申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!
關(guān)注盧松松,會經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。盧松松視頻號會員專區(qū)有個(gè)會員提問,我感覺挺有代表性的,寫成公眾號文章,分享給大家:松哥,我花了太多時(shí)間在思考上,而一直沒有行動,名副其實(shí)的想的多做的少,同時(shí)感覺對這個(gè)世界缺乏了好奇心,不知道怎么去調(diào)整自己目前的這個(gè)狀態(tài),能量場太低。目前正值畢業(yè)季,我學(xué)的
某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷,而是時(shí)代背景下的自我認(rèn)識和自我定位。
有粉絲留言說,我是一個(gè)中小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。我一直關(guān)注您的公眾號文章,也非常清楚私域用戶的重要性,特別是通過講述自己的創(chuàng)業(yè)故事來吸引他們。但我并不清楚如何開始講述我的創(chuàng)業(yè)故事,希望能得到秦剛老師的一些指導(dǎo)和建議。非常感謝!現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)平臺上,關(guān)于普通人逆襲的十年體故事點(diǎn)贊和評論一般都是最高的,越來越多的
嘉賓/長城汽車總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年,新能源市場風(fēng)起云涌,逐浪成勢。儲能、動力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細(xì)分賽道,技術(shù)指數(shù)級迭代,規(guī)模爆發(fā)式增長,整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)被視為中國經(jīng)濟(jì)長線躍遷的重要支柱,未來十到二十年最確定的趨勢性機(jī)會。作為重要的參賽者,業(yè)內(nèi)不可忽視的一股力
這幾年的一樁樁,一件件,真的是看透了太多,認(rèn)清了太多。
互聯(lián)網(wǎng)愛好者,打我愛好互聯(lián)網(wǎng)的那一年起,就先得了職業(yè)病,頭發(fā)就瘋狂的拋棄我,這10年每一天都在舍、得之間徘徊著,不過,現(xiàn)在不用了,因?yàn)槲也辉贀碛兴?。愛咋咋地吧,我這個(gè)就是當(dāng)觸網(wǎng)之后的回憶錄吧
任正非曾說:華為寧可賠掉10個(gè)億,也要辭退這7000名老員工,而且年齡大多在34歲以上。到底怎么回事?2019年,華為7000多名工作滿8年的老員工,相繼向華為公司提交請辭自愿離職,辭職后的老員工需要重新競聘才能上崗。任正非之所以如此大費(fèi)周章,原因其實(shí)很簡單就是:狼性精神不能滅!
黃光裕也在進(jìn)化。除了高舉高打的早年風(fēng)格之外,他似乎也變得更具策略性。例如,他開始與先前的競爭對手走到一起,甚至包括零售后起新秀,他試圖以成本更低、效率更高的方式為國美提速。
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