長城寬帶是一個(gè)對多數(shù)用戶而言都已相當(dāng)遙遠(yuǎn)的名字，尤其是在三大運(yùn)營商已經(jīng)占據(jù)寬帶主導(dǎo)位置的現(xiàn)在，更是很難被人記起。而在近日，這個(gè)曾經(jīng)的中國最大的民營寬帶運(yùn)營商被它的母公司“鵬博士”宣布以100萬元的價(jià)格賤賣。
而且這個(gè)100萬元還不單只是轉(zhuǎn)讓長城寬帶的價(jià)格，而是轉(zhuǎn)讓長城寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司、河南省聚信網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)有限公司、沈陽鵬博士網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司、浙江鵬博士網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司，轉(zhuǎn)讓價(jià)格合計(jì)100萬元。
這么一看，長城寬帶就更不值錢了。 曾幾何時(shí)，長城寬帶的“勢力范圍”遍布全國，截至2018年底，擁有長城寬帶的家庭用戶超過1400萬，企業(yè)用戶達(dá)到50萬。作為一家民營企業(yè)，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。不過要是和三大運(yùn)營商相比就沒什么優(yōu)勢了，截至去年年底，三大運(yùn)營商的寬帶用戶總數(shù)高達(dá)4.49億。
在用戶數(shù)量方面比不過三大運(yùn)營商可以理解，畢竟長城寬帶只是一家民營企業(yè)。而且長城寬帶是二級寬帶，沒辦法搭建骨干網(wǎng)線，只能租用三大運(yùn)營商的帶寬去搭建大型局域網(wǎng)，再轉(zhuǎn)手賣給用戶，相當(dāng)于“二道販子”。
要說“二道販子”有什么優(yōu)勢，那就是手里的商品比別家的價(jià)格都低。作為民營企業(yè)，想和三大運(yùn)營商競爭，要么就是有質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，要么就是有非常貼心的服務(wù)。
但長城寬帶最突出的特點(diǎn)是“便宜”。
在用戶規(guī)模龐大、市場增量空間廣闊的那幾年，長城寬帶確實(shí)靠低價(jià)打下了自己的一片江山。當(dāng)時(shí)網(wǎng)費(fèi)普遍還很貴，用戶對網(wǎng)速要求不高。筆者記得那幾年大學(xué)校園里都用移動的CMCC，特別便宜，但是卡頓斷網(wǎng)也是家常便飯，然而即使如此，大家也都用得不亦樂乎，只要價(jià)格足夠低又能上網(wǎng)就可以了。
比起CMCC，長城寬帶的效果還要好一些。于是在2013年~2017年，長城寬帶趁勢用低價(jià)占領(lǐng)市場，100M的寬帶，長城寬帶一年只需668元，還額外送一個(gè)月，而移動則要1280元。那幾年長城寬帶給鵬博士貢獻(xiàn)了上百億元的營收額，利潤接近10億元。
長城寬帶的好日子一直持續(xù)到2018年國家宣布全面提速降費(fèi)。一時(shí)間整個(gè)寬帶市場都進(jìn)入了“白菜價(jià)”時(shí)代，這意味著長城寬帶唯一的優(yōu)勢喪失，隨之暴露的就是長城寬帶從前被低價(jià)掩蓋了的種種缺點(diǎn)。
在擁有了千萬級的用戶數(shù)之后，長城寬帶的質(zhì)量和服務(wù)江河日下，隨意上網(wǎng)搜索都能看到許多關(guān)于長城寬帶的負(fù)面消息，大致就是網(wǎng)絡(luò)速度虛高，100M的寬帶實(shí)際只有幾十KB的網(wǎng)速，然后是服務(wù)差，投訴無門，維修找不到人，斷網(wǎng)一斷就是十天半個(gè)月。
這種質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)自然不會收獲好口碑，另一邊三大運(yùn)營商比賽似的往下降價(jià)。既然長城寬帶連低價(jià)的優(yōu)勢都不占了，用戶自然也沒必要死守，紛紛投入三大運(yùn)營商的懷抱。
于是長城寬帶在2018年從上一年盈利1.61億元變成虧損1.86億元，接下去就是迅速“下滑”。長城寬帶方面表示“不再投資新城市”，想著能守住一畝三分地就可以，然而這點(diǎn)資本也很快失去，2019年年底，長城寬帶公司總資產(chǎn)44億元，負(fù)債68億元，截止2020年6月底，長城寬帶負(fù)債率超過97%，可以說是“全面垮塌”。
沒核心技術(shù)體驗(yàn)又差，長城寬帶風(fēng)光的那幾年其實(shí)也不過是靠低價(jià)制造出來的虛假繁榮。 一旦時(shí)代變化，長城寬帶就跟不上節(jié)奏了。現(xiàn)在的用戶對網(wǎng)速要求很高，畢竟進(jìn)入了5G時(shí)代、移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，萬物皆可入網(wǎng)，網(wǎng)速質(zhì)量無法保證的話，以后可能連正常生活都成問題。
所以長城寬帶什么優(yōu)勢都沒有，只靠低價(jià)吸引用戶的那一套早就過時(shí)了，或者說長城寬帶走到今天，其結(jié)局在某種程度上是早就注定好了的。不論曾經(jīng)多么風(fēng)光，不去積極改變，固守舊式業(yè)務(wù)邏輯，那么遲早都要被淘汰，所以長城寬帶淪落到被賤賣的地步也沒什么稀奇的。文/東方亦落
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