文 / 六金
出品 / 節(jié)點(diǎn)財經(jīng)
近日,《財富》公布了2021年世界500強(qiáng)榜單。其中,中國大陸(含香港)上榜公司數(shù)量連續(xù)第二年居首,達(dá)到135家,比上一年增加11家。
從頭部企業(yè)排名位次的變動情況來看,華為、京東、騰訊、阿里巴巴和小米分列第44位、59位、63位、132位和338位,進(jìn)階均十分明顯。
國家疫情防控和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)成效顯著,促進(jìn)了上述企業(yè)在國際競爭中更進(jìn)一步,同時客觀來看,不少企業(yè)也因為監(jiān)管趨嚴(yán)、行業(yè)變化、自身不足等原因遇到挑戰(zhàn)。不過京東成為一個例外,疫情以來一直穩(wěn)健發(fā)展,今年世界500強(qiáng)排名更是一舉躍升43位至59位,首次進(jìn)入榜單前100名。
在很多人的眼里,靠自營模式辛苦賣出一件件貨、靠物流小哥搬運(yùn)一個個箱子的京東,像是個“鐵憨憨”。面對前所未有的復(fù)雜環(huán)境,這個“鐵憨憨”靠什么平穩(wěn)前行?
/ 01 /
“實(shí)”力彰顯
前不久的河南水災(zāi)中,全國諸多企業(yè)慷慨解囊,捐款捐物,受到了公眾的認(rèn)可。其中讓節(jié)點(diǎn)財經(jīng)印象深刻的是,災(zāi)情發(fā)生不久,京東20余輛救援車運(yùn)載著第一批救援物資就已抵達(dá)河南省中牟縣。
愛心絕不分高低,但京東的舉動確實(shí)表現(xiàn)出這家企業(yè)的獨(dú)特性,其自營商品+自建物流供應(yīng)鏈,可以在災(zāi)情等特殊情況下迅速反應(yīng)并取得實(shí)效。從這個例子可以看出,與一些專注流量紅利的互聯(lián)網(wǎng)平臺不同,擁有37萬名員工、2100萬平米倉庫的京東,天生具備實(shí)體企業(yè)的基因和屬性。
京東目前擁有數(shù)百萬SKU的自營商品,京東家電專賣店、京東電腦數(shù)碼專賣店、七鮮超市、京東便利店、京東京車會、京東大藥房、京東母嬰生活館等數(shù)以萬計的線下門店遍布全國各地。其供應(yīng)鏈還連接著百萬級的社區(qū)超市、菜店、藥店、汽修店、鮮花店……
京東還擁有全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈效率。今年一季度,京東將庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至31.2天,同比上年一季度減少4.2天,創(chuàng)下比往年消費(fèi)旺季更快的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)紀(jì)錄。這意味著,在京東產(chǎn)業(yè)鏈中經(jīng)營各類實(shí)體生意的合作伙伴,其庫存成本都得到有效降低,商品運(yùn)營、資金周轉(zhuǎn)效率都在同步提升。
此外,京東的“實(shí)”力還體現(xiàn)在縱向深入偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn),橫向跨越國際的物流能力上。
從2007年力排眾議自建物流系統(tǒng)開始,京東物流用10年時間在幾乎所有區(qū)縣實(shí)現(xiàn)了大件和中小件物流的全覆蓋,服務(wù)觸達(dá)的行政村超過55萬個,92%區(qū)縣、84%鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費(fèi)者可享受到“當(dāng)日達(dá)”或“次日達(dá)”的高時效體驗。
圖源:京東物流官網(wǎng)
截至今年一季末,京東物流運(yùn)營了超過1000個倉庫,包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi),倉儲總面積超過2100萬平方米,提供倉配服務(wù)、快遞快運(yùn)服務(wù)京東物流今年5月在香港上市。
如今,京東有37萬名員工服務(wù)著5億消費(fèi)者和數(shù)百萬合作伙伴,其中在前線就有20多萬名一線京東小哥、客服,成為京東“速度與溫度”的名片。
過去一年間,京東物流為一線員工支出了261億元的薪酬福利,人均年支出近11萬元,為他們提供包括商業(yè)險在內(nèi)的六險一金。不僅在北京、上海、深圳這樣的一線城市京東小哥可以拿到高工資,在許多平均收入不高的省份,很多京東快遞員月收入也能過萬。
/ 02 /
以實(shí)助“實(shí)”,才是真的競爭力
“海不擇細(xì)流,故能成其大;山不拒細(xì)壤,方能就其高。”京東深諳此理。只有通過產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈小伙伴共同協(xié)作,才能共生共贏。
