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網(wǎng)約車

春運(yùn)熱潮掀起,網(wǎng)約車平臺也迎來了一次小高峰。T3出行大數(shù)據(jù)顯示,2023年春運(yùn)期間,預(yù)計(jì)平臺呼叫量同比增長超過70%,呼叫峰值同比增幅將突破100%。隨著疫情防控放開,網(wǎng)約車市場也逐漸恢復(fù),行業(yè)有望步入新的發(fā)展階段。與此同時(shí),網(wǎng)約車的競爭也將會迎來新一輪升級。在過去一年中,隨著滴滴平臺的下架,市場出現(xiàn)短暫空缺,新的網(wǎng)約車平臺不斷涌入?,F(xiàn)在的網(wǎng)約車市場中不止滴滴、曹操等成熟的交通出行玩家,許多互聯(lián)網(wǎng)

  • 網(wǎng)約車2023混戰(zhàn)加劇
    春運(yùn)熱潮掀起,網(wǎng)約車平臺也迎來了一次小高峰。T3出行大數(shù)據(jù)顯示,2023年春運(yùn)期間,預(yù)計(jì)平臺呼叫量同比增長超過70%,呼叫峰值同比增幅將突破100%。隨著疫情防控放開,網(wǎng)約車市場也逐漸恢復(fù),行業(yè)有望步入新的發(fā)展階段。與此同時(shí),網(wǎng)約車的競爭也將會迎來新一輪升級。在過去一年中,隨著滴滴平臺的下架,市場出
    2023-01-30 09:30
  • 群龍無首,新勢力“攪局”網(wǎng)約車
    在某平臺銷聲的第N天,這次坐不住的是蔚來。近日,蔚來注冊相關(guān)汽車銷售服務(wù)公司,其業(yè)務(wù)赫然包括網(wǎng)約車。?滴滴失其鹿,天下共逐之,網(wǎng)約車重新站在風(fēng)口浪尖上不是一日兩日了。這個市場風(fēng)雨數(shù)年,歸來后依然炙手可熱,根據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺的最新統(tǒng)計(jì),截至2022年6月30日,全國共有277家網(wǎng)約車平臺公司取
  • 大廠攪局網(wǎng)約車,聚合平臺別有用心?
    2022年7月,華為在會員中心應(yīng)用眾測上線了“Petal出行”,日期為2022年7月8日-8月31日,目前僅支持北京、深圳和南京3個城市的網(wǎng)約車服務(wù);無獨(dú)有偶,騰訊也在微信上線了“出行服務(wù)”,并試圖覆蓋更多城市。與此同時(shí),二者不約而同地選擇了聚合模式的路徑。網(wǎng)約車是香餑餑,但也是塊難啃的硬骨頭。20
  • “深層博弈”下:曹操出行向左,T3出行向右
    “現(xiàn)在跑網(wǎng)約車很難賺到錢了,如果運(yùn)氣不好的話,除去每天的花銷還要倒貼錢”劉師傅是一名長沙的網(wǎng)約車司機(jī),據(jù)他表示,從去年開始,網(wǎng)約車的行情就不如以前了,身邊很多同行都在抱怨堅(jiān)持不下去。而網(wǎng)約車司機(jī)面臨的困境并不是單獨(dú)存在的,平臺的日子其實(shí)也不太好過。公開資料顯示,2022年全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺3
  • 交通部:指導(dǎo)網(wǎng)約車平臺公司優(yōu)化約車軟件 方便老年人使用
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)11月18日報(bào)道:交通運(yùn)輸部印發(fā)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,指導(dǎo)網(wǎng)約車平臺公司優(yōu)化約車軟件,增“一鍵叫車”功能,方便老年人使用。鼓勵有條件的地區(qū)在醫(yī)院、居民集中居住區(qū)、重要商業(yè)區(qū)等場所設(shè)置出租車候客點(diǎn)、臨時(shí)停靠點(diǎn)。逐步實(shí)現(xiàn)老年人憑身份證、社??ǖ茸C件乘
    2021-11-18 14:05
  • 重新洗牌的網(wǎng)約車,誰在接管下沉市場?
    文|螳螂觀察作者|易不二從今年7月份滴滴被下架之后,滴滴的日訂單量較之前下滑了差不多500萬單。而此前,滴滴巔峰時(shí)期的日訂單量能達(dá)到3000萬單。在這一窗口期,曹操出行、T3出行等加快了融資腳步與市場推廣力度;而高德則推出多種形式的免傭福利,將資源向司機(jī)傾斜;美團(tuán)打車重新上線,也在34城重點(diǎn)招募司機(jī)
    2021-11-05 15:45
  • 兩次獲得微信生態(tài)支持的如祺出行,如何破局網(wǎng)約車市場?
    來源|智能相對論作者|星影據(jù)統(tǒng)計(jì)今年全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺7月份共收到訂單信息7.77億單,環(huán)比增加了10.7%。其中的原因自然是滴滴的下架空出的市場空間,由于中國城市化發(fā)展催生的出行剛需,打車成為不少人的習(xí)慣。曾被負(fù)面信息包圍的網(wǎng)約車整體市場仍具有被深入挖掘的潛力。在多種因素的刺激下,各大出行
    2021-09-08 08:38
