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彭洪偉:淺析TOP7二手車網(wǎng)站運(yùn)營情況

 2010-05-20 15:00  來源:   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

2010年元月份,我進(jìn)入了二手車行業(yè),準(zhǔn)確的說是進(jìn)入二手車網(wǎng)站這個行業(yè),才開始慢慢的熟悉這個行業(yè),之前一直很陌生的,到現(xiàn)在為止,也還是感到很陌生。對于國內(nèi)知名的幾家二手車網(wǎng)站,每天都會關(guān)注一下,看看對方每天都會有些什么樣的變化??赡茏鳛榫W(wǎng)絡(luò)推廣人員,關(guān)注同行業(yè)的網(wǎng)站,應(yīng)該是一種職業(yè)素質(zhì)。如果你連同行業(yè)的網(wǎng)站都去不熟悉,那說明你的工作做得還不夠好。以下是我對7個較為知名二手車網(wǎng)站的相關(guān)數(shù)據(jù)分析和主要的運(yùn)營模式的說明,由于入行時間較短,且認(rèn)識上存在不足,因此可能說的不夠全面。如有不當(dāng)?shù)牡胤?。請予以指出,以便更正。隨著09年新車的井噴爆發(fā),二手車行業(yè)被各行各業(yè)大為看好,而作為二手車的網(wǎng)絡(luò)載體——二手車網(wǎng)站就將發(fā)揮著重要的作用。因此,我覺得研究各個二手車網(wǎng)站存在各自優(yōu)勢和價值點(diǎn)是非常有意義的事情,為此,我還特地請教了幾個資深的業(yè)內(nèi)人士,希望能夠更加全面、更加客觀地淺析各個二手車網(wǎng)站運(yùn)營情況。

從以上的數(shù)據(jù)中,我們可以看出不同網(wǎng)站間的相同點(diǎn)和市場差異點(diǎn),為了更加清楚地分析各自二手車網(wǎng)站的運(yùn)營情況,我將對其做進(jìn)一步的分析和說明。具體情況如下:

1,從網(wǎng)站成立的時間來說,273中國二手車交易網(wǎng)是較為早的網(wǎng)站,而且當(dāng)時首先推出“誠信驗(yàn)證”的方式,使其流量、知名度等大為提升,并得到市場的先入為主的優(yōu)勢。目前273唯一一家采取“網(wǎng)絡(luò)平臺與連鎖網(wǎng)點(diǎn)”并行的運(yùn)營模式,據(jù)說現(xiàn)在全國線下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)達(dá)到40多家,在行業(yè)內(nèi)形成了一定的品牌影響力和知名度。因?yàn)?73以“不賺差價”為市場切入點(diǎn),針對不規(guī)范、不透明的市場狀況,提升服務(wù)質(zhì)量和價值,所以很受客戶的認(rèn)同和追捧。因?yàn)?73有自己的連鎖店,所以培養(yǎng)了大量的管理人才和業(yè)務(wù)人才,號稱“二手車行業(yè)人才的搖籃”,這也是他們不斷擴(kuò)張和發(fā)展的重要資本和籌碼。

另外,我深入調(diào)查了273每天的車源更新量和相關(guān)數(shù)據(jù)的變化量,我發(fā)現(xiàn)一個比較新鮮的事情。就是273有了線下的連鎖店使之車源更新量最大,更新速度最快,而且擁有最多的私人車源(因?yàn)楹芏噘u車的都會在不同的網(wǎng)站發(fā)布信息,而273很多都是線下收集過來的,其他網(wǎng)站沒有)。但是,有點(diǎn)不足,就是網(wǎng)站都是車源信息,好像內(nèi)容不夠豐富,希望他們能夠完善內(nèi)容和功能,為二手車消費(fèi)者提供更強(qiáng)大的服務(wù)。

2、51汽車,單從這個名字理解,可能會覺得這是新車網(wǎng)站。其實(shí)不然,51汽車是新車和二手車都在做的綜合網(wǎng)站,而且公司的想法就是成為中國最大的二手車和新車的交易平臺。據(jù)這位朋友透露,51應(yīng)當(dāng)是第一個融資成功的二手車網(wǎng)站。

