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市值從10億美金到65億美金陌陌的產品是如何蛻變的？: 摘要：在未來，這種基礎設施化的直播形態(tài)，可能比獨立的直播產品更容易存活下來，并且成為主流。時下最熱門的直播領域中，盡管叫得最響的不是陌陌，但它卻是從直播上賺到最多的公司之一，而且這個模式預期還會源源不斷帶給陌陌持續(xù)的現

2017-03-10 13:23 標簽：陌陌 欄目：IT評論

加價封頂滴滴未來將走向何方？: 日前，滴滴出行宣布，繼春節(jié)期間全國取消出租車系統建議調度費之后，滴滴出行將對旗下的網約車服務動態(tài)調價功能實行雙重封頂機制，以保障廣大乘客的用戶體驗。按照滴滴的封頂政策，快車全國動態(tài)調價封頂將不超過29元，溢價不超過0.5倍(相當于目前系

2017-03-10 09:28 標簽：滴滴打車 欄目：IT評論

月月賺10W+，為何他們的短視頻這么火？: 歡迎關注“創(chuàng)事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/張書樂在短視頻行業(yè)布局背后，涌動的是IP化的趨勢。“一千個鐵桿粉絲就可以養(yǎng)活一個手藝人”的預言，其實已經成真。如果

2017-03-10 08:16 標簽：短視頻應用 欄目：IT評論

營收創(chuàng)紀錄市值超50億美金陌陌讓“TMD”變“TMMD”: 陌陌進入移動互聯網小巨頭陣營，與今日頭條、美團和滴滴出行一道組成“移動互聯網四小龍”可謂是實至名歸，因為它們分別代表著移動互聯網在移動社交、個性化資訊、O2O、交通出行等領域的發(fā)展高峰。

2017-03-09 15:51 標簽：陌陌 欄目：IT評論

無人駕駛時代傳說中的“女司機”會徹底解放嗎？: 當我們在談論無人駕駛在未來是否可以解放女司機時，歸根結底無人駕駛所帶來的是駕車場景的變革。馬路殺手，已經潛移默化的成為“女司機”的代名詞，雖然這樣的判定并沒有詳實數據支撐。但顯然，大家已經形成一種

2017-03-09 15:48 欄目：IT評論

豬八戒一心想做“淘寶” 卻為何離淘寶越來越遠？: 2015年，從事于服務眾包的豬八戒網突然爆出融資26億元，估值達到100億，讓很多人都為之一驚，與此同時，這也引發(fā)了其他威客平臺對于在線服務電商的紛紛看好。隨后豬八戒開始了瘋狂燒錢擴張，并立志要成為服務界的淘寶平臺。

2017-03-09 11:56 標簽：豬八戒威客網淘寶網 欄目：IT評論

為什么我認為“狼人殺”游戲熱在短時間內消退是大概率事件: “我是真預言家，其他的都是悍跳，強勢要警徽。” 一、狼人殺現象是否可以持續(xù) 狼人殺游戲本身，在短時間內是不會消失的，但是狼人殺游戲目前這么火熱的現象，是有大概率在短時間內消失的。狼人殺游戲是市場選

2017-03-09 09:07 標簽：網絡游戲 欄目：IT評論

巨額融資背后共享單車之爭或陷運維泥潭: 摘要：資本再次注入、爭奪市場第一的口水大戰(zhàn)背后則是共享單車市場競爭正在進入白熱化的標志，同樣的故事我們并陌生，只不過主人公的名字叫滴滴和快的。隨著ofo完成新一輪4.5億美元融資，關于ofo真實融資金額、ofo和摩拜就

2017-03-08 15:59 標簽：共享單車融資 欄目：IT評論

“像抓酒駕一樣打假”：馬云是真心還是“作秀”: 摘要：希望，在嚴刑峻法還沒來到之前，能夠看到阿里在打假方面的更多誠意。這對于阿里而言，是好事。 2017年3月7日，馬云在微博里發(fā)表了“致兩會代表委員們：像治理酒駕那樣治理假貨”的倡議文章。在把馬云

2017-03-08 14:31 標簽：馬云 欄目：IT評論

實體經濟和虛擬經濟還分得開嗎？: 虛擬經濟其實相當于杠桿，但杠桿畢竟只是一種手段，杠桿的作用是要去撬動實體經濟的編者按：本文來自微信公眾號“伯凡時間”(ID：bofanstime)，內容選自天津電視臺世界經濟論壇特別節(jié)目《浪潮》第

