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共享出行

在如今快節(jié)奏的時(shí)代，一些人想要運(yùn)動(dòng)健身卻抽不出時(shí)間，一些人想要健康出行卻受限于工具條件，還有一些人對智能出行工具的技術(shù)能力仍存有質(zhì)疑……魚和熊掌到底能否兼得？健身與旅行是否可以同時(shí)進(jìn)行？如何讓大家更加放心舒心的選擇智能出行工具？此次五輪出行（5thWheel），帶旗下ebike、滑板車、平衡車、兒童滑步車共計(jì)二十余款產(chǎn)品及諸多配件參加于1月5日至8日期間在拉斯維加斯舉辦的2023CES國際消費(fèi)類電

  • 高新產(chǎn)品入展高新盛會(huì) 五輪出行亮相CES展覽會(huì)！
    在如今快節(jié)奏的時(shí)代，一些人想要運(yùn)動(dòng)健身卻抽不出時(shí)間，一些人想要健康出行卻受限于工具條件，還有一些人對智能出行工具的技術(shù)能力仍存有質(zhì)疑……魚和熊掌到底能否兼得？健身與旅行是否可以同時(shí)進(jìn)行？如何讓大家更加放心舒心的選擇智能出行工具？此次五輪出行（5thWheel），帶旗下ebike、滑板車、平衡車、兒童
    2022-12-23 11:55
  • 與時(shí)間做朋友的T3出行 這次與打工人組成可信賴CP
    都說商場如戰(zhàn)場，其實(shí)打工人面臨的職場壓力同樣不比老板的商場壓力小。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高達(dá)72%的職場人會(huì)因?yàn)楣ぷ鳟a(chǎn)生不良情緒，導(dǎo)致壓力爆表；而這些源自職場的壓力又會(huì)影響到身心健康。打工人的心理健康，日益成為社會(huì)性話題。在五一勞動(dòng)節(jié)這個(gè)打工人節(jié)日到來之際，網(wǎng)約車獨(dú)角獸T3出行和國內(nèi)在線招聘平臺(tái)智聯(lián)招聘于
    2022-04-30 18:10
  • 阿里加注，曹操、T3融資，出行市場重啟“加速度”
    阿里開始重估網(wǎng)約車。11月17日晚間，大眾交通公告稱，旗下大眾出行擬增資擴(kuò)股引入投資人阿里，阿里共計(jì)投資4000萬元，持股比達(dá)10%。在此之前，阿里和螞蟻集團(tuán)以2.8億美元入股哈啰出行，值得注意的是，雖然螞蟻集團(tuán)是哈啰出行的大股東，但阿里卻是首次入股哈啰出行。一個(gè)月內(nèi)，阿里連投兩家網(wǎng)約車平臺(tái)，似乎意
    2021-11-19 10:02
  • 競速差異化市場：萬順叫車邁向「共創(chuàng)共贏」
    出行市場能不斷占據(jù)的關(guān)鍵是共享生態(tài)，而生態(tài)的關(guān)鍵是差異化。自2016年成立以來，萬順叫車?yán)塾?jì)獲得超330張城市合法運(yùn)營牌照，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位；在全國已設(shè)立線下實(shí)體店1萬多家，年內(nèi)預(yù)計(jì)將達(dá)到2萬家的規(guī)模；社區(qū)服務(wù)站超過3.7萬家；注冊司機(jī)超200萬；注冊用戶超1.1億，日訂單達(dá)50萬單。這意味著，砥礪
    2021-11-09 11:00
  • T3出行完成A輪77億元融資 中信聯(lián)合體領(lǐng)投
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）10月26日報(bào)道：今日，T3出行宣布完成A輪77億元融資，本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投。同時(shí)，T3出行還將與中信投資控股共同打造智慧出行新生態(tài)圈。資料顯示，T3出行是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺(tái)，由中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶
    2021-10-26 15:34
  • 出行大戰(zhàn)進(jìn)入下半場，平臺(tái)如何脫穎而出？
    諸侯爭霸！網(wǎng)約車進(jìn)入下半場互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)向，就像七月的天氣一樣捉摸不定。本月初，一場突如其來的變故，打破了原本一家獨(dú)大的網(wǎng)約車行業(yè)格局。一時(shí)之間，眾多二三線的打車平臺(tái)重新活躍起來，爭相瓜分巨頭空出來的市場份額。比如“國家隊(duì)”T3出行下場開啟“戰(zhàn)斗模式”；隨后曹操出行、陽光出行等平臺(tái)也加入到了搶用戶、搶司
    2021-08-05 14:00
  • 理解交通行業(yè)規(guī)律 用持續(xù)做“重”來重新定義共享出行
    文|螳螂財(cái)經(jīng)作者|sky持續(xù)做“重”、走向下沉市場，正在讓共享電單車行業(yè)擺脫“共享出行”的固有偏見。作為下沉市場的首批“玩家”，松果出行近期推出“共享山地電單車”，這是共享電單車行業(yè)首次針對特定區(qū)域推出定制化的車型。公開數(shù)據(jù)顯示，松果電單車已落地全國24個(gè)省近千個(gè)縣城和縣級市，擁有超5000萬用戶，
    2021-07-10 22:51
  • 共享出行下半場：平臺(tái)與車廠的遭遇戰(zhàn)
