A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號：iadmin5)1月28日消息，今日滴滴旗下小桔車服宣布和北汽新能源共同出資成立“京桔新能源汽車科技有限公司”，合資公司將整合雙方資源，在新能源汽車運營、大數據應用、出行服務、網約定制車、充換電等領域深入探索布局。
京桔新能源成立后，雙方將基于 EU5 優(yōu)化車聯網與車輛管理系統(tǒng)，開發(fā)專門用于共享出行的定制網約車，探索面向未來出行生態(tài)的車聯網系統(tǒng)。通過構建“車聯網+大數據+電動化+定制化”的智慧出行模式，提升網約車用戶和司機的體驗。
小桔車服前身是滴滴汽車服務平臺。2018年8月6日正式升級為小桔車服公司。其業(yè)務包含小桔有車、小桔加油、小桔養(yǎng)車及分時租賃等多項汽車服務與運營業(yè)務。
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新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，構成了巨大的競爭壓力。作為我國首家獨立運營的新能源汽車企業(yè)，北汽新能源以品質立足，并練就了準確洞察用戶需求的能力。6月16日，北汽新能源旗下高端品牌極狐汽車又上市兩款新車，分別是極狐阿爾法S和極狐阿爾法T森林版。其中，極狐阿爾法T森林版共四款配置，官方指導價18.58-28
新能源汽車的互聯網屬性正在加速消解，工業(yè)產品的特質開始貫穿行業(yè)始終。首先是過去幾年風頭無兩的造車新勢力，與傳統(tǒng)車企在產品層面的邊界越來越模糊。與此同時，新能源汽車的利潤水平也在大幅下降，趨近燃油車。行業(yè)整體的風格切換隨即帶來市場格局的改變，特斯拉等頭部企業(yè)掀起降價潮，小米、百度等新入局者不斷，老玩家
現如今，作為重要出行交通工具之一的汽車，已經在人們日常生活中扮演著愈發(fā)重要的角色。不僅如此，汽車行業(yè)也發(fā)生了不小的變化，新能源汽車的熱度更是居高不下。除了各路玩家積極布局之外，新能源汽車的銷量也是持續(xù)走高。事實上，汽車若以用途來劃分的話，可以分為兩類，即乘用車和商用車。值得一提的是，在新能源乘用車市
5月25日,2023百度移動生態(tài)萬象大會在廣州召開。在下午舉辦的“打破邊界智引未來”百度互娛和垂類分論壇上,百度汽車業(yè)務部總經理萬超做了《聚新進擊,數智先鋒,共創(chuàng)AIGC新勢力》的主題演講,從新能源汽車行業(yè)的發(fā)展對內容創(chuàng)作趨勢的改變切入,分享了百度有駕在AI助力內容創(chuàng)作、粉絲經營、內容變現等方面的智
