A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)12月23日訊，昨日胡瑋煒發(fā)布摩拜內(nèi)部信稱，自己已經(jīng)成了階段性的使命，自己將不再任摩拜單車的CEO，由劉禹接任摩拜CEO一職。
2018年4月摩拜單車被美團收購，王曉峰等創(chuàng)始團隊逐一退出。12月23日，摩拜發(fā)內(nèi)部信稱胡瑋煒因個人原因辭去摩拜單車CEO職位，她在信中說“沒有宮斗、不和”。收購8個月之后，摩拜或已完全美團化。
對于此次離任，胡瑋煒表示“美團是一個非?？茖W，客觀的大家庭，非常多值得學習的方法論，我相信摩拜將會越來越好”，“沒有“宮斗”，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛”。
據(jù)悉，此前的11月29日，摩拜工商信息進行了變更，李斌、胡瑋煒、王曉峰、夏一平均從股東中退出。胡瑋煒雖然辭去了摩拜單車CEO職位，但這沒有說明出行行業(yè)的變革就此停止，按照胡瑋煒的說法，她很可能會重起爐灶在這一行業(yè)繼續(xù)創(chuàng)業(yè)。
附胡瑋煒摩拜內(nèi)部信：
親愛的 mobikers：
在美團收購摩拜 8 個月的時間里，我完成了階段性的使命，把摩拜平穩(wěn)的交接給了劉禹。今天跟大家宣布，我將不再任摩拜單車的 CEO，由劉禹接任摩拜 CEO 一職。
毋庸置疑，作為一個創(chuàng)始人，摩拜就像自己的孩子一樣的愛，但是大家也都能明白，最好的愛不是去捆綁在自己身上，而是在合適的時間放手讓其更快的成長，我想現(xiàn)在就是我放手的最好時機。我們之前一直強調(diào) mobike love，那么 mobike love 到底是什么呢?我想這不僅僅是因為 love 摩拜的酷，科技和創(chuàng)新，也不僅僅是愛摩拜給城市帶來的變化，而是要拼盡全力讓摩拜越來越好。
回顧過去，業(yè)界對共享單車從高調(diào)捧紅，到開始唱衰，但是這些并不重要，重要的是，我們停止了激進的擴張，真正回到本質(zhì)去思考問題。我們把絕大部分精力放在修煉基本功，更加重視用戶體驗，和對資產(chǎn)盤點，運營，維護的有效性。從這 8 個月的數(shù)字上看，我們大規(guī)模的削減了成本，也大大的提升了收入和訂單數(shù)。但是這還遠遠，遠遠不夠，接下去摩拜需要進行更加徹底的“基本功”修煉，這是非常艱巨的任務(wù)，也是相對“冷酷”的任務(wù)，需要大家一起努力，上下同心才能達到最好的效果。我希望大家要非常清晰地意識到，對于一個組織，不進步就會死亡。
關(guān)于摩拜，和共享單車的未來，我想沒有最初我們認知的那么簡單，也不應(yīng)該像如今外界的很多評價那么悲觀，在我看來，這才剛剛開始。20 年后，即便有了無人駕駛，甚至沒有了手機，自行車的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每個人至少要站在一個 3-5 年的周期上來看這件事情，長期有耐心，持續(xù)地把基本功做好，并且更好地融入到美團的大組織里去。對于美團，摩拜正在積極擁抱，心懷感恩，這樣才能協(xié)同成一個更強的有機體。
要和大家說再見，但我是心懷希望的，美團是一個非?？茖W，客觀的大家庭，非常多值得學習的方法論，我相信摩拜將會越來越好。而我認為出行行業(yè)的變革還僅僅是一個萌芽階段，未來還大有可為，所以我仍然會在這個領(lǐng)域里面，投入我的時間和精力去創(chuàng)業(yè)，這本來就是一個緩慢，需要耐心的領(lǐng)域。
感謝大家，感謝摩拜，也感謝美團，太多的感謝在心里，也感謝自己。謝謝，再見。
在這里我必須說明，并沒有“宮斗”，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛(讓媒體失望了)。
胡瑋煒
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