近日有媒體爆料稱，在萬達電商“飛凡網(wǎng)”的運營中，騰訊和百度已低調退出合作。曾經(jīng)名噪一時的“騰百萬”的強強聯(lián)合，如今只剩一“萬”，三巨頭正式“散伙”。一時間，萬達電商路受挫、燒光巨額資金等消息紛至沓來。然而，作為國內商業(yè)地產(chǎn)和零售業(yè)巨鱷，當事人萬達似乎并未受到困擾。近期，萬達接連做出巨額投資和收購動作。與百度、騰訊散伙的背后，萬達或許早已備好后招。
近日，萬達金融旗下的飛凡電商，宣布斥巨資戰(zhàn)略投資國內智慧停車的創(chuàng)始企業(yè)ETCP。據(jù)業(yè)內人士分析，該筆投資金額或遠超整個行業(yè)融資的總和。昨晚，萬達院線再發(fā)重磅消息，補充2.8億美元，全資并購時光網(wǎng)。
擲出巨額融資后，萬達電商是否會再陷兩年前擲地有聲而又草草收場的尷尬，萬達院線能夠為低調運營十幾年的時光網(wǎng)帶來盈利，成為實體電商以及互聯(lián)網(wǎng)關注的焦點。
飛凡電商業(yè)聯(lián)盟
“騰百萬”散伙 協(xié)同缺失成軟肋
飛凡之所以能夠在短期內引爆關注，因為它是一個含著金鑰匙出生的孩子。早在2014年8月，萬達集團便與騰訊、百度訂立戰(zhàn)略合作協(xié)議，由萬達集團持股70%，騰訊及百度各持股15%，總投資50億元共同成立電商公司。三巨頭的聯(lián)手加上巨額的投資額度，業(yè)界稱此次合作為“騰百萬”。
彼時，三方宣告，計劃5年投資200億元，打造全球最大的O2O電商公司。
誕生初期，飛凡電商APP上線后推出“別貓家，出來嗨”的前期主題。業(yè)界普遍認為雖然目的是為了號召消費者別在家里網(wǎng)購，要去實體購物中心(萬達廣場)進行消費。而這樣的電商概念與阿里巴巴旗下的淘寶、天貓有著天壤之別。
作為萬達旗下的電商一環(huán)，飛凡電商更像是萬達自己在O2O上的探索。飛凡電商在上線初期始終推進著兩個維度的工作，一個維度是B2B，即希望成為萬達廣場內部各個商戶的O2O服務商，要將他們的會員體系統(tǒng)一起來，進而實現(xiàn)線上線下的統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一的積分、統(tǒng)一的支付;另一個維度是B2C，要將來萬達廣場購物的消費者們轉化為長久的用戶(會員)，從而持續(xù)提升和他們的黏性。
現(xiàn)實總是骨感的，2016年春節(jié)時，萬達電商合作方發(fā)出抱怨之聲，直指其許多線下事情沒有推進，當初的許多承諾也未兌現(xiàn)。
同時，由于三者在“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”的模式上存在差異，騰訊和百度更多偏向“互聯(lián)網(wǎng)+”，希望利用技術積累用戶、做大規(guī)模;而萬達則認為未來的機會還是在線下，重資產(chǎn)的實體商業(yè)形成了多樣、大量的消費場景，將海量消費場景與互聯(lián)網(wǎng)相結合。于是，協(xié)同效應的缺失讓1+1+1>3的公式成為偽命題。“騰百萬”的結盟也逐漸走遠。
彼此在戰(zhàn)略上協(xié)同的缺失雖然在合作中并未能奪取網(wǎng)民消費的陣地，但對于遍布全國的萬達龐大商業(yè)體系來說，其商戶資源和智慧體系建設的積累卻能成為未來驅動整個萬達商業(yè)帝國進一步發(fā)展的主要因素，萬達也因此更加看清其飛凡電商未來的發(fā)展方向。
現(xiàn)在看來，這或許成為如今萬達飛凡在理清頭緒后強勢投資，連續(xù)落子的深層原因。
斥巨資試錯 連續(xù)落子有深意
盡管“騰百萬”的合作并不如意，但作為國內商業(yè)地產(chǎn)的絕對領袖，拋開其資本實力不論，其強大的實體運營能力和學習能力仍讓萬達在合作中迅速吸取經(jīng)驗并找出更適合未來發(fā)展的布局之道。
早在“騰百萬”合作的“周年”之日，萬達針對未來發(fā)展已經(jīng)悄然進行了變革。去年7月，萬達將過去3.0版本的“四大支柱”(商業(yè)地產(chǎn)、高級酒店、文化旅游和連鎖百貨)轉變?yōu)?.0版本(萬達商業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、電子商務)。萬達金融體系的出現(xiàn)成為新飛凡發(fā)展建設的最強核心。
“萬達無疑希望借助萬達金融旗下的電商平臺，將線下商戶與現(xiàn)金流資源重新整合，變?yōu)樽陨硇碌臉I(yè)務增長點，這也代表萬達接軌互聯(lián)網(wǎng)的一個態(tài)度。” 清華大學中國金融研究中心主任張光華說。
事實上，在萬達金融體系成立后，作為萬達集團傾力打造的網(wǎng)絡科技品牌，即便孤軍奮戰(zhàn)，單背靠線下的萬達廣場、萬達影城等一系列實體品牌、實體商場及供應鏈資源，萬達飛凡仍擁有自己得天獨厚的優(yōu)勢。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，截至2016年6月底，飛凡開放平臺合作商業(yè)項目超過3000個，飛凡商業(yè)聯(lián)盟擁有商戶超40000家;飛凡會員總數(shù)超過1.2億，其中活躍會員近4718萬，飛凡APP下載量超過1350萬。