2017-03-08 09:53 標簽：實體經濟網絡虛擬 欄目：IT評論

為什么畫質那么渣、游戲那么弱的任天堂Switch 還是讓整個: 手持 New 3DSLL 主機，剛剛把家里 PS4 賣掉挪出電視機旁空間的我正在等著從淘寶上訂購的日版 Nintendo Switch 到貨。太難買了。從 3 月 3 號全球正式發(fā)布到現在，Switch 銷售席卷全球，甚至搞得并不在發(fā)售之列、游戲也沒有中文語言的中國市場上的水貨售價也向上浮動了30

2017-03-08 09:24 標簽：任天堂switch 欄目：IT評論

融資168億后樂視網為何還是過得不好？: 在這近幾天關于樂視的新聞可謂接連不斷，但可惜基本負面消息為主。而且這些負面新聞幾乎也是與樂視的資金鏈問題有關。這不禁讓人疑惑，樂視之前才引入了二股東和其他風投的新一輪融資共168億元，怎么還是負債不斷? 我們先來看看之前的融資結構，在這168億元的戰(zhàn)略投資當中，最大頭的就是融創(chuàng)中國的 150 億元投

2017-03-08 08:04 標簽：融資樂視網 欄目：IT評論

豆瓣時間上線內容付費已經醒來: 微信的付費閱讀還沒來，豆瓣時間已經悄然上線了。3月7日，豆瓣上線內容付費產品“豆瓣時間”，首期節(jié)目是一堂詩歌課《醒來——北島和朋友們的詩歌課》。取名“時間&rd

2017-03-07 17:56 標簽：付費閱讀豆瓣時間 欄目：IT評論

豆瓣推出內容付費產品“豆瓣時間” 詩與遠方能否商業(yè)化？: “豆瓣時間”想做的，既不是單純的內容付費平臺，也不是以特定網紅或名人為核心的內容提供方。文 | 鄧溪瑤編輯 | 二水水 2017年3月7日，豆瓣上線了其付費產品“豆瓣時間&rdquo

2017-03-07 15:52 標簽：豆瓣 欄目：IT評論

美團點評為什么要切入出行市場？: 美團點評為什么要切入出行市場呢?美團打車真的是一個不務正業(yè)的舉動嗎?還是要跟滴滴大戰(zhàn)一場呢? 2月14日，沒有一點點防備，沒有一絲絲顧慮，美團打車在南京悄然上線。在美團首頁將城市切換至南京，即可在導航欄看到打車的入口。目前美團打車只在南京一個城市“試水”運行，但據消息稱，美

2017-03-06 14:06 標簽：美團網 欄目：IT評論

馬化騰：微信付費閱讀的消息存在誤讀: 據悉，全國人大代表、騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在昨晚的媒體溝通會上稱，公眾號付費的消息實際上存在一些誤讀。以下為現場問答部分摘錄：問：請問騰訊是否計劃加快推出微信公眾號的付費閱讀?在互聯網免費模式仍然占主流的今天，微信的付費閱讀是否能夠真的走得通，知識付費的春天是否真的到了? 馬化騰：其

2017-03-06 10:41 標簽：馬化騰微信付費閱讀 欄目：IT評論

為什么說 Uber 比硅谷其它的科技巨頭更脆弱？: 摘要： Uber主宰著美國和全球大部分地區(qū)的打車市場，但近日與Waymo的官司、性騷擾丑聞及網上大火的CEO卡拉尼克與Uber司機吵架的視頻，讓我們看到了這家公司的外強中干。上周，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛子

2017-03-06 10:17 標簽： uber 欄目：IT評論

大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)的下半場蒙眼狂奔不如重新思考: 摘要：實體經濟的骨骼也會因為創(chuàng)業(yè)平臺和創(chuàng)業(yè)者之間的緊密結合變得更為夯實。萬眾創(chuàng)業(yè)的下半場，我們更期待看到更多在實體領域的創(chuàng)新。互聯網下半場的概念在去年年底開始正在成為熱詞?？v觀去年一年，互聯網行業(yè)發(fā)生了多場大并購。滴滴和Uber這樣的企業(yè)

2017-03-06 09:09 欄目：IT評論

買技術就是小偷！董明珠為什么這么狂？: 人大代表董明珠，“兩會”期間又有驚人之語。新浪財經報道，格力電器董事長董明珠在格力智能裝備高峰論壇上說：“我從來不認為買一個技術，能讓一個企業(yè)成長壯大。企業(yè)買技術就好像小偷不經過努力直接索取。如果一家企業(yè)是小偷，它就永遠是小偷，不可能當領導，只能逐利而行。&r

2017-03-06 07:57 標簽：董明珠 欄目：IT評論

樂視體育主動放棄中超中國體育產業(yè)該進入理性階段了: “ 樂視體育在這幾年的摸爬滾打中為行業(yè)積累了很多有價值的東西。

2017-03-03 13:46 標簽：樂視體育 欄目：IT評論

衛(wèi)龍高調撤柜樂天被熱捧賭五毛依然是一次“早有預謀”: 中國樂天的官網被黑到癱瘓至今尚未被修復，新一波的熱點營銷盛宴卻已經吹響號角，帶頭人不是別人，正是食品網紅、辣條界的扛把子——衛(wèi)龍食品。 3月1日，傳聞有網友爆料，衛(wèi)龍產品在樂天瑪特渠道被下架，于是網

