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A5站長(zhǎng)網(wǎng)(ck7o05r.cn)9月10日消息,昨日滴滴快的CEO程維確認(rèn)集團(tuán)已完成30億美元的融資,為此前公布20億美元之上追加的結(jié)果。
滴滴快的總裁柳青曾在7月表示,在從投資者那里獲得了20億美元投資后,公司打算籌集更多的資金。據(jù)說(shuō)Uber上個(gè)月也接近完成一輪規(guī)模為14億美元的融資,此次融資獲得的資金將被用于拓展Uber在中國(guó)的業(yè)務(wù)。
據(jù)滴滴方面表示,在獲得新一輪融資的同時(shí),滴滴打車正式宣布更名為滴滴出行,并啟用新的品牌標(biāo)識(shí)。經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展,滴滴已從當(dāng)初單一的出租車打車軟件,成長(zhǎng)為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。最初“滴滴打車”品牌名及其Logo具象化的出租車形象,已經(jīng)不能準(zhǔn)確充分體現(xiàn)滴滴的業(yè)務(wù)含義,這也是此次品牌升級(jí)的根本初衷。
成立于2012年的滴滴打車曾長(zhǎng)時(shí)間定義自己為“出租車市場(chǎng)垂直領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供商”,并同背靠阿里巴巴的快的長(zhǎng)時(shí)間以資本展開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)。2014年8月,滴滴正式對(duì)外推出了專車業(yè)務(wù)之后,又于今年接連推出滴滴企業(yè)版、快車、順風(fēng)車、巴士和代駕業(yè)務(wù),逐漸進(jìn)化為一個(gè)多產(chǎn)品業(yè)務(wù)的出行綜合平臺(tái)。
針對(duì)外界猜測(cè)滴滴“去出租車化、不重視出租車”的說(shuō)法。滴滴官方說(shuō),滴滴從出租車起家,截至目前已有135萬(wàn)出租車司機(jī)用戶,而今天出租車的空駛率還有40%左右,出租車的產(chǎn)能還沒(méi)有真正的利用起來(lái),出租車司機(jī)的收入還是受限的。滴滴將繼續(xù)幫助出租車提高效率,幫出租車司機(jī)提高收入。
與此同時(shí),滴滴出行還宣布正式入駐支付寶,用戶在手機(jī)打開(kāi)支付寶,在首屏即可進(jìn)入“滴滴出行”,隨時(shí)隨地叫車出行。目前,在支付寶內(nèi),滴滴出行已經(jīng)支持出租車、快車、專車三項(xiàng)業(yè)務(wù),體驗(yàn)與原生APP基本保持一致,且在支付車費(fèi)時(shí)無(wú)需跳轉(zhuǎn),更加方便。
目前,中國(guó)的打車APP市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)劃分也相當(dāng)模糊,Uber表示其已經(jīng)占領(lǐng)50%的市場(chǎng),而滴滴快的則表示自己占領(lǐng)了80%的市場(chǎng)。同時(shí)各家公司紛紛通過(guò)大規(guī)模融資,然后向用戶發(fā)放乘車優(yōu)惠券,以此來(lái)吸引用戶。Uber表示計(jì)劃今年將在中國(guó)市場(chǎng)花費(fèi)10億美元。
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