半年前,人們可能還覺得共享充電寶是一門好生意。投資機(jī)構(gòu)如同發(fā)了瘋一樣,2017年4月和5月期間注入到該領(lǐng)域的熱錢就達(dá)到10億元人民幣以上,而涉及到的廠商不乏紅杉資本、騰訊、小米這樣的大玩家。當(dāng)聚美優(yōu)品的陳歐以3億元的代價成為“街電”董事長之后,共享充電寶這個行業(yè)一時之間也被推到了風(fēng)口浪尖。
然而,歌舞升平之下卻有許多品牌開始提前離場了,整個行業(yè)也呈現(xiàn)出一股洗牌之前的狀態(tài)。2017年6月,河馬充電率先宣布停業(yè)。到了9月份,“Hi電”員工曝光出公司變相裁員的丑聞,而裁員的對象則主要集中于線下推廣團(tuán)隊。10月11日,“樂電”也表示將收回所有設(shè)備,并停止運(yùn)營相關(guān)業(yè)務(wù)。這時候人們才注意到,泡泡充電和小寶充電等體量較小的企業(yè),早已死在翻過去的浪潮中了。
情況確實(shí)讓人無法預(yù)料,Hi電今年4~5月份才剛剛獲得近2億元融資,險峰長青此前也給小寶充電投資了幾百萬,往常這至少能夠燒個幾年。而時值中場的共享充電寶行業(yè)卻變化得過于迅速,就連騰訊都出面表示:“共享充電寶到底靠譜不靠譜,很多人都看不準(zhǔn)。”——短短半年之間,它們到底遇到了什么麻煩?
對于重資金的共享充電寶來說,融資過少就是“原罪”
趕著風(fēng)潮入局共享充電寶的企業(yè)很多,樂電卻成了最不幸運(yùn)的那個,一直比較低調(diào)的它們顯然在融資上遇到了麻煩。盡管樂電背后的公司早在2015年就已建立,但其所儲備的資金難以維持大批量的設(shè)備采購和生產(chǎn),使得它們無法滲透太多的線下場景。
相比之下,2017年4月份才拿到第一輪、第二輪融資的街電和小電卻要風(fēng)光得多。截止到8月底,街電和商家合作鋪設(shè)的充電柜機(jī)就達(dá)到35萬臺,相較上月增長了78%,而輕量化充電寶的數(shù)量則達(dá)到344萬個,相較7月增長76%。除此之外,小電也透露公司設(shè)備的月產(chǎn)出量達(dá)到數(shù)萬臺,足以滿足加盟商的“需求缺口”。
然而,過低的技術(shù)壁壘,以及便于復(fù)制的商業(yè)模式使得共享充電寶的入行門檻極低,融到資的企業(yè)開始走上一條不太健康的競爭道路。實(shí)際上,市面上共享充電寶的數(shù)量已經(jīng)嚴(yán)重供大于求,這直接導(dǎo)致紅利期急速緊縮,最終大家都沒能賺到錢。
一組數(shù)據(jù)也能說明問題,街電品牌的充電寶數(shù)量在2017年7月份時還只有139萬個,而當(dāng)月的日訂單量為22萬,使用率僅為15.8%。不過,多出來的設(shè)備還是需要人維護(hù),這使得擴(kuò)容運(yùn)營團(tuán)隊又需要大筆資金投入,Hi電此前對推廣團(tuán)隊進(jìn)行裁員,恐怕也是回收設(shè)備后所造成的連帶結(jié)果。
在不考慮盈利的情況下,共享充電寶陷入了網(wǎng)約車、共享單車的老路子,持有多筆資金的企業(yè)才能持續(xù)布局市場,生存環(huán)境極其惡劣。
更麻煩的是,共享充電寶的商業(yè)模式本來就有問題
目前共享充電寶業(yè)務(wù)的主要盈利點(diǎn)有兩個:租金收入,以及手機(jī)應(yīng)用中的捆綁體驗(yàn)和廣告收入。其中最直觀的還是租金收入,暫定一臺柜機(jī)的充電寶數(shù)量為100個,而使用率則為街電設(shè)備的16%,這里舉一個考慮不太周全的例子。
充電寶成本:100個*50元=5000元
押金收入:100個*100元=10000元
柜機(jī)場地成本:約為1500元/月
維護(hù)成本:100個*1.5元/月=150元/月
月租金收入:100個*16%*30天*=480元/月(大多數(shù)也人就充一個小時)
月盈利:480-150-1500=-1170元
折算下來,即使押金能帶來5000元的前期收入,后續(xù)每臺柜機(jī)每月至少也要虧損1170元。雖然廣告分成或許能補(bǔ)齊這部分虧損,但糟糕的體驗(yàn)也會使得使用頻率進(jìn)一步降低,面對共享充電寶品牌百花齊放的市場現(xiàn)狀,這無疑是一著險棋。
另一方面,當(dāng)機(jī)場、地鐵、公交站等主流的線下場景被瓜分完之后,共享充電寶所瞄準(zhǔn)的餐廳、百貨、商鋪又是否適合投放呢?僅從餐廳這個角度來看,供應(yīng)商其實(shí)與商鋪老板有一定的利益糾紛,難以實(shí)現(xiàn)共贏。——不難發(fā)現(xiàn),無論哪個商家,都無法通過共享充電寶本身獲得顧客,