說京東是新實(shí)體企業(yè),新在哪兒?在于他既有實(shí)體企業(yè)的基因,又有數(shù)字技術(shù)和能力,可以有效助力實(shí)體企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
比如在輕工業(yè)的分支紡織產(chǎn)業(yè)中,京東京造通過小單測試 + 快速翻單的合作模式,有效幫助寧波云慕紡織品有限公司提升周轉(zhuǎn)效率,降低了成本。
具體而言,在京東柔性供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)助力下,紡織業(yè)可以做到首批生產(chǎn)只占預(yù)計銷售量的10%-15%,將曾經(jīng)一個顏色下單1000件的門檻縮小到一個顏色50件就可下單。第一批產(chǎn)品售賣時,工廠可以通過后臺隨時查看銷售與庫存情況,可根據(jù)尺碼做到一對一的補(bǔ)單,確保產(chǎn)品不會斷貨。當(dāng)產(chǎn)品上線時,還可以根據(jù)京東銷售數(shù)據(jù)快速翻單,大大縮短了客戶和產(chǎn)品之間的信息時間,也減少成本,更降低了做生意的門檻。
可見京東的柔性供應(yīng)鏈和信息共享使得企業(yè)的生產(chǎn)計劃更貼近用戶的需求,大大降低企業(yè)庫存風(fēng)險,從而實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)。在庫存管理方面,也能使得上下游的提貨期得到了縮短。
在重工業(yè)方面,京東與中聯(lián)重科牽手,給予其智能化應(yīng)用的支持。
節(jié)點(diǎn)財經(jīng)了解到,目前京東智能客服將人工智能技術(shù)應(yīng)用在工程機(jī)械故障排查領(lǐng)域,為中聯(lián)重科打造了泵送機(jī)械A(chǔ)I專家診斷系統(tǒng)。
在該款系統(tǒng)中,工程師可以通過語音、文字等交互方式,讓AI專家自行進(jìn)行檢索,系統(tǒng)會給出相應(yīng)的自診斷分析,即減少售后對于共性問題的重復(fù)勘察、探討,簡化了解決故障的流程,也保障了客戶施工的連續(xù)性。
中聯(lián)重科售后工程師表示:“在AI專家診斷系統(tǒng)的幫助下,從發(fā)現(xiàn)故障、尋找解決方案到排除故障,售后維修的故障診斷率得到了大幅提高!”
目前,京東不斷用自己的“實(shí)”力推進(jìn)著供應(yīng)鏈和技術(shù)服務(wù)能力向“智能制造”發(fā)展,力促工業(yè)化與信息化融合,滿足電子、汽車、家電、紡織、日化、食品等眾多制造企業(yè)在工業(yè)4.0時代的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級需求,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效,這才是未來整個實(shí)體經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的核心競爭力。
/ 03 /
向下扎根
在我國,第一產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)是工業(yè)和建筑業(yè)。
在厘清助力工業(yè)思路的同時,京東也將能力半徑覆蓋在了農(nóng)業(yè)上,但受困于地理位置、信息流通、物流能力等因素,我國農(nóng)產(chǎn)品的順暢流通性被嚴(yán)重制約。
早在2015年,京東即向下扎根,提出農(nóng)村電商“3F”戰(zhàn)略——工業(yè)品進(jìn)農(nóng)村(Factory to Country)、農(nóng)村金融(Finance to Country、生鮮電商(Farm to Table),力主搭建農(nóng)產(chǎn)品銷售的主渠道。
2020年10月,京東響應(yīng)國家振興鄉(xiāng)村戰(zhàn)略,又提出全面的“奔富計劃”,預(yù)計用三年時間帶動農(nóng)村實(shí)現(xiàn)一萬億產(chǎn)值,帶動更多農(nóng)民實(shí)現(xiàn)共同富裕。
具體而言,京東將從打造新基建、發(fā)展數(shù)智農(nóng)業(yè)與物流,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品高效流通體系等幾個途徑出發(fā),切實(shí)解決農(nóng)產(chǎn)品流通中的問題。
為此,京東內(nèi)部專門成立數(shù)智農(nóng)業(yè)生態(tài)部,充當(dāng)集團(tuán)鄉(xiāng)村振興工作的“橋頭堡”與“先行軍”,著力推動“農(nóng)村奔富”。
2020年,京東承接了西藏全部47個縣的國家級電子商務(wù)示范項目,幫扶范圍甚至于細(xì)化到某一品類。
