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嘀嘀打車app

隨著都市人生活節(jié)奏的日益加快，手機(jī)已經(jīng)成為人們依賴的用來辦公、娛樂、與人溝通的重要工具。隨著手機(jī)被賦予的功能越來越多，我們也越來越離不開手機(jī)，但這也讓我們的雙手總處于忙碌的狀態(tài)，不管吃飯、工作、聊天，我們總是會(huì)把手機(jī)拿在手上，而手機(jī)在豐富了我們生活的同時(shí)，卻在不知不覺中“綁架”了我們的雙手。在如今這個(gè)更加注重生活品質(zhì)的當(dāng)下，如何解放我們的雙手成了迫切需要解決的難題。此時(shí)一款造型新穎，做工精細(xì)，兼容

  • 科帕手機(jī)嘀嘀支架內(nèi)置二維碼名片，開啟全新社交體驗(yàn)
    隨著都市人生活節(jié)奏的日益加快，手機(jī)已經(jīng)成為人們依賴的用來辦公、娛樂、與人溝通的重要工具。隨著手機(jī)被賦予的功能越來越多，我們也越來越離不開手機(jī)，但這也讓我們的雙手總處于忙碌的狀態(tài)，不管吃飯、工作、聊天，我們總是會(huì)把手機(jī)拿在手上，而手機(jī)在豐富了我們生活的同時(shí)，卻在不知不覺中“綁架”了我們的雙手。在如今這
    2016-12-02 16:59
  • 嘀嘀打車的破冰之旅
    一家創(chuàng)業(yè)公司如何利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)撬動(dòng)一個(gè)封閉保守的行業(yè)?創(chuàng)業(yè)者從嘀嘀打車的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷里能學(xué)到什么?1.對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的判斷只有二三十分的可行性，覺得是機(jī)會(huì)，就趕緊做，創(chuàng)業(yè)不怕犯錯(cuò)。如果是百分之百可行，你已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)了。2.寧可慢一點(diǎn)，建立起靠譜的團(tuán)隊(duì)后再去做，磨刀不誤砍柴工。3.過去長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)并非是最重
    2014-08-26 16:32
  • 不必太在意嘀嘀快的補(bǔ)貼與用戶的下降，安全問題才是重點(diǎn)
    嘀嘀快的兩大打車軟件于5月17日起全面停止現(xiàn)金補(bǔ)貼，嘀嘀繼續(xù)非現(xiàn)金的形式補(bǔ)貼，例如優(yōu)惠券、積分券、獎(jiǎng)勵(lì)金等等，而快的一方也表示與生活網(wǎng)合作，為用戶繼續(xù)提供現(xiàn)金券。關(guān)于打車軟件的補(bǔ)貼下降、以及由此帶來的用戶下降問題本不該受到這么多的關(guān)注，無論是從用戶利益還是打車軟件的利益角度上來說，打車軟件的“安全”
    2014-05-20 16:58
  • 魔高一尺道高一丈 扒一扒嘀嘀打車的反作弊手段
    這兩天，“讓打車補(bǔ)貼更猛烈些”之類的呼號(hào)泛濫朋友圈。各路頭領(lǐng)樂此不疲地分享打車賺錢攻略。攻略中甚至出現(xiàn)了“作弊打車”各種方法。司機(jī)勾搭乘客，虛假下單獲取雙份補(bǔ)貼的接頭暗號(hào)從“運(yùn)兩袋水泥”、“我喝醉吐了一身”到“今晚沒穿內(nèi)褲思密達(dá)”等花樣百出。這讓大多依靠語音設(shè)置“關(guān)鍵詞”屏蔽的打車軟件的反作弊方法形
    2014-02-26 14:07
  • 嘀嘀打車和快的燒錢大戰(zhàn)升溫 誰能成為最后的贏家？
    嘀嘀打車和快的燒錢大戰(zhàn)升溫誰能成為最后的贏家？關(guān)于打車軟件燒錢的游戲再次升溫引起了更多的人關(guān)注他們，同時(shí)用戶也在逐漸增加。這不僅僅是兩家打車軟件的競(jìng)爭(zhēng)，更是騰訊旗下微信支付和支付寶之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。補(bǔ)貼政策調(diào)整打車軟件燒錢升溫就在昨日嘀嘀打車調(diào)證補(bǔ)貼政策(對(duì)乘客、司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)從之前的5元重回10元。嘀嘀
    2014-02-18 17:48
  • 一周新聞回顧：嘀嘀打車燒錢降溫 Flappy bird走紅
    1.打車軟件燒錢游戲降溫今日起，由騰訊投資的“嘀嘀打車”結(jié)束了微信支付返現(xiàn)10元優(yōu)惠活動(dòng)，另有消息稱，背靠阿里資金支撐的“快的打車”返現(xiàn)活動(dòng)預(yù)計(jì)不久后也將告一段落。這預(yù)示著國(guó)內(nèi)打車軟件愈演愈烈的燒錢搶客競(jìng)賽正逐漸降溫，然而無論是滴滴還是快的，燒錢游戲結(jié)束后的商業(yè)模式及擴(kuò)展方案目前都還沒有明朗。嘀嘀打
    2014-02-14 16:54

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