  • 網(wǎng)約車行業(yè)戰(zhàn)火重燃,出行市場注入新活力
    滴滴下架,網(wǎng)約車行業(yè)重回“戰(zhàn)爭時(shí)代”?近日,美團(tuán)打車司機(jī)權(quán)益保障委員會宣布,面向司機(jī)啟動“夏季出行保供計(jì)劃”。其中包括司機(jī)招募福利、新司機(jī)推薦獎、高峰獎、全天滿單獎等。此外美團(tuán)打車還表示,在7月14日~7月20日活動期間,新司機(jī)注冊后即可享免傭7天的福利。美團(tuán)打車希望用這些措施增加司機(jī)收入,解決平臺
  • 網(wǎng)約車市場 誰在真正為用戶權(quán)益買單?
    因?yàn)楸娝苤脑?,網(wǎng)約車市場再次變得微妙起來。7月8日,美團(tuán)打車宣布在34城招募司機(jī)。7月9日美團(tuán)打車App重新上線,并面向司乘兩端發(fā)放大量限時(shí)福利,美團(tuán)已經(jīng)完成了打車服務(wù)的重啟;7月12日,從聚合打車服務(wù)切入的高德打車罕見地召開媒體發(fā)布會,同時(shí)上線新功能“快走”,在用戶主動需求之余為其提供更多車
    2021-07-15 09:14
  • 網(wǎng)約車迎大拐點(diǎn)
    在滴滴因用戶信息問題被監(jiān)管部門明令下架后,網(wǎng)約車賽道又開始躁動起來了。最近有新聞爆出消失2年的美團(tuán)打車APP重新上線,此外高德打車則借機(jī)推出暑期為司機(jī)免傭的活動,而T3出行則在全力抓緊市場給出的40天窗口期。很顯然,美團(tuán)、高德、T3出行們至少當(dāng)前已經(jīng)形成了一個共識:滴滴被暫時(shí)關(guān)禁閉,就是網(wǎng)約車賽道難
  • “機(jī)遇千載難逢” 二線網(wǎng)約車集體出擊
    出于眾所周知的原因,出行市場硝煙又起。7月9日,美團(tuán)打車APP再次上架多個應(yīng)用商店,并換成了黃黑相間的Logo。兩年前,為控制虧損,美團(tuán)在推出網(wǎng)約車聚合模式后,一度停止擴(kuò)張,其將美團(tuán)打車APP功能并入美團(tuán)APP后,又將前者從各大應(yīng)用市場下架。此番“復(fù)活”背后,美團(tuán)打車的意圖呼之欲出:對手留下了空當(dāng),
    2021-07-12 14:40
  • 首汽約車“三大引擎”驅(qū)動出行行業(yè)智慧發(fā)展
    智慧交通無疑是時(shí)下最受關(guān)注的領(lǐng)域之一,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完全普及之前,這個詞匯更多的停留在創(chuàng)想階段,但在技術(shù)創(chuàng)新飛速發(fā)展的當(dāng)下,智慧交通正在快速地從探索走向?qū)嵺`、從概念走向現(xiàn)實(shí)。其中,首汽約車作為互聯(lián)網(wǎng)出行市場當(dāng)中頗具競爭力的企業(yè),自創(chuàng)立以來始終致力于推動網(wǎng)約車市場向著智能化、數(shù)字化的方向不斷邁進(jìn)。目前,
  • 由輕到重,網(wǎng)約車的宿命?
    對于滴滴來說,上市的喜悅還未散去,監(jiān)管的重錘就轟然落下。這個花了九年時(shí)間打造自身“出行航母”的企業(yè),似乎每一次航行都會遇到意料之外的大風(fēng)大浪,讓這艘還沒完全成型的航母回到起點(diǎn)。而在監(jiān)管重錘砸向滴滴的同時(shí),網(wǎng)約車概念板塊卻意外走高,整個網(wǎng)約車行業(yè)也再一次被全社會關(guān)注起來。這個曾經(jīng)因?yàn)椤邦嵏矀鹘y(tǒng)出行”而
  • 首汽約車“X行動”打擊失信行為 維護(hù)行業(yè)發(fā)展秩序
    日前,首汽約車在媒體的幫助下查到一筆異常訂單,用戶從機(jī)場下單,車輛實(shí)際卻在22公里以外的地區(qū),核查顯示該司機(jī)定位在短時(shí)間內(nèi)多次定位飄至22公里外的機(jī)場附近。首汽約車技術(shù)專家表示,這種現(xiàn)象通常是司機(jī)利用技術(shù)手段,篡改定位當(dāng)前定位信息,實(shí)現(xiàn)自己雖然身不在機(jī)場,但把定位“甩”在機(jī)場附近,以利接到金額較高的
  • T3出行讓乘客享受高品質(zhì)服務(wù)
    出行安全一直就是網(wǎng)約車發(fā)展受限的頭等問題,在出行安全上不僅要保障乘客安全,司機(jī)師傅的安全也非常有必要。T3出行在安全方面可謂是下了大功夫,充分利用利用車聯(lián)網(wǎng),以及車上搭載的V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng),有效解決出行安全焦慮。T3出行旗下所有運(yùn)營車輛都搭載了V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng),每輛車都配備一鍵報(bào)警按鍵,
    2021-06-04 17:38

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