比如藏天麻,京東與波密高原藏天麻產(chǎn)業(yè)開發(fā)公司、西南林業(yè)大學(xué)、中科院昆明植物研究所等單位開展合作,建立了“公司+科研+市場+專業(yè)合作社+專業(yè)種植戶”的產(chǎn)業(yè)鏈。
依托“京東農(nóng)場”智慧物聯(lián)網(wǎng)體系,京東在藏天麻種植基地里陸續(xù)搭建起智能環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、農(nóng)田作物生長視頻監(jiān)測系統(tǒng)、智能農(nóng)倉視頻監(jiān)控系統(tǒng)等,及時對天麻種植、生長、加工等環(huán)節(jié)進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo),而后通過網(wǎng)羅八方的物流體系將新鮮產(chǎn)品輸送到全國各地,完成農(nóng)產(chǎn)品從播種--創(chuàng)收的整個閉環(huán)。
說到這里,或許有人會擔(dān)憂在西藏的配送速度。其實(shí)不然,如今的西藏,即便是最為偏遠(yuǎn)的阿里地區(qū),在京東長達(dá)10年的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后,配送時間也從原來的8-10天壓縮為3-4天,林芝、日喀則、山南等地區(qū)更是早已實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。
另外,京東還在西藏開設(shè)了京東家電專賣店、京東便利店、京車會等多種線下門店,方便藏區(qū)消費(fèi)者就近選貨、就近消化。
透過京東的一系列行動,我們看到的是京東扎根實(shí)業(yè)的決心。常言道,“眾行者遠(yuǎn)”,這樣的努力,終將會讓京東在未來走得更為踏實(shí)和穩(wěn)健。
/ 04 /
從實(shí)干中來,到實(shí)干中去
對于一個成長于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,還要堅持長期主義的實(shí)體企業(yè)來說,永遠(yuǎn)不可能靠流量紅利獲得永恒的成功。所以,京東不僅僅是推動數(shù)字技術(shù)的“創(chuàng)新者”,還是振興鄉(xiāng)村、中小微業(yè)態(tài)這些實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“實(shí)干者”。
當(dāng)面對特殊情況時,例如去年大部分企業(yè)和物流面臨停擺的狀況,面對著防疫物資面臨運(yùn)送難題,流量只能做到信息觸達(dá)。京東靠著物流的雄厚基礎(chǔ),調(diào)度多批車輛直接奔赴品牌商的工廠,將大批剛剛從生產(chǎn)線下來的貨品裝車運(yùn)到京東全國各地的物流中心,只有平時實(shí)干,才能讓企業(yè)在危機(jī)中從容不迫還能幫助他人。
當(dāng)助力企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,流量紅利業(yè)只能帶來宣傳效應(yīng)。把技術(shù)和供應(yīng)鏈送到產(chǎn)業(yè)中去,還是要靠實(shí)干助力產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。越來越多的500強(qiáng)企業(yè)成為京東最主要的合作伙伴,就是認(rèn)為京東能切實(shí)的幫助產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化供應(yīng)鏈效率、提高銷量。
在面對和自己一起進(jìn)行“實(shí)干”的員工們時,流量只是表象,只有激勵才是實(shí)干最好的發(fā)動機(jī)。就在剛剛過去的7月,京東宣布用兩年時間,將員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪。只有讓每個懷揣著實(shí)干夢想的個體“吃飽喝足”,才有更充足的生產(chǎn)力。
作為新型實(shí)體企業(yè),京東正在從500強(qiáng)中不斷攀升,站在了“前100強(qiáng)”的潮頭,它在“實(shí)干”中,讓反哺產(chǎn)業(yè)鏈、幫合作伙伴打造新產(chǎn)品、解決新痛點(diǎn)的表現(xiàn),充滿了新型實(shí)體企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。
因此,京東在“實(shí)干”中所創(chuàng)造的社會價值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一些僅限于流量和交易環(huán)節(jié),但卻獲取著高額利潤的平臺經(jīng)濟(jì)模式。我們相信,不論在哪個時代,“實(shí)干家”最后都會得到應(yīng)有的褒獎。
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