A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)11月15日消息，昨天久未現(xiàn)身的ofo創(chuàng)始人戴威在ofo新辦公室開了一個會，會上承認了確實缺錢，不過同時戴威稱ofo不會倒，但其他都有可能。那么OFO的未來會怎么樣?
雖然戴威稱ofo不會倒，但是最近來看ofo確實有些危險。10月22日，ofo運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司法定代表人已由戴威變更為陳正江，外界紛紛猜測此番換法人的深層用意。今年7月起，ofo因房屋租賃合同糾紛、貨款、運輸服務費接連被*，無外乎都是一個錢。最近更是對用戶下了手，ofo小黃車退押金難，退款周期達到15個工作日，也就是最多25天。
隨著資金缺口的擴大，OFO的未來只會有三種情況。第一就是找到有效的融資，繼續(xù)做共享單車或者積極轉型;第二就是找到適合的買家，賣了項目，拿錢走人;第三就是破產(chǎn)倒閉。既然戴威有信心ofo不會倒，可能的情況也就是前兩種了。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月25日報道：繼深圳、上海、北京、濟南等地的分公司注銷之后，近日，ofo又一家子公司注銷，該公司位于青島市。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月10日報道：天眼查App顯示，8月9日，北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷，負責人為于信，疑似實際控制人為創(chuàng)始人戴威。
對于曾經(jīng)風生水起的ofo來講，或許永遠都不會想到會有如此尷尬的一天。在經(jīng)歷了變賣公司固定資產(chǎn)、辦公地址成迷等一些的負面消息之后，一則退押金難的消息再度把ofo帶入到了人們的視野當中。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5）7月4日訊，據(jù)相關媒體報道稱，身先退款風波中的OFO小黃車日均退款人數(shù)約3500人，雖然線上申請退款已過去半年多，但是ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人。
Ofo小黃車作為風靡全國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，為很多人帶來了方便，至今仍有很多人享受著這種方便，在小黃車剛出來時，不可否認，在所有的共享單車中，小黃車的騎乘體驗是其他幾家比不了的，可是隨著時間的推移，小黃車的殘
