A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月29日報道，自3月21日起，小藍單車起步價由1元/30分鐘更改為1元/15分鐘，時長費調(diào)整為0.5元/15分鐘。
目前ofo用車費用為每小時1元，不滿1小時按1小時計算；摩拜單車，每半小時1元；哈啰單車30分鐘1元。由此看來，小藍單車比ofo、摩拜和哈啰貴了不少。
2017年3月份，小藍單車進入北京市場。而此時，ofo與摩拜已完成5輪融資，早已開始了大規(guī)模的跑馬圈地運動。
2018年1月9日，滴滴出行和小藍單車宣布，達成單車業(yè)務(wù)托管合作，小藍單車將托管給滴滴。待退的押金也被轉(zhuǎn)換為單車券和出行券，目前通過滴滴APP就能騎行小藍單車。然而不少用戶對此并不買賬，認為押金被強制轉(zhuǎn)換成優(yōu)惠券涉嫌侵害用戶權(quán)益。
2018年4月，用戶還將滴滴和小藍單車告上法庭。
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其實，這也并非共享單車行業(yè)第一次上調(diào)費用。在2016年9月，摩拜和ofo相繼進入市場后，其單車最初騎行價格為每30分鐘0.5元，隨著諸多其他品牌的加入，包括小藍單車在內(nèi)的共享單車騎行價格將0.5元/30分鐘上調(diào)至1元/30分鐘。我認為，為了生存漲價無可厚非，但是要確保在大眾消費者普遍能接受的范圍之內(nèi)
從出現(xiàn)到現(xiàn)在一直處于風(fēng)口浪尖的共享單車行業(yè)，如今漸漸趨于巨頭霸占市場的形式，其他共享單車企業(yè)或苦苦掙扎，或關(guān)門大吉。今天，我們來盤點一下那些在角逐中被拍在沙灘上的共享單車品牌。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(ck7o05r.cn)1月24日消息，才剛剛被復(fù)活的小藍單車就被叫停了!據(jù)悉此次小藍單車被叫停主要原因在于押金、運維問題未解決，滴滴欲復(fù)活小藍單車進軍共享單車行業(yè)并非易事。深圳市交委1月19日傍晚發(fā)表正式聲明，在小藍單車押金、運維不到位等問題相應(yīng)處理結(jié)果明確前，不得以小藍單車的名
