冰雪路面，很多人都非常驕傲的說：我的車有四驅系統(tǒng)，一定沒問題!事實上，瓜子二手車提醒您，千萬不要被廣告中冰天雪地中馳騁的畫面忽悠，四驅系統(tǒng)盡管給力，但它也有自己的缺點，有時候，未必就比兩驅車表現(xiàn)得要好。今天，瓜子二手車就來詳細解釋一下。
1.冰雪路邊上四驅車的表現(xiàn)
瓜子二手車認為，四驅車最大的好處就在于四個輪子都有動力，冰雪路面上無論是起步還是加速都要比兩驅車從容很多，這也是小伙伴喜歡四驅車的一個重要原因。要說在冰雪路面上四驅車最大的優(yōu)勢還在于它的“脫困”能力。
在東北雪地是隨處都有的，汽車很容易陷入雪地，而爬坡也是困難重重，這個時候四驅車的優(yōu)勢就非常明顯了。四個輪子都有動力總比兩個輪子的要管用，而兩驅車在這種境地更容易趴窩。所以很多開四驅車的面對冰雪路面就有很多優(yōu)越感，兩驅車謹慎小心，而四驅車起步順當，行駛平穩(wěn)，不由得心里就會有點膨脹，速度也就會快了一點，但是冰雪路面開快車并不是好事。
2.冰雪路面上四驅車的危險
冰雪路面四驅車如果剎車也跟起步一樣平順，那么就真的有理由羨慕嫉妒恨四驅車了，不過事實相反。四驅車雖然讓起步平順，但是瓜子二手車要提醒，剎車的時候制動距離也比兩驅車要更長，這也是四驅車在冰雪路面的危險所在。
在雪地開始比的絕對不是速度，而是剎車，看看冰雪路面上的那些事故幾乎都是因為剎不住車而發(fā)生的，所以說剎車才是最重要的。不過無論是四驅還是兩驅制動方式和制動效果并沒有什么兩樣，四驅車雖然可以提供更好的驅動力，但是剎車的時候并不能帶來什么幫助，而且轉彎的時候也沒有什么優(yōu)勢可言。
四驅車為什么冰雪路面轉彎沒有優(yōu)勢?瓜子二手車認為，這是因為四驅車四個輪子都提供驅動力，過彎極限也更高，冰雪路面輪胎的附著力都很低，轉彎時四驅車如果速度稍微過快就有可能側滑甚至失控。
3.冰雪路面其實冬季輪胎更靠譜
冰雪路面之所以危險就在于輪胎與地面摩擦力不夠，這根四驅和兩驅沒有關系，想要增大摩擦力那么冬季輪胎是不錯的選擇。
冬季輪胎因為胎面橡膠的配方以及花紋都比較特殊，所以在冰雪路面會有更好的抓地力、牽引力以及制動力。所以說瓜子二手車認為，冬季輪胎不管什么車型加速、轉彎和剎車都能提升幾個層次，性能絕對可以碾壓四驅車，所以說還是換上冬季輪胎或是防滑鏈才是最好的選擇。
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