǎng)約車有著很大的不同,T3采取的是自營車輛和自營司機(jī)

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