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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）3月31日?qǐng)?bào)道，國(guó)通快遞人事部3月22日下發(fā)了一份停工放假的通知，稱自2018年以來(lái)公司經(jīng)營(yíng)困難，處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，目前已經(jīng)處于停工狀態(tài)。

當(dāng)然，至于什么時(shí)候恢復(fù)工作，國(guó)通快遞并未明確說(shuō)明，只是表示預(yù)計(jì)在未來(lái)公司仍將長(zhǎng)期處于停工狀態(tài)。

國(guó)通快遞為何虧損嚴(yán)重？如今國(guó)內(nèi)存在著不少快遞公司，頭部快遞公司都被阿里歸為“菜鳥系”，剩下的一些中小快遞，比如國(guó)通，整體粘性不強(qiáng)，沒有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，很容易在這個(gè)數(shù)字時(shí)代會(huì)被孤立，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)越來(lái)越弱。

其實(shí)“倒下”的二三線快遞公司不止國(guó)通，全峰快遞和如風(fēng)達(dá)也生存維艱。2018年7月，在屢遭員工討薪、網(wǎng)點(diǎn)癱瘓等困境后，全峰快遞遭到法院查封。2019年3月，有報(bào)道稱如風(fēng)達(dá)快遞已被收購(gòu)，收購(gòu)方為深圳通用物流電子商務(wù)有限公司。

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