在網(wǎng)絡(luò)上搜索關(guān)于51汽車的相關(guān)報道,還真的不少,而且一些思路也是比較超越。51汽車之前希望成為二手車的網(wǎng)絡(luò)和平面媒體(據(jù)說,之前還有發(fā)行雜志),但好像后來還是有所調(diào)整了。有聽說51汽車也開始走線下店面,但是沒有在網(wǎng)站展示和講解,也不得而知真實(shí)情況。51汽車也對售前檢測、51快樂拍、汽車金融等進(jìn)行嘗試,確實(shí)給行業(yè)帶來不少的新思路。

3、第一車網(wǎng)主要做的是為二手車商家和個人提供的網(wǎng)上信息發(fā)布平臺,另外主推的二手車價格手冊《二手車交易價值指南》。據(jù)說,目前第一車網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為中國最大的二手車信息網(wǎng)站和最穩(wěn)定的汽車數(shù)據(jù)供應(yīng)商。我覺得第一車網(wǎng)在二手車交易數(shù)據(jù)這塊做得比較成功,以及推出中國二手車陽光聯(lián)盟,在業(yè)內(nèi)形成了一定的影響力。 據(jù)資料顯示,2009年第一車網(wǎng)面向廣大用戶推出升級版My Autos會員服務(wù)。希望第一車網(wǎng)能夠給二手車商和消費(fèi)者帶來更多的驚喜。

4、優(yōu)卡二手車被易車收購后,發(fā)展很迅猛,借助易車網(wǎng)的新車市場的優(yōu)勢,找到比較好的市場切入點(diǎn),通過4S店二手車經(jīng)營者來獲得市場位置。另外,其不滿足當(dāng)前4S店二手車的市場,還希望能夠?qū)⑦@種模式推廣到所有的二手車商。個人認(rèn)為,這種方式需要時間,而且需要具備一定的條件方可實(shí)現(xiàn)。因此4S店二手車經(jīng)營商都是有4S店支持,在費(fèi)用方面都可以承擔(dān),而二手車商對于這種推廣成本還需要一段時間的思考,所以該模式能否成功還是值得期待。

5、中國二手車城為二手車商家和個人提供信息發(fā)布,主要是二手車商的銷售渠道。不過在廈門本地及其他地方也有實(shí)體店,但是網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模不大,而且很多都是換個店招而已,沒有給消費(fèi)者帶來新的亮點(diǎn)。還有,中國二手車城是比較早開展網(wǎng)店的概念,而且做得還算可以。另外,現(xiàn)在也開展加盟活動,希望擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。對于中國二手車城的網(wǎng)站,個人感覺,網(wǎng)站排版就是有些亂,可能是圖片太多的原因吧,使得整個頁面不夠友好。

6、中國二手車網(wǎng)主要是作為一個二手車信息平臺,為二手車商、4S店及個人提供信息服務(wù),同時提供車況檢測等服務(wù),還推了手機(jī)版網(wǎng)站。中國二手車網(wǎng)是比較有創(chuàng)新的網(wǎng)站,有些思路也是比較超前,好像有些往媒體平臺發(fā)展的韻味。正因?yàn)檫@種定位的傾向,使得網(wǎng)站的車源數(shù)變得比較弱,新增的車源和客源相對少些。但可以肯定的是,該網(wǎng)站參加了2010年的北京車展,充分展示了網(wǎng)站的差異化價值。

7、華夏二手車網(wǎng)做的是純粹二手車信息服務(wù),收會員廣告費(fèi),據(jù)說單從網(wǎng)站賺錢來說,華夏是最賺錢的一個二手車網(wǎng)站。華夏網(wǎng)的定位是比較準(zhǔn)確的,創(chuàng)先針對車商推出“華幣”,以充值的方式來推廣車商的車源,而且有效果,使得其在二手車商有一定的影響力。另外,網(wǎng)站的流量和車型數(shù)據(jù)比較大(二手車商的),對于二手車的價格也有一定的參考意義。

總之,7大網(wǎng)站各自有各自的優(yōu)勢,而且都在不斷發(fā)展壯大,在各自的細(xì)分市場發(fā)揮著重要的作用。還有,以上的觀念和說明僅是個人的看法,如有不妥之處,請予更正。(文/彭洪偉)

特別感謝273二手車運(yùn)營部經(jīng)理陳藝飛提供資料

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