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Uber司機(jī)殺人后:道歉賠錢都做了創(chuàng)始人被逼下臺(tái)

 2018-08-29 09:20  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)8月29日?qǐng)?bào)道,2016年2月11日,Uber收到成立六年以來最大一筆訴訟罰單:2850萬美元。

據(jù)悉,2014年12月5日,印度新德里一名26歲女生深夜搭乘Uber時(shí)被司機(jī)*。事發(fā)時(shí)這位Uber司機(jī)還處于保釋期,并且3年前就曾被控涉嫌*女性。對(duì)此惡性事件,“反Uber”聲浪日益高漲,印度民眾爆發(fā)大規(guī)模*,要求Uber退出印度市場(chǎng)。

該事件之后,Uber在印度開啟司機(jī)背景審核機(jī)制,推出一鍵報(bào)警功能和“安全網(wǎng)”功能,還花費(fèi)巨資,與第三方公司合作推出街頭安全數(shù)據(jù)采集服務(wù),對(duì)所有Uber專車實(shí)施GPS定位和實(shí)時(shí)監(jiān)控。然而人們并不買賬,Uber在新德里的業(yè)務(wù)一個(gè)多月未恢復(fù),印度政府也拒絕為其頒發(fā)運(yùn)營牌照。

截止2106年,Uber因安全失責(zé)、司機(jī)審查和管理不當(dāng)?shù)葐栴},在全球各地吃下的罰單不計(jì)其數(shù)。Uber在全球各地向主管部門交罰款、做整改、加強(qiáng)司機(jī)審查、規(guī)范運(yùn)營機(jī)制,安全審核也日趨嚴(yán)密。然而依然沒能阻止Uber出事。

2016年2月20日,美國密歇根州發(fā)生連環(huán)槍擊案,Uber司機(jī)賈森·達(dá)爾頓在5個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)動(dòng)3輪槍擊,瘋狂掃射沿途的路人、售貨員、兒童,最終造成6死2傷。隨后Uber進(jìn)行道歉,然而美國民眾并不買賬。

今年4月,美國14名受到Uber司機(jī)性侵或騷擾的女乘客,聯(lián)名向Uber董事會(huì)發(fā)出公開信,表明她們已向司法部門發(fā)起集體訴訟,并要求公開審理。Uber再次被推上風(fēng)口浪尖。Uber即便賠了2850萬美元,在全球多地業(yè)務(wù)被關(guān),采取大量整改措施,美國人民依然對(duì)Uber不滿,關(guān)掉Uber的呼聲越來越高漲。創(chuàng)始人甚至被逼下臺(tái)。

如今滴滴在發(fā)生兩起惡性事件后,此前更多惡性事件接連曝出,目前滴滴已經(jīng)無限期下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),CEO也進(jìn)行道歉,但很難獲得諒解。網(wǎng)約車究竟如何做到更加完善的監(jiān)管公司,是每個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)遇到的巨大難題,也是最需要處理的重要問題!

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