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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(ck7o05r.cn)4月28日消息，近日滴滴出行新增了ofo單車(chē)入口，用戶可以直接在滴滴出行APP中使用ofo單車(chē)。而ofo的對(duì)手摩拜早在此前已經(jīng)出現(xiàn)在了微信的九宮格中，這簡(jiǎn)直是相愛(ài)相殺的一對(duì)啊!

在去年九月份滴滴就以數(shù)千萬(wàn)元戰(zhàn)略投資了ofo，但一直到半年后滴滴才增加了ofo的入口。

據(jù)了解，此次合作，雙方將在用戶注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。用戶只需將滴滴出行App更新至最新版本后，便可通過(guò)主界面“ofo單車(chē)”入口使用ofo的服務(wù)。ofo用戶可直接在滴滴出行App內(nèi)獲取車(chē)鎖密碼，支付用車(chē)費(fèi)用。

此外，滴滴公交還將與ofo進(jìn)行更深入的合作。滴滴公交的實(shí)時(shí)查詢產(chǎn)品將在算法模型中加入ofo的行駛路線，通過(guò)人工智能技術(shù)為用戶規(guī)劃騎行和公交的最佳接駁方案，以滿足用戶多樣的短途出行需求。

滴滴之前已經(jīng)有產(chǎn)品線相對(duì)完整的平臺(tái)，但在新政之后專(zhuān)車(chē)、快車(chē)的體量都有一定收縮，且由于補(bǔ)貼減少，自去年10月以來(lái)用戶滲透率和活躍度都呈下降趨勢(shì)，接入ofo補(bǔ)強(qiáng)了短途需求的最后短板，一定程度上彌補(bǔ)了這些損失。

而滴滴巨大的平臺(tái)流量和其與ofo產(chǎn)品的高度相關(guān)性，也將使后者在接入滴滴后受益。2016年7月滴滴曾表示平臺(tái)擁有3億注冊(cè)用戶，近1500萬(wàn)注冊(cè)司機(jī)，日完成訂單突破1400萬(wàn)單。

ofo與摩拜這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最引人注目的就是他們各自的投資方。在移動(dòng)出行領(lǐng)域內(nèi)，滴滴引入騰訊，而快的則是阿里投資。如今，阿里系的螞蟻金服已經(jīng)正式投資ofo,而騰訊早已經(jīng)參與了摩拜C、D兩輪融資。

我們仿佛在共享單車(chē)領(lǐng)域看到了當(dāng)年的滴滴與快的的重現(xiàn)!最后我們大可以猜想下，ofo與摩拜會(huì)不會(huì)像當(dāng)年的滴滴與快的一樣走向合并的道路呢?

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