    作者：伊頁編輯：明非12月18日，在行業(yè)開拓者快的打車8年前的誕生地杭州，享道出行舉辦了平臺(tái)戰(zhàn)略升級發(fā)布會(huì)。CEO吳冰宣布獲得來自阿里巴巴和寧德時(shí)代超3億元人民幣的A輪融資，并計(jì)劃在“十四五”期間登陸資本市場。7天之后，智己汽車以100億元人民幣的注冊資本成立。這是由享道出行的母公司上汽集團(tuán)，聯(lián)合背
    2020-12-30 10:09
  • 共享出行的歸宿
    衣食住行是人們?nèi)粘Ｉ畹谋匾M成部分，因?yàn)槭仲N近人們的日常消費(fèi)場景，讓這幾個(gè)領(lǐng)域充滿了機(jī)會(huì)和市場。數(shù)字化時(shí)代，這幾個(gè)領(lǐng)域同樣也成為互聯(lián)網(wǎng)公司的兵家必爭之地，讓每個(gè)領(lǐng)域中都充滿硝煙和戰(zhàn)火。其中出行領(lǐng)域在與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)的結(jié)合之下，出現(xiàn)了共享出行這個(gè)概念，也逐漸成為人們?nèi)粘３鲂袝r(shí)的首選。這幾年來
    2020-11-09 10:38
  • 好運(yùn)又回到了共享出行
    核心要點(diǎn)在五環(huán)內(nèi)人群的視野之外，屬于共享電單車的戰(zhàn)事正在下沉市場打得如火如荼。行業(yè)發(fā)展初期各細(xì)分賽道都曾采用過大額補(bǔ)貼，這也是共享出行被貼上“燒錢”標(biāo)簽的重要原因。資本在入局初期的瘋狂與急切，給予了各個(gè)企業(yè)持續(xù)燒錢的底氣，加速了泡沫的膨脹，也讓破滅來得更快。歷經(jīng)整合后，行業(yè)已經(jīng)走出代理人戰(zhàn)爭，變成了
    2020-10-27 08:45
  • 疫情之下共享出行“啞火”，廉價(jià)電動(dòng)汽車需求或?qū)⒈l(fā)
    文/東方亦落共享經(jīng)濟(jì)近年火爆異常，在出行代步方面也不例外。可隨著時(shí)間與實(shí)踐的檢驗(yàn)，共享出行的弊端逐漸暴露，也讓越來越多的人意識(shí)到擁有私人代步工具的重要性，而突如其來的疫情更是刺激了許多人購進(jìn)代步工具的需求。但是購買代步工具也要謹(jǐn)慎選擇。許多人會(huì)選擇自行車、電動(dòng)單車或滑板車，但是這樣的代步工具會(huì)非常容
    2020-03-11 20:03
  • 迅雷鏈技術(shù)優(yōu)化共享出行，區(qū)塊鏈能否保障順風(fēng)車安全？
    據(jù)最新消息，去年國慶期間轟動(dòng)一時(shí)的區(qū)塊鏈出行平臺(tái)“阿爾法順風(fēng)車”，已經(jīng)正式上線國內(nèi)知名主鏈迅雷鏈。按阿爾法官方表述，依托迅雷鏈提供的區(qū)塊鏈技術(shù)支持，共同探索“基于區(qū)塊鏈技術(shù)的安全出行解決方案”，阿爾法將著手打造全球首個(gè)“全業(yè)務(wù)流程上鏈”的出行平臺(tái)。業(yè)界對此的關(guān)注點(diǎn)是，針對順風(fēng)車領(lǐng)域的安全性問題，區(qū)塊
    2019-03-11 14:43
  • 共享出行平臺(tái)Lime獲3.1億美元D輪融資 估值達(dá)24億美元
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）2月10日報(bào)道，共享出行平臺(tái)Lime宣布完成3.1億美元D輪融資，融資后Lime估值達(dá)24億美元。Lime是全球第一家也是唯一一家運(yùn)營3種無樁共享出行產(chǎn)品的公司，包括電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車、自行車，是美國最大的短途出行共享平臺(tái)。起初提供共享單車服務(wù)，后業(yè)務(wù)拓展至共
    2019-02-10 17:38
  • 共享出行遭遇寒冬，它在2019年還會(huì)是好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目嗎？
    互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在2018年遭遇寒冬，于是隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)而興起的共享出行也受到了很大的影響，摩拜賣身，ofo瀕臨倒閉，但同時(shí)又有很多共享出行車企紛紛入行，一時(shí)間讓人們十分疑惑，在2019年共享出行到底如何？我們可以看到的是滴滴一方面在大力擴(kuò)展共享單車領(lǐng)域的服務(wù)，同時(shí)又做起了金融。而就在十幾天之前，ofo還
    2019-01-04 17:05
  • 共享出行平臺(tái)享騎出行退押金困難 到上海退押金不夠路費(fèi)
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日消息，最近ofo小黃車押金難退在網(wǎng)上引起了熱議，除了賣身巨頭的共享單車外，其他共享單車無不陷入困境。上海一家共享單車平臺(tái)最近規(guī)定，想退押金就需要去上海親自退，用戶紛紛吐槽。這家共享電動(dòng)車平臺(tái)就是享騎出行，這家平臺(tái)屬于三線小品牌，知名度并不高。但是該品牌
    2018-11-28 15:07

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