騰訊創(chuàng)業(yè)此前對11家小型餐廳進(jìn)行了調(diào)查,其中有6家店面都表示配有免費(fèi)的插座和少量的數(shù)據(jù)線,不需要使用共享充電寶,同時這款設(shè)備放置在桌面上時有可能影響顧客的就餐體驗(yàn)。而另外2家店面認(rèn)為它們與供應(yīng)商有嚴(yán)重的利益分歧,剩下的3家店面只表示“姑且試試,沒人用過幾天就撤了。”
這其實(shí)反映了一個問題,共享充電寶的需求缺口并沒有想象中那么大。外出沒電實(shí)際上是一種較為低頻現(xiàn)象,人們有著太多解決“手機(jī)沒電”的低成本手段。而電池容量的增加、快充等技術(shù)的發(fā)展進(jìn)一步稀釋了共享充電寶的必要性。相較之下,一直被業(yè)內(nèi)抨擊燒錢過多網(wǎng)約車,好歹解決了一部分搭車難的痛點(diǎn),也利用互聯(lián)網(wǎng)提高了效率。
來電、街電活得這么好,很大程度上還是因?yàn)楸晨?ldquo;老本行”
當(dāng)然,小公司的倒閉確實(shí)不能證明行業(yè)不行了,樂電創(chuàng)始人在公開聲明中就表示“我們退出不代表其余幾家共享充電寶就失敗了。”與其相對的是,小電科技的新一輪融資數(shù)額將超過5億元,而“充充”近期同樣獲得了高達(dá)5億元的A輪融資。
但在這之中,街電和來電獲得成功的套路倒是有些與眾不同。實(shí)際上,街電和來電的老本行都是“生產(chǎn)移動電源”。不難發(fā)現(xiàn),它們完全不需要擔(dān)心設(shè)備丟失率的問題,用戶只要掏錢交了押金,公司就等同于是賺到了。
以街電背后的ANKER為例,它在2016年的營收就達(dá)到了25.09億元,而凈利潤則達(dá)到3.25億元。作為獨(dú)立出來的小團(tuán)隊,街電其實(shí)有著其它企業(yè)無法比擬的生產(chǎn)和渠道優(yōu)勢,而對于ANKER來說,街電不僅能吸引一批資本入駐,當(dāng)傳統(tǒng)渠道的產(chǎn)品銷售遇到瓶頸時,共享充電寶更像是一種消化堆積產(chǎn)品,并且能夠促進(jìn)售賣的手段。
綜合來說,從Airbnb和Uber最初處理社會閑置資源,到摩拜、街電等采購鋪放一體化平臺的誕生,共享經(jīng)濟(jì)實(shí)際上早已背離了當(dāng)初的概念。而如今我們通過共享充電寶的現(xiàn)狀也能隱約察覺到,“共享”這個詞大致是講不出什么新故事了。
作者:小謙,互聯(lián)網(wǎng)觀察員,文/箱子,微博@小莫謙,微信聯(lián)系net1996。
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共享充電寶很多人沒有使用過也有聽說過。那么對于一些小白來說共享充電寶是怎么賺錢的呢?如果入手去做是怎么去運(yùn)營的,怎么去選擇公司拿貨代理呢?還有怎么去做市場跟商家去談入駐呢?
賣白酒的怪獸充電連續(xù)三季度虧損。作為共享充電寶行業(yè)的龍頭,怪獸充電連續(xù)兩年盈利后,在2021年迎來了巨額虧損。財報顯示,怪獸充電2021年第三季度虧損7940萬元,第四季度虧損6850萬元,2022年第一季度凈虧損為9640萬元。
如今,人們對共享充電寶的接受度也較比之前大大提升,根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:2020年中國共享充電寶用戶規(guī)模為2.3億人,共享充電寶交易規(guī)模同比增長17%,市場潛力巨大。
8月30日,“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國通號?軌道交通通信信號行業(yè)專項(xiàng)賽決賽圓滿收官。決賽邀請了來自于國家鐵路局、中國通號、中國鐵道科學(xué)研究院、北京地鐵、北京交通大學(xué)等單位的7名評審專家參加會議,對參賽項(xiàng)目進(jìn)行了評審。豐臺區(qū)軌道交通智能控制產(chǎn)業(yè)集群、中國通號研究設(shè)計院集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席會
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