當(dāng)前位置:首頁 >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

堅持初心,矢志不渝,比亞迪王傳福獲財富“年度中國商人”稱號

 2020-11-23 15:51  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

比亞迪王傳福一直被稱作技術(shù)狂人,他對于技術(shù)和設(shè)計的狂熱淋漓盡致的體現(xiàn)在比亞迪新能源汽車上,能夠把一個以電池起家的企業(yè)帶到國內(nèi)新能源汽車龍頭的地位,并在國際上取得絕對競爭實力,足可見比亞迪王傳福以技術(shù)為先的戰(zhàn)略的正確性。比亞迪取得的成就有目共睹,比亞迪王傳福也獲得《財富》(中文版)“年度中國商人”稱號。

3月10日電 3月9日,《財富》(中文版)“年度中國商人”揭曉,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福獲選。

2019年8月,《財富》發(fā)布“改變世界企業(yè)榜”,比亞迪位列第三,是該榜單前十名中唯一的中國企業(yè),也是整個榜單中唯一的車企。上榜原因是比亞迪“擴大電動汽車市場,推動全球電動車行業(yè)發(fā)展并產(chǎn)生深遠影響”。

8831_html_d6bb90ecb73a377f

其實早在十年前,《財富》便開始關(guān)注這家中國新能源車企。那時《財富》記者專訪比亞迪王傳福后,曾發(fā)表題為《巴菲特入股——為何他會垂青一家名不見經(jīng)傳的中國電動車公司和一位喝自家電解液的首席執(zhí)行官》的文章。那時的比亞迪王傳福由于獲得了巴菲特的投資而引起全球注意,時至今日,伯克希爾•哈撒韋已獲得超過600%的回報。查理•芒格對于比亞迪王傳福的評價至今看來并不過時:“他是杰克•韋爾奇和愛迪生的綜合體。我從來沒有見過這種人。”

“技術(shù)+設(shè)計”雙輪驅(qū)動

值得注意的是,技術(shù)創(chuàng)新是“技術(shù)狂人”比亞迪王傳福一直以來的堅持,也被認為是其帶領(lǐng)比亞迪走向成功的“制勝法寶”。隨著消費需求的不斷變化,比亞迪在主抓技術(shù)創(chuàng)新的同時,還加大了在汽車造型設(shè)計方面的投入。

“技術(shù),是比亞迪的硬實力。而設(shè)計,將成為比亞迪的軟實力。”比亞迪王傳福曾表示,技術(shù)與設(shè)計,兩手都要抓,兩手都要硬,要讓比亞迪的產(chǎn)品從“技術(shù)”單輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;技術(shù)+設(shè)計”雙輪驅(qū)動。

2019年6月25日,比亞迪全球設(shè)計中心在深圳正式落成,建筑面積為1.26萬平方米,可容納300名設(shè)計師及100名外部設(shè)計師同時展開工作。根據(jù)規(guī)劃,比亞迪全球設(shè)計中心的產(chǎn)品設(shè)計范圍包括乘用車(轎車、SUV、MPV等)、商用車(客車、卡車等)、軌道交通(云軌、云巴等)。

“在消費者看重'顏值'的當(dāng)下,顏值可以決定產(chǎn)品的一部分價值,甚至是產(chǎn)品的很大一部分價值。”比亞迪王傳福稱,比亞迪建立全球設(shè)計中心,初衷是希望比亞迪產(chǎn)品在“技術(shù)+設(shè)計”的驅(qū)動下,為用戶帶來更多的美感及更好的體驗。

據(jù)悉,比亞迪連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,并連續(xù)6年奪得中國新能源汽車銷量第一。比亞迪方面表示,其在新能源領(lǐng)域的突出表現(xiàn)主要得益于公司的研發(fā)實力、技術(shù)儲備、生產(chǎn)能力、運營經(jīng)驗等多方面的先發(fā)優(yōu)勢。

未來新能源汽車拼的就是技術(shù),比亞迪王傳福注重技術(shù)創(chuàng)新,也積極帶領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,從比亞迪過去幾十年的發(fā)展之路可以看出,這一路走來“并不安分”,在技術(shù)領(lǐng)域上有很多涉獵,進一步促進企業(yè)多元化發(fā)展,使得未來更具競爭力。

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關(guān)標(biāo)簽
電動汽車
新能源汽車
比亞迪電子

相關(guān)文章

  • 厄爾尼諾,“烤熱”新能源汽車市場?

    7月4日,世界氣象組織宣布,熱帶太平洋七年來首次形成厄爾尼諾條件,這可能導(dǎo)致全球氣溫飆升、破壞性天氣和氣候模式的出現(xiàn)。

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
  • 用戶成造車主角,北汽新能源錨定市場本質(zhì)需求

    新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,構(gòu)成了巨大的競爭壓力。作為我國首家獨立運營的新能源汽車企業(yè),北汽新能源以品質(zhì)立足,并練就了準確洞察用戶需求的能力。6月16日,北汽新能源旗下高端品牌極狐汽車又上市兩款新車,分別是極狐阿爾法S和極狐阿爾法T森林版。其中,極狐阿爾法T森林版共四款配置,官方指導(dǎo)價18.58-28

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
  • 讀財報丨長期主義指引下,蔚來“下半年月均交付2萬+”能否實現(xiàn)?

    新能源汽車的互聯(lián)網(wǎng)屬性正在加速消解,工業(yè)產(chǎn)品的特質(zhì)開始貫穿行業(yè)始終。首先是過去幾年風(fēng)頭無兩的造車新勢力,與傳統(tǒng)車企在產(chǎn)品層面的邊界越來越模糊。與此同時,新能源汽車的利潤水平也在大幅下降,趨近燃油車。行業(yè)整體的風(fēng)格切換隨即帶來市場格局的改變,特斯拉等頭部企業(yè)掀起降價潮,小米、百度等新入局者不斷,老玩家

    標(biāo)簽:
    蔚來汽車
    新能源汽車
  • 新能源商用車:老玩家、新勢力“爭先恐后”

    現(xiàn)如今,作為重要出行交通工具之一的汽車,已經(jīng)在人們?nèi)粘I钪邪缪葜l(fā)重要的角色。不僅如此,汽車行業(yè)也發(fā)生了不小的變化,新能源汽車的熱度更是居高不下。除了各路玩家積極布局之外,新能源汽車的銷量也是持續(xù)走高。事實上,汽車若以用途來劃分的話,可以分為兩類,即乘用車和商用車。值得一提的是,在新能源乘用車市

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
  • 百度有駕“AI創(chuàng)作”,讓汽車內(nèi)容生產(chǎn)跟上新能源時代發(fā)展脈搏

    5月25日,2023百度移動生態(tài)萬象大會在廣州召開。在下午舉辦的“打破邊界智引未來”百度互娛和垂類分論壇上,百度汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理萬超做了《聚新進擊,數(shù)智先鋒,共創(chuàng)AIGC新勢力》的主題演講,從新能源汽車行業(yè)的發(fā)展對內(nèi)容創(chuàng)作趨勢的改變切入,分享了百度有駕在AI助力內(nèi)容創(chuàng)作、粉絲經(jīng)營、內(nèi)容變現(xiàn)等方面的智

    標(biāo)簽:
    新能源汽車

熱門排行

信息推薦