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聯(lián)通移動相繼發(fā)力5G手機(jī),運(yùn)營商話語權(quán)即將回升?

 2019-04-18 16:03  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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文/東方亦落

本月17日,中國聯(lián)通宣布首批5G手機(jī)全部到位。這批手機(jī)支持5G友好體驗(yàn),其中包括華為、小米、中興、OV等12個(gè)品牌的15款5G手機(jī)。

今年2月14日,中國聯(lián)通首批5G智能手機(jī)測試機(jī)正式交付。而此次在北京西單的中國聯(lián)通終端與渠道支持中心,專門設(shè)計(jì)的5G手機(jī)友好體驗(yàn)包裝生產(chǎn)制造的各大品牌全新手機(jī)和CPE終端已全部正式到位,與測試終端交付時(shí)的臨時(shí)包裝形成了鮮明對比。

幾天之前,中國聯(lián)通聯(lián)合OPPO在上海的5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)下,使用最新的OPPO Reno 5G手機(jī)成功實(shí)現(xiàn)了超過1300Mbps的連接速度,一部高清電影6秒就完成了下載,充分體現(xiàn)了5G“大帶寬、高速率、低時(shí)延”的優(yōu)勢。

如今,中國聯(lián)通已在全國17個(gè)重點(diǎn)城市部署搭建5G網(wǎng)絡(luò),并進(jìn)行了規(guī)?;木W(wǎng)絡(luò)試驗(yàn),這意味著中國聯(lián)通5G商用的加速落地。

聯(lián)通如此緊鑼密鼓地在5G方面布局,移動也并未落后。近日,中國移動發(fā)布了“5G+”的計(jì)劃。在4G與5G協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)上,將5G與互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)加以融合,提供更多應(yīng)用,并與合作方共同建設(shè)5G生態(tài)系統(tǒng),促使5G與社會經(jīng)濟(jì)和生活結(jié)合得更為緊密。

2018年,中國移動發(fā)起了成立5G終端的先行者計(jì)劃,并且在巴塞羅那世界通信大會上發(fā)布了4款芯片和9款終端產(chǎn)品,加速了5G的商用進(jìn)程。當(dāng)前,中國移動已在17個(gè)城市開展了5G規(guī)模試驗(yàn)和應(yīng)用示范,推動了產(chǎn)業(yè)端到端的成熟。

今年被業(yè)內(nèi)外普遍看作是5G元年,5G的優(yōu)勢將帶來應(yīng)用場景的豐富和終端形態(tài)的擴(kuò)展,從而在多個(gè)行業(yè)中起到重要作用,許多手機(jī)廠商也都紛紛推出了5G手機(jī),為迎接5G時(shí)代的到來做準(zhǔn)備。

不過只有設(shè)備沒有網(wǎng)絡(luò),5G手機(jī)也無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。此時(shí),運(yùn)營商的重要性就得以凸顯。

其實(shí)在各大手機(jī)廠商崛起之前,手機(jī)的主要銷售渠道就是與運(yùn)營商合作。那時(shí)品牌意識尚未形成,手機(jī)廠商們更傾向于與運(yùn)營商合作,所以我們經(jīng)常能在市面上看到移動版、聯(lián)通版或電信版的定制手機(jī)與合約機(jī),這對手機(jī)廠商和運(yùn)營商而言都是有利的方式,幫助它們達(dá)到雙贏的結(jié)果。

然而隨著技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境的變化,手機(jī)品牌意識逐漸增強(qiáng)。廠商們開始獨(dú)立宣傳和銷售手機(jī),而不再與運(yùn)營商展開合作,因而定制機(jī)模式也逐漸邊緣化,處于無足輕重的地位。運(yùn)營商的話語權(quán)也自然而然地削減,不再掌握著制定合同的權(quán)利,用戶的選擇更加多樣化。

但隨著5G時(shí)代即將到來,運(yùn)營商的作用又變得重要起來。雖然不少手機(jī)廠商的實(shí)力都已相當(dāng)強(qiáng)悍,但在5G的整體布局上還是要依靠運(yùn)營商。因而在5G時(shí)代到來之后,運(yùn)營商的話語權(quán)很可能有所回升。

不過即使運(yùn)營商能夠奪回一些話語權(quán),程度或許也并不會如此前那般“強(qiáng)勢“,因?yàn)橛邢袢A為這樣的廠商也同樣掌握著關(guān)于5G的先進(jìn)技術(shù),會在一定程度上對運(yùn)營商形成制衡。說到底,想要在5G時(shí)代立足,只靠單方面的力量并不容易,通力合作或許才是更好的選擇。所以在未來,很可能會更多地出現(xiàn)像聯(lián)通、移動所采取的這種更為“友好”的合作形式。

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