相比光靠“明星效應”獲取流量的早期打法，飛凡如今方向顯然更為清晰——以智慧場景應用為主要模式的新理念。該理念以用戶全生態(tài)的智慧生活體驗為核心，通過整合實體商業(yè)、娛樂、美食、旅游、健康醫(yī)療及公共服務等資源，融合互聯(lián)網(wǎng)技術，最終打造實體經(jīng)濟互聯(lián)網(wǎng)化經(jīng)營生態(tài)圈?？偠灾?，該體系旨在為實體產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營者和消費者搭建一個全方位的“實體+互聯(lián)網(wǎng)”開放平臺。
有了明確的發(fā)展方向，“互聯(lián)網(wǎng)化”、“有實體”“會員體系”“生態(tài)閉環(huán)”等標簽就成了萬達合作的甄選對象。而對于這樣的標簽，不管騰訊還是百度，顯然在“實體”、“生態(tài)閉環(huán)”等都并不對路。此時，對萬達而言，選擇一家在各個維度都能進行合作并相互推進的企業(yè)更為迫切而實際。
于是，一家在互聯(lián)網(wǎng)圈內名氣遠低于騰訊、百度，但在行業(yè)內地位卻令前者兩家遠遠不及的公司進入了萬達的視野。
迅速興起的智慧停車
據(jù)了解，這家名為ETCP的智慧停車企業(yè)自2012年起便開始在國內建立并快速發(fā)展。企業(yè)自便專注于傳統(tǒng)停車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)智慧化升級。目前，ETCP已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、重慶等8座大型城市擁有合作停車場超過3000家，其停車資源更是覆蓋了大型商業(yè)綜合體、寫字樓、中高端社區(qū)、大型公共交通樞紐、機場等停車高發(fā)區(qū)域。
憑借“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的理念，基于停車場實體發(fā)展的ETCP在生態(tài)化、場景化、體驗化的停車生態(tài)建設理念與萬達飛凡的發(fā)展方向不謀而合。值得一提的是，相比百姓的購物頻次，停車高頻剛需的特性更容易產(chǎn)生車主黏性。在大數(shù)據(jù)的精準分析下，作為高消費代表群體的車主的消費習慣和傾向無疑對萬達各商戶的價值更高。伴隨萬達自身的會員和積分體系，互聯(lián)網(wǎng)消費閉環(huán)在最初階段實現(xiàn)打通，用戶消費的全流程智慧化實現(xiàn)成為可能。
在近日萬達飛凡與ETCP的戰(zhàn)略發(fā)布會上，ETCP創(chuàng)始人、CEO譚龍對外表示，與萬達飛凡結盟，雙方將從產(chǎn)品、研發(fā)與運營、商務合作、大數(shù)據(jù)共享以及線上線下聯(lián)合推廣等多方面進行深度整合。
合作中，ETCP第一步便是為萬達體系內和外部合作共超過4000家大型商業(yè)綜合體提供完善的一體化智慧停車解決方案，從而建立全國乃至全球最大的智慧車生活服務入口。而飛凡的掌門人李進嶺的愿景則更為簡單——希望通過‘實體+互聯(lián)網(wǎng)’的合作，打造互聯(lián)網(wǎng)消費閉環(huán)，讓每位車主都能在萬達享受最貼心便捷的用車和消費服務。
廣泛布局的萬達院線
在“實體+互聯(lián)網(wǎng)”的另一個場景下，萬達在文化板塊的投入也持續(xù)發(fā)力。昨晚，萬達院線對外發(fā)布公告，將2.8億美元收購時光網(wǎng)全部4個運營實體的100%股權。至此，萬達院線的泛娛樂生態(tài)得以迅速完善。據(jù)業(yè)內人士普遍認為，此次收購是萬達院線的產(chǎn)業(yè)鏈條布局中的重要一環(huán)，萬達電商的消費閉環(huán)通過娛樂維度進一步豐滿。
面對一幕又一幕美好的愿景，如何避免重蹈“騰百萬”的覆轍要算是萬達最需關注的焦點。萬達而言，他們同樣需要面對類似“騰百萬”的試錯過程——如何讓“停車”這個高頻剛需的切入口在整個體系內發(fā)揮出消費閉環(huán)中最大的商業(yè)價值、成為吸引高端消費者獲取傾心的利器，是飛凡團隊需要深挖的關鍵。而對于ETCP而言，在萬達將其旗下全部物業(yè)管理對外出售后，能夠順利地處理其與萬達以及各物業(yè)公司的支持，達成協(xié)同，將原本的計劃順利推進，成為ETCP最需解決關鍵。對于時光網(wǎng)來說，如何在維持其高水準的內容運營和影迷社區(qū)管理中保持對萬達院線的相對中立，成為影迷今后是否為其繼續(xù)埋單的重要一環(huán)。所以，無論各方，都應在練好自身內功的基礎上，在運營和產(chǎn)品方面的彼此協(xié)同，這將決定彼此合作究竟能走多遠。
在當下的互聯(lián)網(wǎng)合作中，最終成功并實現(xiàn)價值突破的并非只看各家的“名號”大小。正如此次萬達與ETCP的深度合作、對時光網(wǎng)的全資并購。在“實體+互聯(lián)網(wǎng)”場景化應用從不同維度得到升級后，萬達這盤棋下得精妙與否更值得考驗和期待。
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