2017-03-03 11:14 欄目：IT評論

現金貸的暴利是大多數人不敢想象的你敢貸么: 去年坤鵬論寫過幾篇與大學生相關的貸款，后來相關部門出來嚴打，現在已經消停多了。也對比過螞蟻金服和京東金融相關貸款產品，當時的感覺是，大學生貸款實在是太坑人了，不過最近坤鵬論又接觸了另一種比大學生貸款還坑人的貸款產品，雖說

2017-03-02 17:32 標簽：現金貸 欄目：IT評論

共享單車瘋狂融資：行業(yè)背后存在哪些隱憂: 近日，共享單車OFO宣布完成了4.5億美元的融資，當然不僅是OFO，還有摩拜、優(yōu)拜等共享單車平臺。共享單車迅速席卷各個城市，各個平臺都在瘋狂跑馬圈地，為得是率先搶占市場份額。如同幾年前的打車軟件一般，在一輪輪的廝殺后，最后可能存活的只剩一兩

2017-03-02 16:36 標簽：共享單車 欄目：IT評論

摩拜OfO們的未來變量：小程序、城管以及社區(qū)專營權: 摩拜與OfO面對的變量一點不比滴滴少，那些目前積極的變量也可能在某個時間之后走向反面，比如政府管理部門，此外，微信小程序的消解力量也不容小覷。要想笑到最后，就必須在資本以及其他利益相關者決定收割之前，擁有足夠的應對不確定性的觸手。 &n

2017-03-02 15:10 標簽：摩拜單車 ofo共享單車 欄目：IT評論

文化類綜藝口碑爆表但它們能緩解國人的文化焦慮嗎？: 摘要：在真人秀充斥熒屏的當下，文化類綜藝如同一股清泉，涌進了觀眾的心。通過這些節(jié)目，觀眾進一步體味到詩詞之美，書信之雋永，也為一個個真實的中國故事而打動。中國傳統文化的力量，借助綜藝的形式，再一次直抵人心。誰也沒想到，

2017-03-02 13:33 欄目：IT評論

騰訊再露“鋒芒”派12億好多錢啊可是有你的份兒嗎？: 2月28日，內容分發(fā)平臺2017年的第一炮終于打響。騰訊再展“鋒芒”，宣布推出芒種計劃2.0，再支持12億元給堅守原創(chuàng)、深耕內容的自媒體創(chuàng)作者，這個數字，是去年的6倍，無疑今年騰訊為攫取更多流量是下足了本錢。 &

2017-03-02 11:38 欄目：IT評論

關于內容付費在線音樂的路或許值得借鑒: 從去年下半年開始，有關內容付費的討論與嘗試就從未停止，而微信付費訂閱的傳聞更是一石激起千層浪，似乎要和互聯網世界里流行了十幾年的“免費文化”做一次徹底的訣別。有人說，互聯網在商業(yè)模式上正經歷著一場

2017-03-02 11:13 標簽：音樂網站 欄目：IT評論

王衛(wèi)身價超馬化騰可順豐卻是最缺錢的公司: 有個男人只用了6天時間將自己的財富提升至全國第三，他就是順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。截至2月28日，順豐上市6天以來已經連續(xù)漲停6次，市值高達到2800億，滬深兩市市值排名第十五。而王衛(wèi)的身價也從130億元漲至上市6日后的1800億，超過騰訊創(chuàng)始人

2017-03-02 11:04 標簽：順豐王衛(wèi) 欄目：IT評論

警惕中國創(chuàng)業(yè)者的生態(tài)病: 當前，在中國創(chuàng)業(yè)，如果一個創(chuàng)業(yè)項目，或者一家創(chuàng)業(yè)公司不提生態(tài)，那么這家公司肯定是非主流。資料顯示，從2007年12月5日，阿里巴巴在旗下B2B公司香港上市滿月之際，首次對外提出“生態(tài)化”戰(zhàn)略之后，中國創(chuàng)業(yè)圈開始流行

2017-03-01 17:50 欄目：IT評論

坤鵬論：押金將是共享單車行業(yè)洗牌關鍵你的押金還好么: 2月24日，小米MIUI公布了《小米應用商店2016年報告》，其中有一組數據值得我們關注： 2016年度最熱詞是”共享單車“，在小米手機用戶中，以下載ofo共享單車APP居多，但摩拜單車的日活最多。

2017-03-01 17:45 欄目：IT評論

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