5月中旬，順豐一則突發(fā)公告將國內(nèi)快遞業(yè)攪弄出新風云。公告宣稱，公司控股子公司豐網(wǎng)控股與深圳極兔供應鏈有限公司簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，豐網(wǎng)控股擬以11.83億元，轉(zhuǎn)讓深圳市豐網(wǎng)信息技術(shù)有限公司（簡稱“豐網(wǎng)信息”）100%的股權(quán)。
一石激起千層浪。在國內(nèi)快遞行業(yè)激戰(zhàn)正酣時，極兔的大手筆收購似乎向外界傳遞出不少信號。有人認為，一向態(tài)度剛硬的順豐這回終于撐不住了，向極兔低頭；也有人認為，極兔收購豐網(wǎng)后國內(nèi)快遞大戰(zhàn)天平將出現(xiàn)新一輪傾斜，極兔的估值也將水漲船高。
豐網(wǎng)成立于2020年，定位是加盟模式的經(jīng)濟型快遞業(yè)務運營商。成立之初，豐網(wǎng)的作用便是幫助主打中高端市場的順豐拓展低價的電商件市場，以抗衡菜鳥系電商網(wǎng)絡競爭。
對極兔而言，收購快遞公司已經(jīng)不是新鮮事。極兔快遞本在東南亞市場發(fā)家，借助當?shù)仉娚痰目焖侔l(fā)展以及低價策略，極兔成為東南亞數(shù)一數(shù)二的快遞企業(yè)。2019年，極兔殺回國內(nèi)市場，通過收購老牌快遞公司龍邦速遞，拿到了國內(nèi)快遞市場許可證。2021年，極兔又通過68億元收購百世快遞，搶奪更多客單量，拓寬下沉市場。
國內(nèi)快遞行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，競爭格局相對穩(wěn)定。極兔2019年才進入國內(nèi)市場，親自重新搭建物流體系費時費力。而收購既有快遞公司，不失為一種快速打開市場的方式。當前市場中可供極兔收購的快遞公司標的相對較少，哪怕并購持續(xù)虧損的豐網(wǎng)，也是極兔不得不做的買賣。
如今，極兔又開啟“買買買”模式，拿下豐網(wǎng)，則有望進一步擴大市場份額。年初，市場傳出消息稱，極兔有在今年進行IPO的計劃，而收購豐網(wǎng)，擴大業(yè)務量，則被外界視為增加公司估值的一種方式。
不過，收購豐網(wǎng)的極兔，并非一勞永逸。豐網(wǎng)成立之初，許多加盟商奔著順豐“背書”紛紛選擇加盟，卻因為定位等原因服務品質(zhì)得不到順豐主網(wǎng)的大力支持，客單量一直無法與“三通一達”相抗衡。收購后，極兔需要面臨這些加盟商的處置問題，如何將他們與極兔現(xiàn)有物流體系相融，從而避免出現(xiàn)1+1＜2的情況，對極兔而言也是不小的挑戰(zhàn)。
雖然極兔初闖入國內(nèi)市場掀起價格戰(zhàn)時，被認為是一只攪局的兔子，但近年來也一直處于虧損狀態(tài)中。國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)進入存量市場競爭中，中高端商務件市場屬于順豐，低價電商件市場又被菜鳥系占據(jù)，后來者極兔想要居上，只能不斷瘋狂擴張。留給不斷燒錢換市場的極兔時間其實并不多了。
作者/一燈
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